Год основания: 1783 г. День города отмечается 14 июня.


Коринфская колонна - памятник затопленным кораблям в Севастополе

Севастополь (укр. произносится Сэвастополь) – город государственного значения на Украине, город-курорт. Расположен в юго-западной части Крыма на Гераклейском полуострове. Основанный как база Черноморского флота России, давно перерос рамки военно-морской базы, став одним из крупнейших в Украине морским портом, культурным, историческим и туристическим центром.

Побережье в районе Севастополя уникально для Крыма благодаря многочисленности удобных, хорошо защищённых незамерзающих бухт. Скалистые мысы являются естественными цитаделями. Севастопольская бухта считается одной из нескольких самых удобных бухт в мире.


Легендарный Севастополь

Севастополь был основан (3) 14 июня 1783 года, после присоединения Крыма к России, как база русской черноморской эскадры. Екатерина II своим указом повелела Г.А. Потемкину устроить на этом месте большую крепость и назвать Севастополем. Название города состоит из двух греческих слов Σεβαστος (Себастос) – «высокочтимый, священный» и πολις (полис) – «город». Себастос – эквивалент латинского титула «Август», поэтому Севастополь означает и «августейший город», «императорский город».

Севастополь играл ключевую роль в Крымской войне 1853–1856 годов. Виктор Гюго сравнил осаду Севастополя с осадой Трои. Вторая героическая оборона города была в 1942 году после вторжения немецкой армии в Крым, продолжалась она 250 дней. В 1954 году, к столетию первой героической обороны, город награждён орденом Красного Знамени, в 1965 году Севастополю присвоили звание Города-героя, а в 1983 году его наградили орденом Октябрьской Революции.

Население сегодняшнего Севастополя более 380 тысяч человек. Основная часть населения – русские (71,6%) и украинцы (22,4%), оставшаяся часть: белорусы, татары, крымские татары, евреи, армяне, молдаване, азербайджанцы и поляки. Местные жители называют себя севастопольцы.

... Читать дальше »

Военное обозрение
Автор Рябов Кирилл

Выполнение текущей Государственной программы развития вооружений связано с колоссальными затратами – до 2020 года будет освоено около 20 триллионов рублей. Однако даже при таком финансировании возникает масса вопросов, касающихся распределения денег. В последние недели вновь была поднята проблема своевременной оплаты работ оборонной промышленности. На этот раз обсуждение коснулось строительства новых подводных лодок для российского военно-морского флота.

В первых числах июня-месяца появилась обновленная информация о планах министерства обороны на строительство атомных подлодок. По словам главкома ВМФ адмирала В. Чиркова, в ближайшие годы флот получит восемь стратегических субмарин «Борей», пять из которых будут построены в соответствии с модернизированным вариантом проекта 955А. Также судостроение поставит семь многоцелевых подлодок проекта «Ясень». Как и в случае с «Бореями», несколько последних лодок серии будут строиться в соответствии с обновленным проектом 885М и флот получит шесть модернизированных подводных кораблей.

Стоит отметить, ранее назывались самые разные цифры, от шести до десяти лодок каждого типа. Однако в последние месяцы количество планируемых к постройке субмарин остается примерно на одном уровне, из чего можно сделать соответствующие выводы. Этот факт может служить подтверждением тому, что министерство обороны окончательно определилось со своими нуждами и намеревается приобрести именно восемь стратегических и семь многоцелевых подлодок. К настоящему времени лишь одна из полутора десятков субмарин принята в состав флота, это ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Юрий Долгорукий». Еще две лодки того же типа в настоящее время проходят испытания. То же касается и головного корабля типа «Ясень», носящего имя «Северодвинск». Весной утверждалось, что эти три подлодки будут приняты на вооружение до конца текущего года. Эти планы пока не корректировались и, вероятно, уже в этом году ВМФ России получит две стратегические лодки и одну многоцелевую.

Очевиден тот факт, что строительство новых атомных подводных лодок обходится стране в огромные суммы. Однако, как оказалось, стоимость субмарин оказывается значительно выше запланированной. Несколько дней назад вице-премьер Д. Рогозин привел следующие цифры. Первоначально планировалось, что строительство «Юрия Долгорукого» обойдется ... Читать дальше »

14.06.2013
Текст: Центральный Военно-Морской Портал
Фото: star.ru

Центр судоремонта "Звездочка" выполнит доковую операцию по спуску на воду ракетного крейсера "Маршал Устинов" в ночь с 21 на 22 июня. Об этом Центральному Военно-Морскому Порталу сообщил источник на предприятии.

Спуску на воду корабля будет предшествовать торжественная церемония, которая пройдет непосредственно в док-камере верфи 20 июня.

Ракетный крейсер "Маршал Устинов" Северного флота прибыл в Северодвинск в Центр судоремонта "Звёздочка" для прохождения среднего ремонта и модернизации в конце июня 2011 года. Государственный контракт на выполнение среднего ремонта крейсера подписан в конце 2011 года. Выполнить ремонтные работы планировалось в течение двух лет, в конце 2013 года крейсер должен вернуться в состав сил постоянной готовности ВМФ России.

В октябре 2012 года начался доковый этап ремонта корабля, во время которого произведены работы по ремонту и окраске корпуса, ремонту механизмов и агрегатов винторулевой группы и донно-забортной арматуры.

Корабль заложен по проекту 1164 (разработчик - Северное проектно-конструкторское бюро) 5 октября 1978 года на Николаевском судостроительном заводе им. 61 коммунара под наименованием "Адмирал флота Лобов", спущен на воду 25 февраля 1982 года, вошел в состав ВМФ СССР 5 ноября 1986 года под наименованием "Маршал Устинов".

Краткие тактико-технические характеристики: Стандартное водоизмещение – 9800 тонн, полное – 11280 тонн, длина – 186,5 метра, ширина – 20,8 метра, осадка – 7,6 метра, скорость – 32 узла, автономность – 30 суток, экипаж – 476 человек.

Вооружение: 16 пусковых установок противокорабельного ракетного комплекса "Базальт", 2 пятитрубных 533-мм торпедных аппарата, 2 реактивные бомбометные установки РБУ-6000, одна 130-мм артиллерийская установка AK-130, 6 30-мм артустановок АК-630М, 8 пусковых установок зенитно-ракетного комплекса средней дальности С-300Ф "Риф", 2 спаренные пусковые установки зенитно-ракетного комплекса самообороны "Оса-МА". Предусмотрено базирование противолодочного вертолета Ка-27ПЛ.

Военное обозрение
Автор Олег Капцов



Это случилось в эпоху великих свершений и грандиозных прорывов во всех сферах человеческого бытия. Быстрее, выше, сильнее! На земле, под водой и в воздухе.

16 февраля 1960 года причал военно-морской базы Нью-Лондон (шт. Коннектикут) покинула атомная подлодка «Тритон». Корабль вышел в море с фантастической миссией – повторить маршрут великого Магеллана, оставаясь на протяжении всего похода в подводном положении. Пройдя невидимой тенью сквозь моря и океаны планеты и обогнув Земной шар без единого всплытия или захода в порт, «Тритон» должен был стать прямым доказательством технического превосходства атомного подводного флота ВМС США.

За громкой пропагандой скрывался небольшой секрет. Широкой общественности невдомек, что «Тритон» - единственная американская субмарина, способная совершить подводный кругосветный «круиз». Все остальные подлодки первого поколения – «Скейт», «Наутилус», «Сивулф» слишком медлительны и слабы для участия в кругосветных операциях.

Подводный корабль USS Triton (SSN-586) был специально разработан для продолжительных океанских походов. Самая крупная, быстроходная и дорогая субмарина в мире ($109 млн., включая ядерное топливо), предназначенная для выполнения функций радиолокационного дозора и управления боевыми группами морской авиации. В послевоенные годы дальнее радиолокационное обнаружение на американском флоте обеспечивали специально подготовленные эсминцы, однако, как показала практика Второй мировой, такое решение означало высокий риск для экипажей надводных кораблей. Подводная лодка была лишена этого недостатка – при обнаружении противником «Тритон» ловко нырял под воду и исчезал в морской пучине. Специальные возможности требовали специальных навыков, отсюда – солидные размеры*, двухреакторная компоновка и высокая скорость подводного хода (27+ узлов). А также шесть торпедных аппаратов калибра 533 мм - в случае опасности тритон превращался в злобного ядовитого ящера.

*Все в мире относительно. С точки зрения наших дней, размеры «Тритона» соответствуют скромной многоцелевой лодке, а в сравнении с огр... Читать дальше »

АРХАНГЕЛЬСК, 13 июня.(АРМС-ТАСС). Оборонная судоверфь Севмаш подписала контракт с Минобороны РФ на ремонт и модернизацию тяжелого атомного ракетного крейсера (ТАРК) "Адмирал Нахимов", простаивающего у причала предприятия с 1999 года. Об этом сообщила сегодня ИТАР-ТАСС руководитель пресс-службы завода Екатерина Пиликина.

Документ подписали замминистра обороны РФ Юрий Борисов и гендиректор предприятия Михаил Будниченко. "Тактико-техническое задание по модернизации крейсера "Адмирал Нахимов" утвердил министр обороны Сергей Шойгу", - уточнила Пиликина.

"Сейчас на предприятии начался подготовительный этап: монтаж систем технологического обеспечения, освидетельствование и дефектация оборудования паропроизводящей и паротурбинной установки, а также демонтаж узлов и агрегатов. 70 процентов демонтированного оборудования подлежит замене", - отметил начальник управления ремонта, модернизации и гарантийного надзора Севмаша Сергей Хвиюзов.

Как информировал первый заместитель гендиректора северодвинской судоверфи Сергей Маричев, объем работ на ТАРК сравним с объемом работ по ремонту и модернизации авианосца "Викрамадитья" для ВМС Индии. "Адмирал Нахимов" должен стать самым современным атомным крейсером в ВМФ. На нем будут установлены современные виды вооружений.

По данным пресс-службы, ближайший серьезный этап работ на корабле - докование в гидроузле. Оно запланировано на 2014 год. В соответствии с заключенным договором корабль должен войти в боевой состав флота в 2018 году.

"Адмирал Нахимов" (проект 11442, шифр "Орлан") построен на Балтийском заводе в Ленинграде в 1988 году. До 1992 года носил название "Калинин". В августе 1999 году был принят Севмашем в плановый средний заводской ремонт. Крейсер предназначен для уничтожения крупных надводных кораблей и защиты флота от воздушных и подводных сил противника.

Водоизмещение корабля - 24,5 тыс тонн, длина - 251 м, энергетическая установка - два ядерных реактора общей мощностью 600 МВт, вооружение - крылатые противокорабельные ракеты "Гранит", многоканальный зенитный ракетный комплекс "Форт" зональной обороны, два ЗРК "Оса-М", 6 боевых модулей ЗРАК "Кортик", противолодочный ракетный комплекс "Водопад", артиллерийская установка АК-130, три вертолета Ка-27.

Всего было построено четыре корабля этого проекта. В боевом составе остались только два из них - "Адмирал Нахимов" и "Петр Великий" (построен в 1996 году).

13.06.2013 // 16:10

Центральный Военно-Морской Портал
13.06.2013
Текст: vmurmanske.ru
Фото: БПК "Вице-адмирал Кулаков". korabli.eu

Большой противолодочный корабль (БПК) Северного флота "Вице-адмирал Кулаков" 11 июня вошел в состав оперативного соединения кораблей ВМФ России, действующего на постоянной основе в Средиземном море. Об этом Центральному Военно-Морскому Порталу сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Западного военного округа по Северному флоту капитан 1 ранга Вадим Серга. Южнее острова Кипр корабль Северного флота встретится с БПК Тихоокеанского флота "Адмирал Пантелеев".

В ходе совместных действий экипажи больших противолодочных кораблей отработают элементы противолодочной обороны отряда с использованием корабельных вертолетов.

БПК "Вице-адмирал Кулаков" – уже второй боевой корабль Северного флота, выполняющий задачи в составе межфлотской группировки кораблей ВМФ России в Средиземном море. Ранее в ее составе действовал большой противолодочный корабль Северного флота "Североморск".

Из главной базы Северного флота города Североморска БПК "Вице-адмирал Кулаков" вышел 11 мая. За время дальнего похода североморцы стали участниками международного учения "Помор-2013", посетили с визитами порты Берген (Норвегия), Ливерпуль (Великобритания) и Лиссабон (Португалия). За это время за кормой БПК "Вице-адмирал Кулаков" оставил более 4500 морских миль.