В Приморье возбуждено уголовное дело об исчезновении мичмана с корабля Тихоокеанского флота. Командование части ведет поиски вместе с прокуратурой и ФСБ.

Как передает PrimaMedia, мичман пропал с большого противолодочного корабля "Адмирал Трибуц" Тихоокеанского флота во время торжественной встречи отряда кораблей ТОФ во Владивостоке 3 мая. Некоторые сослуживцы видели мичмана на берегу, но с супругой он так и не встретился.

У командования части есть 10 дней на поиски до передачи дела следователям, сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО по Тихоокеанскому флоту Роман Мартов.

Дело возбуждено по ч. 3 ст. 337 (самовольное оставление части).

"Это единственная статья, по которой можно сейчас возбуждать дело. Если же окажется, что моряк отсутствовал по уважительной причине, то дело будет прекращено", — сообщил Роман Мартов.

Поиски ведет командование части во взаимодействии с прокуратурой и ФСБ. Сейчас командование имеет статус органов дознания, но по истечении 10-дневного срока передаст полномочия военному следственному отделу залива Стрелок.

Ссылка: http://www.navy.ru/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=112040

Большой противолодочный корабль (БПК) Северного флота "Вице-адмирал Кулаков" 15 мая приступил к выполнению задач по охране гражданского судоходства в районе Аденского залива и проводке первого каравана судов.

Караван сформирован в назначенной точке южной части Красного моря. В него вошли четыре торговых судна под флагами Маршалловых островов, Панамы и Турции.

Экипажу БПК "Вице-адмирал Кулаков" предстоит сопроводить иностранные суда через Красное море и Аденский залив в назначенную точку в западной части Аравийского моря.

Переход планируется завершить в пятницу. Затем российский военный корабль планирует приступить к сопровождению следующего каравана судов в обратном направлении.

БПК Северного флота "Вице-адмирал Кулаков" вышел из главной базы Северного флота Североморска 6 апреля. За время своего похода он уже оставил за кормой около 6000 морских миль. В апреле БПК "Вице-адмирал Кулаков" совершил деловой заход в порт Суда (Греция), где офицеры корабля и группа морской пехоты получили уникальную возможность посетить многонациональный центр подготовки морских специальных операций. Североморцы обменялись опытом антипиратских действий с иностранными коллегами и провели ряд практических тренировок. 29 апреля в составе отряда кораблей российского ВМФ, сформированного в акватории Средиземного моря, БПК "Вице-адмирал Кулаков" прошел Суэцким каналом и зашел в Красное море, сообщает отдел информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Северному флоту.

Ссылка: http://www.navy.ru/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=112037

Новый главнокомандующий Военно-морским флотом РФ вице-адмирал Виктор Чирков прибыл в Москву и приступил к приему дел и должности, сообщил 15 мая представитель Главного штаба ВМФ.

Напомним, Чирков назначен главкомом ВМФ указом президента от 6 мая. До этого он занимал должность командующего Балтийским флотом. Бывший главком Владимир Высоцкий тем же указом был отправлен в отставку, однако он продолжает находиться на военной службе.

"Вице-адмирал Чирков прибыл к новому месту службы, в Главный штаб ВМФ, где уже приступил к изучению документов, связанных с приемом дел и должности главнокомандующего ВМФ России", - сказал собеседник агентства РИА Новости. По его словам, планируется, что до конца мая Чирков проведет так называемое установочное совещание с руководящим составом Главного штаба российского флота, на котором будут озвучены шаги в области строительства ВМФ РФ на ближайшую перспективу.

"Также ожидается, что в течение ближайших двух месяцев новый главком ВМФ посетит все флоты - Балтийский, Северный, Тихоокеанский и Балтийский - и Каспийскую флотилию", - добавил представитель Главного штаба ВМФ.

Ссылка: http://www.navy.ru/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=112030

Командир Приморской региональной молодежной общественной организации (ПРМОО) "Поисковое объединение "АвиаПоиск" Ярослав Ливанский награжден общественной медалью "За активную военно-патриотическую работу".

С инициативой о представлении известного в Приморском крае поисковика к этой почетной награде выступило командование морской авиации Тихоокеанского флота (ТОФ).

Награду Ярославу Ливанскому вручил в Доме офицеров флота начальник морской авиации Тихоокеанского флота полковник Пётр Киселёв. Кроме этого морскими летчиками Ярославу была вручена и юбилейная медаль "80 лет морской авиации ТОФ".

По словам начальника морской авиации ТОФ, эти награды стали знаком уважения нынешнего поколения морских лётчиков к большой работе, проделанной клубом "АвиаПоиск" по увековечению памяти экипажей авиации ТОФ, погибших в разное время.

В свою очередь во время церемонии Ярослав Ливанский рассказал о проделанной работе и пообещал, что в тайге не останется ни одного не захороненного морского лётчика.

Объединение "АвиаПоиск" уже 5 лет активно занимается поиском погибших и пропавших без вести на территории Приморского края военных лётчиков, а также установлением их имен. Отрядом поисковиков найдены обломки 50 крылатых машин, большинство из которых состояли на вооружении морской авиации ТОФ, и захоронены останки 17 военнослужащих ВВС ТОФ, погибших в приморской тайге с 1938 по 1955 г.

Как заявил командир ПРМОО "Поисковое объединение "АвиаПоиск", эта награда — поощрение всей организации в целом и настоящее признание работы поисковиков Приморья.

Почивать на лаврах ребята из поискового объединения не собираются. В их ближайших планах — отработка 7 мест катастроф военных самолётов, где были найдены останки экипажей.

Ссылка: http://www.navy.ru/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=112026

В течение месяца неатомная подводная лодка (НАПЛ) "Санкт-Петербург" завершит испытания после длительного ремонта на "Адмиралтейских верфях". После перехода на Север лодка должна будет выполнить сложную программу испытаний в глубоководных районах Баренцева моря. Об этом корреспонденту Центрального Военно-Морского Портала сообщил источник на предприятии.

ОАО "Адмиралтейские верфи" имеет достаточно большой портфель заказов по строительству дизель-электрических подводных лодок так называемого типа "Кило" ("Варшавянка") - различных вариантов проекта 636 как для российского флота, так и для зарубежных заказчиков.

Строительство неатомных подводных лодок нового поколения проекта 677 "Лада" приостановлено - речь идет о заложенных летом 2005 года ПЛ "Кронштадт" и осенью 2006 года ПЛ "Севастополь", а также экспортного варианта - "Амур".

Причиной временной остановки строительства стали серьезные конструктивные недостатки и недоработки проекта, требующие значительных переделок. Осенью 2011 года источник в Главном штабе ВМФ сообщил о прекращении программы строительства серии НАПЛ проекта 677 из-за их недостатков. Бывший главком ВМФ адмирал В.Высоцкий в феврале 2012 года подтвердил это решение. Позднее главком опроверг отказ от закупок НАПЛ этого проекта, заявив, что имел в виду только головную лодку "Санкт-Петербург".

Несмотря на формальный прием лодки "Санкт-Петербург" в состав ВМФ в мае 2010 года, фактически лодка оставалась небоеготовой по техническим причинам и использовалась как опытовая платформа для испытаний отдельных образцов технических средств. Осенью 2011 года лодка была поднята на очередной ремонт в эллинг "Адмиралтейских верфей", а в апреле 2012 года вновь спущена на воду.

До середины июня планируется завершить швартовные испытания и подготовить ПЛ к переходу на Северный флот, где в течение нескольких месяцев в условиях больших глубин лодка пройдет испытания гидроакустического комплекса и другого оборудования и выполнит ракетные и торпедные стрельбы. Только по итогам проведения испытаний флотом будет принято решение о дальнейшей судьбе серии этих НАПЛ. Бюро-проектант - ЦКБ МТ "Рубин" и завод-строитель "Лад" - "Адмиралтейские верфи", входящие в "Объединенную судостроительную корпорацию", уже работают над модернизацией проекта и будут предлагать в том числе вариант с воздухонезависимой энергетической установкой.

Для оснащения Черноморского флота подводными лодками "Адмиралтейские верфи" строят серию из шести НАПЛ усовершенствованного проекта 06363. Головная лодка ("Новороссийск") заложена на предприятии летом 2010 года, в начале осени ожидается ее спуск на воду. Вторую лодку ("Ростов-на-Дону") начали строить в ноябре 2011 года, через 1,5-2 месяца план... Читать дальше »

ЦНИИ автоматики и гидравлики совместно с ведущими НИИ МО РФ и оборонной промышленности создан научно-технический задел для обеспечения модернизации и качественного развития высокоточного оружия (ВТО) видов Вооруженных сил РФ.

Об этом в интервью журналу "Национальная оборона" заявил генеральный директор и главный конструктор ЦНИИАГ Анатолий Шаповалов.

По его словам, "это позволило определить приоритеты в развитии ВТО на ближайшую и долгосрочную перспективу и перейти к ОКР по созданию перспективных образцов ВТО".

Как отметил А.Шаповалов, "в настоящее время проводится модернизация и переоснащение научной и производственно-испытательной базы ЦНИИАГ в соответствии с заданиями по техническому перевооружению оборонных предприятий в рамках ФЦП "Развитие ОПК РФ на период до 2015 года".

ОАО ЦНИИАГ, которое включено в профильный холдинг ОАО "НПК "КБМ", занимает лидирующие позиции в разработке систем управления и наведения ВТО.

Сегодня спектр деятельности предприятия включает системы наведения и управления для комплексов ВиВТ в интересах ВВС, РВСН, ПВО, для противоракетной обороны и космической техники.

Коллективом ЦНИИАГ создано более 200 образцов специальных систем для комплексов ВиВТ и космических исследований. В их числе: не имеющие зарубежных аналогов электрогидравлические системы управления наведением сухопутных зенитных артиллерийских установок большого калибра, приводы корабельных артиллерийских установок, антенн гидроакустических комплексов авианесущих противолодочных крейсеров и подводных лодок, малошумные насосные агрегаты для рулевых машин атомных подводных лодок, электроприводы наведения артиллерийских установок комплекса "Берег", системы стабилизации танкового вооружения, гидрообъемные передачи трансмиссией танков, приводы самоходных пусковых установок и рулевые приводы ракетных комплексов (РК) РВСН ("Пионер", "Тополь" и "Тополь-М") и РК СВ "Точка", Ока", "Искандер-М".

В ЦНИИАГ был разработан целый ряд электрических и гидравлических приводов и систем наведения для разнообразных комплексов отечественной космонавтики, в том числе электрогидравлические приводы для стартовых комплексов космодрома "Байконур", антенн дальней космической связи, космических и наземных телескопов.

В институте были разработаны первые в отечественной практике системы гравитационной ориентации спутников, уникальная цифровая система управления оптических станций комплекса контроля космического пространства "Окно", тренажеры для подготовки космонавтов.

Для комплексов управляемого оружия разработаны системы управления ПТУРС "Шмель" и "Овод", системы телеуправления противолодочными торпедами ТЭСТ-68 и ТЭСТ-71, системы управления артиллерийск... Читать дальше »

Главным эпизодом второго дня совместного российско-норвежского военно-морского учения "Помор-2012" стала тренировка по обнаружению и отражению ударов средств воздушного нападения, роль которых выполнили два корабельных истребителя морской авиации Северного флота (СФ) Су-33. Они были подняты в воздух с берегового аэродрома Североморск-3 и вылетели в район проведения учения.

В ходе данной тренировки экипажи большого противолодочного корабля (БПК) СФ "Адмирал Чабаненко" и фрегата ВМС Норвегии "Фритьоф Нансен" отрабатывали вопросы взаимодействия при выполнении задач обнаружения низколетящих воздушных целей на максимальной дальности и применения зенитных комплексов для их уничтожения.

Вторым вопросом совместных действий с авиацией стало использование корабельного вертолета Ка-27 с борта БПК "Адмирал Чабаненко" для поиска судна, условно терпящего бедствие. В ходе розыгрыша данного эпизода продолжалась отработка задач антитеррористической направленности, в частности, высадка досмотровых групп на борт судна-нарушителя. Спасательно-буксирное судно СФ СБ-406 на данном этапе учения выступало как в качестве судна, терпящего бедствие, так и в роли судна-нарушителя.

По оценке командования кораблей, экипажи показали высокую морскую выучку и умение действовать в сложных ситуациях. Помимо отработки совместных действий с авиацией, группы офицеров с каждой стороны знакомились с организацией службы на иностранном корабле, с особенностями действий экипажа при выполнении задач учения.

Большой противолодочный корабль СФ "Адмирал Чабаненко" и фрегат ВМС Норвегии "Фритьоф Нансен" покинули Североморск 11 мая. За два дня учения корабли прошли около 600 морских миль и продолжают выполнять план учения "Помор-2012" уже в акватории Норвежского моря. В ближайшее время российские и норвежские военные моряки проведут тренировки по поиску и спасению людей, терпящих бедствие на море, и по поиску и уничтожению условной подводной лодки.

Ссылка: http://www.navy.ru/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=111949

Третий серийный корвет проекта 20380 "Стойкий" будет спущен на воду 30 апреля. Об этом корреспонденту Центрального Военно-Морского Портала стало известно от источника на предприятии-строителе - Судостроительном заводе "Северная верфь".

Корвет "Стойкий", заводской номер 1004, выведен из эллинга 11 мая и в настоящее время по судовозным путям заведен в спусковой плавучий док завода «Кораблестроитель Дмитрий Афанасьев». На заказе завершаются последние подготовительные работы для проведения операции спуска на воду, запланированной на 30 мая, среду. Ранее пресс-служба ОАО "СЗ "Северная верфь" сообщала, что дата спуска назначена на 21 мая, но по организационным и техническим причинам срок был перенесен. На торжественную церемонию будут приглашены высокопоставленные правительственные чиновники, представители Минпромторга, администрации Санкт-Петербурга, руководство Объединенной судостроительной Корпорации, командование Военно-морского флота.

Корвет проекта 20380 - многоцелевой сторожевой корабль ближней морской зоны, по тактико-техническим характеристикам превосходящий аналогичные зарубежные корабли своего класса. Главные особенности корветов этого проекта (типа "Стерегущий") - многофункциональность, малозаметность, высокий уровень автоматизации, высокая скорость хода и значительно увеличенные возможности ПВО и ПРО. За счет внедрения специальных архитектурно-компоновочных и конструкторских решений значительно снижены уровни вторичного радиолокационного и тепловых полей корабля, подводная шумность.

По решению Правительства РФ ОАО "СЗ "Северная верфь" - единственный поставщик для ВМФ России корветов проекта 20380/20385 - боевых надводных кораблей 2-го ранга ближней морской зоны, а также единственный поставщик фрегатов проекта 22350 - кораблей 1-го ранга дальней морской зоны.

В соответствии с уже заключенными контрактами по гособоронзаказу "Северная верфь" должна до 2020 года построить и передать ВМФ РФ 6 фрегатов проекта 22350 и 6 корветов проектов 20380 и 20385.

Ссылка: http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=111931

В Новороссийске в день празднования 229-й годовщины Черноморского флота (ЧФ) воспитанники военно-патриотического Центра детского дополнительного образования "Радуга" (станица Брюховецкая) Краснодарского края впервые на борту крейсера-музея "Михаил Кутузов" провели радиоэкспедицию.

В радиоэфире прозвучали поздравления с годовщиной Черноморского флотах, 67-й годовщиной Победы, а также с Днем радио.

В течение всего дня школьники и моряки вели трансляцию программ об истории ЧФ, об изобретателе радио - А.С. Попове и его роли в создании системы связи для военно-морского флота страны.

Проведение радиоэкспедиции направлено на расширение и укрепление связей между общественными организациями, учебными заведениями и воинскими частями, на повышение престижа воинской службы.

Всего в мероприятии приняли участие более 100 воспитанников центра "Радуга" и моряков–черноморцев Новороссийской военно-морской базы.

Ссылка: http://www.navy.ru/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=111924

Спасательный буксир СБ-921 Балтийского флота (БФ) под командованием капитана Виктора Шарипова вернулся в Балтийск после участия в международном учении по поиску и спасению на море "БалтикСарекс-2012". За время похода судном пройдено более 500 морских миль.

Международное военно-морское учение проводилось с 8 по 12 мая 2012 года в Балтийском море в районе острова Борнхольм (Дания). Всего в маневрах, помимо российского судна, были задействованы более 20 судов и около 10 летательных аппаратов авиации ВМС стран Балтийского региона: Дании, Германии, Швеции, Финляндии, Литвы, Польши.

Ссылка: http://www.navy.ru/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=111920