Он отметил, что все мероприятия по перевозке проводятся в установленном порядке, по графику. Ранее телеканал "Вести" сообщил, что из Калининградской области уже несколько дней не могут вернуться домой более сотни бывших срочников, моряков и морских пехотинцев. Долгожданный дембель откладывается на неопределенный срок из-за того, что на одном из военных аэродромов прибытия, который должен принять самолет, обледенела посадочная полоса. Как было сказано в сюжете, ожидающие находятся возле военного аэропорта Чкаловск, питаться они вынуждены за свой счет.

Во флотской пресс-службе РИА Новости сообщали, что военнослужащие, уволенные в запас, ждали вылета не у аэродрома Чкаловск, а в своих воинских частях, и на время ожидания организовано размещение и питание.

На 14 ноября планировалось три рейса, но совершен лишь один (по доставке 204 военнослужащих в Санкт-Петербург), а два перенесены. По данным Балтфлота, это было сделано из-за резко ухудшившихся погодных условий в Москве и работы аэродромов прибытия в режиме "фактической погоды", о чем своевременно уведомили дембелей. Еще один рейс был совершен 15 ноября, который доставил в Москву 225 человек.

Ранее председатель комитета по правопорядку и безопасности областной думы Владимир Никитин сообщил РИА Новости, что со своей стороны намерен разобраться в ситуации, в которой оказались отслужившие срочники, обратившись к военному руководству.

"Мы выяснили, что около 500 отслуживших военнослужащих действительно несколько дней ожидали отправки домой. Однако сейчас ситуация исправляется, практически все уже вывезены", - сказал Никитин.

По его мнению, такая задержка произошла из-за недостаточного финансирования.

"Оптимальным вариантом для отправки отслуживших ребят были бы рейсовые самолеты гражданской авиации. Но, насколько я понимаю, это дороже, чем военно-транспортная авиация. А самолеты ВТА используют только военные аэродромы - например, под Питером. И там как раз посадочная полоса и обледенела. Поэтому и пришлось ждать", - пояснил собеседник агентства.

Как правило, военнослужащие доставляются в Калининградскую область и переправляются обратно авиарейсами или на пароме. Так приходится поступать потому, что самый западный регион РФ не имеет сухопутных границ с "большой" Россией, он отделен от нее территорией Литвы. Литовский железнодорожный транзит доступен лишь тем россиянам, у кого есть действующий заграничный паспорт и специальный проездной документ (УПД-ЖД), в выдаче которого литовские правоохранительные органы могут по тем или иным причинам отказать.

Источник: РИА Новости, фото с сайта pctvl.lv