Глава Объединенной судостроительной корпорации Роман Троценко заявил, что главная причина его ухода из корпорации - конфликт с министром обороны РФ Анатолием Сердюковым.

"Мы видим, как по субъективному мнению одного человека прекращается строительство серийных кораблей, закрывают опытно-конструкторские работы, меняются подходы к финансированию и ценообразованию", - пояснил Троценко.

В результате, по его словам, значительные государственные средства, выделяемые на перевооружение, расходуются нецелесообразно и неразумно.

Он также раскритиковал подход Минобороны к планированию работ, финансированию и ценообразованию в оборонно-промышленном комплексе. "Наша работа представляет из себя чередование простоев и авралов", - цитирует его слова РИА Новости.

Ранее стало известно, что пост главы ОСК вместо Троценко займет генеральный директор «Севмаша» Андрей Дьячков. Ожидается, что сегодня он будет представлен руководству ОСК в качестве кандидата на должность главы корпорации.

Троценко попросил освободить его от занимаемой должности 14 июня. Слухи о его отставке появились еще в 2011 году, когда споры Минобороны и предприятий "оборонки" по поводу цен на военную продукцию едва не привели к срыву гособоронзаказа.

Ссылка: http://infox.ru/authority/mans/2012/06/29/Trocyenko_uhodit_iz_.phtml

Расходы на оборону не упомянуты в традиционном Бюджетном послании российского президента, которое Владимир Путин представил правительству и парламенту 28 июня. Это может быть как случайностью, так и намеком на некоторый пересмотр бюджетной политики в отношении Вооруженных сил РФ.

Как отмечает Lenta.ru, нынешнее Бюджетное послание главы государства Владимира Путина разительно отличается от аналогичных посланий, выходивших из-под пера Дмитрия Медведева и его команды в бытность последнего президентом. "В 2010 году тогдашний президент России употребил в послании слово "модернизация" 10 раз, "инновации" - 21 раз. В тексте 2011 года "модернизация" употреблялась 14 раз, "инновации" и производные от него - 26. В послании Путина эти слова... не встречаются вообще", - комментирует издание. Зато слово "социальный" фигурирует в путинском тексте подчеркнуто часто, подтверждая ориентированность нового президента на сферы образования, медицины, науки и социальной инфраструктуры, расходы на которые обещают существенно увеличиться.

Напомним, согласно намерениям экс-президента РФ Дмитрия Медведева, ныне возглавляющего правительство страны, расходы на оборону и военные нужды должны составить до 2020 года 20 триллионов рублей. Высокий объем оборонных расходов являлся для Медведева настолько принципиальным, что всякая его критика (например, со стороны тогдашнего министра финансов Алексея Кудрина) воспринималась им отрицательно. Выступление Кудрина против "существенных расходов на военные цели" в сентябре 2011 года фактически стоило ему министерского поста. При этом сам Дмитрий Медведев заявлял тогда буквально следующее: "Мы не можем обойтись без расходов на оборону. Причем расходов, достойных Российской Федерации. Не какой-то там "банановой республики", а именно Российской Федерации - очень крупной страны, постоянного члена Совета безопасности, обладающей ядерным оружием... Поэтому несмотря ни на что и я, как Верховный главнокомандующий, и мои коллеги всегда будут стоять на том, что расходы на оборону, на новое вооружение, на денежное довольствие для военнослужащих, на их нормальный быт, на их квартиры будут высшим приоритетом деятельности государства. Иного быть не может. А кто с этим не согласен, пусть работает в другом месте. Это императив".

Церемония подъема военно-морского флага РФ на малом артиллерийском корабле (МАК) "Волгодонск" проекта 21630 состоялась в Санкт-Петербурге в пятницу, 29 июня, на ОАО "Морской завод "Алмаз".

На церемонии присутствовали командир Ленинградской военно-морской базы капитан 1-го ранга Олег Журавлев, генеральный директор ОАО "Судостроительная фирма "Алмаз" Леонид Грабовец, лауреат премии Правительства РФ, главный конструктор проекта "Буян" Яков Кушнир.

Перед подъемом Андреевского флага на корабле командир 13-й бригады строящихся и ремонтирующихся кораблей Ленинградской военно-морской базы капитан 1-го ранга Али Хасбулаев зачитал приказ № 010 Главнокомандующего ВМФ вице-адмирала Виктора Чиркова от 26 июня 2012 года о зачислении малого артиллерийского корабля "Волгодонск" проекта 21630 заводской № 702 в состав Военно-морского флота России - в 73-ю бригаду кораблей охраны водного района с местом базирования в Астрахани.

Капитан 1-го ранга Олег Журавлев вручил командиру корабля гвардии капитан-лейтенанту Владимиру Зайцеву Андреевский флаг. Во время церемонии также состоялось освящение флага корабля протоиереем Никольского морского собора отцом Владимиром.

На следующей неделе начнется буксировка МАК "Волгодонск" по внутренним водным путям к постоянному месту службы в Каспийской флотилии.

Напомним, приемный акт о передаче ВМФ РФ МАК "Волгодонск" проекта 21630 "Буян" подписан в декабре 2011 года в главной базе БФ в г.Балтийск после успешного завершения государственных испытаний. Это первый серийный корабль проекта 21630 "Буян", построенный корабелами санкт-петербургского ОАО "Судостроительная фирма "Алмаз".

МАК "Волгодонск", спущенный на воду в мае 2011 года, впервые показан широкой общественности на Международном военно-морском салоне-2011 в Гавани Санкт-Петербурга. Проект корабля нового поколения, получивший номер 21630 и шифр "Буян", разработан в ОАО "Зеленодольское ПКБ" под руководством главного конструктора Я.Е.Кушнира.

Базовые тактико-технические характеристики корабля:

водоизмещение – около 500 т,
длина – 62 м,
ширина – 9,6 м,
высота – 6,57 м,
осадка – 2 м,
силовая установка - двухвальная дизельная энергетическая установка, работающая по схеме CODAD,
движитель - 2 водомета,
скорость – 28 узлов,
дальность плавания – до 1500 миль,
автономность – 10 суток,
экипаж – 48 человек, их них 6 офицеров.

Вооружение корабля проекта 21630 "Буян":

навигационное вооружение - 1 х РЛС МР-231, БИУС "Сигма",
радиолокационное вооружение - 1 х РЛС "Позитив-М", 1 х РЛС 5П-10 "Ласка" для АУ и ЗАК,
РЭБ - 2 х 10 ПУ ПК-10 "Смелый",
артиллерийс ... Читать дальше »

Более 20 офицеров из Франции, России, Великобритании и США, в составе многонационального штаба международного военно-морского учения "ФРУКУС-2012" (FRUKUS-2012) руководят действиями объединенной корабельной тактической группы, выполняющей миротворческие задачи в Балтийском море. Штаб учения впервые разместился в новом здании Центрального военно-морского музея, расположенном на площади Труда в Санкт-Петербурге.

В ходе учения международная корабельная тактическая группа отрабатывает в Балтийском море учебные задачи по обеспечению безопасности морской экономической деятельности, в районе условного строительства международного подводного газопровода.

Штаб учения оснащен всеми современными видами связи, компьютерными системами обработки и отображения информации, что позволяет в режиме реального времени получать от тактической корабельной группы, выполняющей задачи в море, видео-аудио информацию, вырабатывать решения и отдавать приказы по каналам спутниковой связи, в том числе с использованием глобальной информационной сети "Интернет".

Основные задачи стоящие перед международным штабом "ФРУКУС" - это отработка взаимодействия кораблей стран участниц учения, отработка организации освещения всех видов обстановки в реальном масштабе времени, а также подготовка штаба сил "ФРУКУС" и международного корабельного соединения к выполнению миротворческих задач под эгидой ООН.

Руководит проведением международного учения "ФРУКУС-2012" капитан 1 ранга Сергей Волков. Командование многонациональными силами осуществляет капитан 1 ранга Валерий Привалов, представляющий в составе международного штаба ВМФ Российской Федерации.

Особенностью проводимого международного учения "ФРУКУС" является то, что силы Франции, Великобритании и США принимают в нем участие под эгидой Организации Объединенных Наций, вне военно-политического блока НАТО.

30 июня 2012 года корабли, принимающие участие в международном учении "ФРУКУС", выполнив все задачи учения в Балтийском море, зайдут с дружественным визитом в город Санкт-Петербург.

"ФРУКУС" - ежегодное мероприятие военно-морского сотрудничества между ВМС Франции, Великобритании, США и ВМФ Российской Федерации. В этом году хозяйкой мероприятия является Российская Федерация. В этом году в состав корабельной тактической группы вошли американский крейсер УРО "Норманди" ("NORMANDY"), английский эсминец УРО "Йорк" ("YORK"), французский эсминец УРО "Де Грасс" (DE GRASSE) и новейший российский сторожевой корабль "Ярослав Мудрый". Основной целью проводимого ежегодно учения является повышение оперативной и тактической совместимости между военно-морскими силами стран-участниц, как на уровне многонационального командования, так и на уровне б ... Читать дальше »

Российско-индийское совместное предприятие "БраМос аэроспейс" ведет работы по созданию гиперзвуковой крылатой ракеты, сообщил руководитель СП Сиватхану Пиллей.

"И в России, и в Индии проведен большой объем модельных испытаний в лабораторных условиях по гиперзвуковой ракете. Мы хотим перейти к пускам, чтобы, используя существующие ракетные ускорители, добиться улучшения характеристик горения ракетного топлива", - сказал Пиллей на международном форуме "Технологии в машиностроении" в подмосковном Жуковском, передает "Интерфакс".

Он отметил, что СП ищет ресурсы для реализации данного проекта. По его словам, проведенные работы позволяют надеяться, что в ближайшее время "конфигурация и облик гиперзвуковой системы будут определены".

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, ранее в четверг Пиллей также рассказал, что процесс адаптации сверхзвуковых крылатых ракет "БраМос" для пусков с истребителя Су-30МКИ находится на завершающей стадии. "К летным испытаниям мы будем готовы в течение шести месяцев", - сообщил Пиллей.

Он также отметил, что задержка с принятием на вооружение российской армией российско-индийской сверхзвуковой крылатой ракеты "БраМос" снижает ее привлекательность для третьих стран.

"Есть межправительственное соглашение, которое говорит, что ракета должна поступить на вооружение и в Индии, и в России. Индия уже взяла ракету "БраМос" для своих Сухопутных войск, ВВС и ВМС. И сейчас крайне важно, чтобы Россия тоже приняла решение об использовании этого совместного продукта, например, в Сухопутных войсках или ВМФ", - сказал Пиллей.

По его словам, "третьи страны купят ракету, когда узнают, что не только Индия, но и Россия используют ее".

Российско-индийское предприятие "БраМос" (BraMos Airspace Ltd) было создано в Индии в 1998 году для производства сверхзвуковой противокорабельной ракеты. Его учредителями стали с российской стороны "НПО машиностроения", расположенное в подмосковном Реутове, и Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) министерства обороны Индии. В уставных документах СП записано, что целью совместного предприятия будет "разработка, производство, маркетинг и продажа крылатой ракеты".

Ракета "БраМос" разработана на основе российской ракеты "Яхонт", обладающей близкими характеристиками. Главными достоинствами ракет этого типа называют высокую скорость, разнообразие возможных тактических схем и способов применения, совместимость ракет различного (морского, подводного, воздушного и берегового) типа базирования.

Ссылка: http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=115908

Подписание документов о принятии на вооружение ракеты "Булава" запланировано на осень, заявил первый заместитель министра обороны Александр Сухоруков, отметив, что атомная подводная лодка "Александр Невский", на которой может базироваться "Булава", сейчас завершает государственные испытания.

"К концу года, осенью, будут подписаны все документы о принятии на вооружение ракеты "Булава", а дальше начнется боевая подготовка", - приводит "Интерфакс" слова Сухорукова, который выступил на втором международном форуме "Технологии в машиностроении-2012".

По словам замминистра обороны, в ходе боевой подготовки будут проводиться пуски боевых ракет "для проверки готовности экипажей к выполнению боевых задач".

Сухоруков также рассказал, что завершает государственные испытания атомная подводная лодка "Александр Невский" проекта 955 "Борей".

"Александр Невский" вышел в море на испытания 10 дней назад. Если госкомиссия 21 июля или 1 августа скажет, что все задачи госиспытаний успешно решены, тут же будут подписаны документы о принятии "Александра Невского" на вооружение Военно-морского флота", - сказал Сухоруков.

Он напомнил, что Минобороны России в конце подписало контракт с Объединенной судостроительной корпорацией на всю серию подводных лодок типов "Борей" и "Ясень".

Первый замминистра обороны отметил, что в настоящее время на испытаниях, кроме подводной лодки "Александр Невский", находятся также подводная лодка проекта "Ясень", а также модернизируемый для индийских ВМС авианосец "Адмирал Горшков".

По его словам, атомные подводные ракетоносцы проекта 955 "Борей" будут базироваться на Тихоокеанском и Северном флотах. "Я могу сказать, и Северный (Ледовитый) и Тихий океан", - сказал Сухоруков, отвечая на вопрос, где будут базироваться новые подводные лодки проекта "Борей". "Нельзя же все лодки сосредотачивать в одном месте", - добавил он.

Он отметил, что подводные лодки, который войдут в состав морских стратегических и ядерных сил, будут решать задачи с разных направлений. "Задачи решаются и оттуда, и отсюда. Есть западное побережье, есть восточное, вы же меня понимаете", - сказал Сухоруков.

Он сообщил, что началось строительство причалов для подводных лодок "Борей" и наземной инфраструктуры на Северном и Тихоокеанском флотах. "Координаты, естественно, я вам не скажу", - сказал Сухоруков, отвечая на вопрос, где конкретно будут базироваться подводные лодки.

Подводные лодки проекта 955 типа "Борей" 4-го поколения спроектированы в Санкт-Петербургском ЦКБ морской техники "Рубин". При их строительстве применены новые достижения в создании корабельных радиоэлектронных средств, снижении шумности.

Основное воо ... Читать дальше »

На совместном предприятии Объединенной судостроительной корпорации и компании "Транзас" будут разрабатываться безэкипажные корабли, сообщил генеральный директор СП Евгений Комраков.

"Мы планируем в инициативном порядке выйти на Военно-морской флот по разработке таких кораблей", - сказал Комраков на проходящем в подмосковном Жуковском международном форуме "Технологии в машиностроении-2012", передает "Интерфакс".

Он отметил, что на сегодняшний день в России такой темой никто не занимается.

"В 80-х годах созданием безэкипажных кораблей занимался "Алмаз". У них было две темы: по одной они делали корабль-цель, который эмитировал эсминец и мог маневрировать, как эсминец, отражался в радарах, как эсминец, применял различное оружие. По второй теме - безэкипажный тральщик. Но потом эти темы были закрыты", - сказал Комраков.

По его словам, в других странах безэкипажные корабли сегодня больше используются для патрульных, антитеррористических и антипиратских целей. "Оператор сидит на расстоянии нескольких миль от корабля и управляет радаром, тепловизором, громкоговорящей связью, прожектором, вооружением, то есть всем комплексом, при этом сам находится в безопасности, причем один оператор может сразу управлять несколькими кораблями", - пояснил Комраков.

Он отметил, что безэкипажные корабли, например, сейчас активно используют сингапурские ВМС. Они закупили их у Израиля.

"Весь мир идет по пути создания безэкипажных кораблей. Их сегодня производят США, Израиль, ряд европейских стран", - сказал Комраков.

По его словам, такие корабли, как правило, небольшого размера - от 7 до 20 метров. На их создание требуется немного времени - год-два.

По словам Комракова, безэкипажные корабли интересны, прежде всего, пограничной службе, министерству обороны, другим силовым структурам.

Ссылка: http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=115898