Государственное научно-производственное предприятие «Базальт» получило первую зарубежную заявку на оснащение вооружением гражданских судов для борьбы с морскими пиратами.

Как пояснил генеральный директор компании Владимир Кореньков, официальное заявление одной из стран малайзийского региона поступило в «Рособоронэкспорт», и сейчас на его базе прорабатывается контракт. Находящийся в этом регионе Малаккский пролив является одним из двух самых опасных в мире, где активно действуют флибустьеры.

«Базальт» продвигает на внутренний и международный рынки предложения по оборудованию гражданских судов комплексами вооружений для борьбы с пиратами. Они могут создаваться, в частности, на базе гранатометов РПГ-64, поставляемых российскому ВМФ в качестве противодиверсионных средств. Однако в России реализация этого предложения тормозится отсутствием соответствующей законодательной базы. Правительство зарубежной страны, обратившееся в «Рособронэкспорт» с запросом, «по-видимому, осознало, что требуется существенно меньше затрат на оснащение судов соответствующим вооружением, чем на их высвобождение у пиратов», подчеркнул Кореньков. По его словам, которые цитирует АРМС-ТАСС, в перспективе возможна замена боевой части в этих комплексах на нелетальное оружие.

Источник: "Известия"

Мурманск. 22 января. INTERFAX.RU — Руководство судоремонтного завода «Hерпа» передало письма члена экипажа атомной подводной лодки Александра Халепо, затонувшей 12 августа 2000 г. в Баренцевом море, его родным.
По информации пресс-службы СРЗ, «странички из школьной тетрадки в конце прошлого года принес в заводской музей один из работников судоремонтного предприятия, который обнаружил их в домашнем архиве своего недавно трагически ушедшего из жизни друга».

Источник: "Интерфакс"

БПК «Адмирал Чабаненко» после экстренного завершения ремонта в Балтийске вышел в море и направился к берегам Сомали.

По сообщению пресс-службы судостроительного завода «Янтарь», для проведения ремонта кораблю было отведено 20 дней, однако все работы были завершены за четыре дня.

Это было обусловлено необходимостью присутствия корабля в районе Африканского Рога и дальнейших действий у берегов Сомали совместно с находящимся там БПК «Адмирал Виноградов». В Балтийске корабль проходил ремонт после похода к берегам Южной Америки, где он принимал участие в совместных учениях ВМФ России и ВМС Венесуэлы.

Большой противолодочный корабль «Адмирал Чабаненко» проекта 1155.1 океанской зоны в настоящее время является наиболее современным кораблем такого класса, уточняет «Росбалт». В классе кораблей первого ранга «Адмирал Чабаненко» стал вторым после атомного крейсера «Петр Великий».

БПК «Адмирал Чабаненко» предназначен для решения задач борьбы с подводными и надводными силами противника, противовоздушной обороны, поддержки высадки своих десантов, и способен действовать как в составе корабельного соединения, так и автономно.

Корабль построен на судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде (ныне АО «Прибалтийский судостроительный завод “Янтарь”).БПК был заложен 28 февраля 1989 года, спущен на воду 14 декабря 1992 года. Первые ходовые испытания в море проходили в 1995 году. Заключительный этап государственных испытаний БПК прошел в январе 1999 года. 10 марта 1999 года БПК перешел с Балтийского на Северный флот.

Источник: "Известия"

Питерская компания «Северная верфь» планирует уже через год передать ВМФ России корвет «Сообразительный» проекта 20380.
К настоящему времени это предприятие получило от Коломенского завода два дизельных агрегата для энергоустановки строящегося корвета. Ранее два аналогичных дизельных агрегата общей мощностью 24 тыс. л.с. были установлены на головном корвете серии — «Стерегущем», который с минувшего года несет службу в Балтийском море.

Сторожевой корабль «Сообразительный» стал вторым по счету заказом проекта 20380. Он был заложен в 2003 году. Третий заказ, корвет «Бойкий», был заложен в июле 2005-го, четвертый — корвет «Стойкий» — в ноябре 2006-го. Предварительные сроки их заступления на службу — 2011-й и 2012-й годы соответственно.

Проект корвета разработан питерским ЦМКБ «Алмаз». Водоизмещение корабля — 2 тыс. т, длина — 100 м, ширина — 13 м, дальность автономного плавания — 4 тыс. морских миль, экипаж (с учетом группы обслуживания вертолета) — 100 человек. Корвет может вооружаться 100-мм универсальными артиллерийскими комплексами производства петербургского машиностроительного завода «Арсенал», зенитно-ракетным артиллерийским комплексом «Каштан», сверхзвуковыми ракетами, способными поражать низколетящие цели на расстоянии до 10 км, а также двумя автоматическими артиллерийскими установками АК-630. При строительстве кораблей используется технология «стелс», уточняет ИТАР-ТАСС.

Источник: "Известия"