АПЛ "Юрий Долгорукий" совершила уже два выхода в море и накануне вернулась в Северодвинск после очередных испытаний.

"По предварительным данным, до передачи крейсера Военно-морскому флоту необходимо провести пять-шесть выходов в море", - сказала Никитинская.

По ее словам, экипаж под командованием капитана первого ранга Владимира Ширина и сдаточная команда "Севмаша" во главе с ответственным сдатчиком Николаем Семаковым несколько дней испытывали в море системы корабля. Как доложил Ширин командиру Беломорской военно-морской базы контр-адмиралу Андрею Рябухину, "задачи выполнены успешно, и после пополнения запасов корабль снова готов выйти в море".

Помимо экипажа и сдаточной команды, активное участие в испытаниях принимают и конструкторы АПЛ. Так, во время первых испытаний на корабле находился генеральный конструктор ЦКБ МТ "Рубин", член государственной комиссии Владимир Здорнов. В этот раз в испытаниях участвовал заместитель главного конструктора ЦКБ МТ "Рубин", член государственной комиссии Алексей Ишков.
В апреле 2007 года "Юрий Долгорукий" выведен из стапельного цеха. После этого достраивался в плавдоке "Сухона". Весной 2008 года переведен к набережной для заводских и швартовных испытаний. Сдача корабля запланирована на конец 2009 года.

Стоимость строительства подводной лодки "Юрий Долгорукий" составила 23 миллиарда рублей, в том числе на разработку проекта ушло 9 миллиардов рублей, на строительство - 14 миллиардов рублей.

"Юрий Долгорукий" (проект 955 "Борей") имеет водоизмещение 14700/24000 тонн. Размеры - 170х13,5х9 метра. Максимальная глубина погружения - 450 метров, скорость - 15/29 узлов, экипаж - 107 человек, в том числе 55 офицеров.