31.03.2011
http://flot.com/news/navy/?ELEMENT_ID=66875
С 2009 года в Училище осуществляется плановый набор юношей в 5-й класс. Об этом корреспонденту Центральному Военно-Морскому Порталу сообщил представитель администрации училища.

Как сообщил собеседник, в этом году также будет производён и дополнительный набор в 6-й и 7-й классы, согласно специального решения Министра обороны России Анатолия Сердюкова.

Подробности можно узнать у Начальника Отдела кадров НВМУ по телефону (812) 233-49-47.

31.03.2011
http://flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=66851

29 марта в главную базу Северного флота - Североморск с дружественным визитом прибыла делегация ВМС Турции во главе с командующим флотом военно-морских сил Турецкой Республики армейским адмиралом Эмином Муратом Бильгелем.

В штабе Северного флота с адмиралом Бильгелем встретился временно исполняющего обязанности командующего Северным флотом контр-адмирал Андрей Воложинский. Они обсудили вопросы военно-морского сотрудничества, обменялись памятными подарками. По словам обоих адмиралов, у флотов России и Турции большое будущее, в котором корабли двух стран будут решать совместные задачи.

После завершения протокольной встречи для командующего флотом ВМС Турции была организована экскурсия на тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий", где его торжественно встретила рота почётного караула.

Визит турецкой делегации в Россию продолжился 30 марта в Санкт-Петербурге, где адмирал Эмин Мурат Бильгель посетил Военно-морскую академию имени Н.Г.Кузнецова, Центральный Военно-морской музей и легендарный крейсер "Аврора". ... Читать дальше »

31.03.2011
http://flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=66801

Второй день пресс-тура учений на СФ – палубная авиация. В Североморске-3 плановые полёты провели лётчики палубной авиации Северного флота. Су-33 и учебно-тренировочный Су-25 имитировали воздушный бой, выполняли фигуры высшего пилотажа.

Почти идеальные погодные условия и профессионализм пилотов 279-го отдельного корабельного истребительного авиаполка Северного флота позволили полностью выполнить поставленные задачи. Фигуры сложного и высшего пилотажа, работа в паре. Всё, что происходило в небе, не давало усомниться в мастерстве палубных пилотов. К каждому вылету они готовятся, словно к первому. От взлёта до посадки предельная концентрация. Садиться надо плавно, не "ударять машину о планету", как говорят лётчики.

Командир 279-го отдельного корабельного истребительного авиаполка авиации СФ Евгений Кузнецов считает: "Равнодушие - это самое губительное качество для лётчика. И, наверное, знаете, есть такое понятие "а, и так сойдёт". Так у нас не сойдёт никогда. Вы сами понимаете. Нужно попасть на пятачок шириной 6 метров, длиной 36 метров в море в шторм". ... Читать дальше »

31.03.2011
http://flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=66803

Корабли Черноморской военно-морской группы (ЧВМГ) оперативного взаимодействия "Блэксифор" в рамках учений совершат заходы в порты Новороссийск и Севастополь.

Как сообщает "Юга.ру" со ссылкой на группу информационного обеспечения управления Черноморского флота, весенние учения стартуют в первой декаде апреля в турецком порту Стамбул.

В юбилейных мероприятиях планируется участие экипажей боевых кораблей Болгарии, Грузии, России, Румынии, Турции и Украины, командующих флотами всех стран — участниц "Блэксифор". Россию на учениях будет представлять экипаж корабля "Ямал".

Черноморская военно-морская группа оперативного взаимодействия "Блэксифор" создана в 2001 году. В состав международного соединения входит по одному боевому кораблю от каждого из шести черноморских государств.

Основные задачи группы: проведение совместных учений поисково-спасательного характера, противоминных и гуманитарных операций, операций по защите окружающей среды, а также проведение визитов доброй воли.

Текст: Росбалт
Фото: Офицер ВМС Грузии. navytimes.com

31.03.2011
http://flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=66799

Военно-морские силы Германии с 30 марта вновь участвуют в миссиях НАТО в Средиземноморье, однако не подключаются к международной военной операции в связи с конфликтом в Ливии. Об этом заявил представитель министерства обороны ФРГ. По его словам, фрегат "Любек" и минный тральщик "Даттельн" с общей численностью экипажей 220 человек участвуют в антитеррористической миссии "Активные усилия", которая никак не связана с осуществляемой НАТО военной операцией в Джамахирии.

После подключения альянса к урегулированию конфликта в Ливии германское правительство первоначально отозвало на прошлой неделе все военные корабли из районов Средиземноморья, где проводятся союзнические операции. Среди них – фрегат "Гамбург", который покинул Средиземное море и направляется к месту базирования в порт Вильхельмсхафен в Северном море.

Разведывательный корабль "Окер" в настоящее время еще находится в гавани Кальяри на Сардинии, однако остается под национальным командованием. "Любек" и "Даттельн" 30 марта вышли из сицилийского порта Катания. Уже в понедельник вечером оба этих боевых корабля вновь находились под командованием НАТО.

Текст: Euronews
Фото: "Любек". acus.org

31.03.2011
http://flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=66822

ВМС США в 2011 году проведут международные учения в Черном море, чтобы расширить свое присутствие в этом регионе, сообщает грузинский телеканал Rustavi2 со ссылкой на главу Европейского командования вооруженных сил США, командующего НАТО в Европе адмирала Джеймса Ставридиса.

По словам адмирала, в учениях помимо США примут участие вооруженные силы 14 государств. Расширение зоны деятельности США в черноморском регионе направлено на подготовку ВС государств-партнеров к участию в миротворческой операции в Афганистане.

Напомним, выход к Черному морю имеют Россия, Украина, Болгария, Румыния, Турция и Грузия.

Текст: Центральный Военно-Морской Портал
Фото: soldatenglueck.de

31.03.2011
http://flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=66741

Военно-морскими силами США выделено $7,9 млн. на работы по разработке корпорацией Lockheed Martin новой многофункциональной буксируемой гидроакустической станции (ГАС) AN/SQR-20 для кораблей классов крейсер и эсминец, сообщает MilitaryAerospace.

В новой ГАС будет использоваться многофункциональная гибкая протяженная буксируемая антенна (ГПБА) диметром около 7,5 см, которая будет способна работать как в пассивном, так и в активном режимах. Станция будет включена как составляющая в корабельную противолодочную систему AN/SQQ-89A(V)15 и заменит существующую в настоящее время ГАС AN/SQR-19 системы TACTAS.

По сравнению с ГПБА SQR-19, применяемой в настоящее время, новая антенна обеспечит более широкий диапазон обнаружения, что повысит возможности по обнаружению и точной классификации подводных целей. Разрабатываемая станция станет первой за последние 25 лет новой ГАС, созданной для ВМС США. ... Читать дальше »

31.03.2011
http://flot.com/news/navy/?ELEMENT_ID=66791

Власти Болгарии приняли решение направить к берегам Ливии военный корабль для контроля за соблюдением эмбарго на поставки в эту страну оружия, сообщил болгарский национальный телеканал БНТ со ссылкой на правительство республики.

Ожидается, что фрегат отправится в плавание 15 апреля, его миссия в Средиземном море продлится три месяца. Экипаж корабля составляет 160 человек. По оценкам министерства обороны, присутствие корабля у берегов Ливии будет обходиться государственной казне в 750 тысяч евро в месяц.

Ряд других болгарских СМИ сообщает, что София также готова выделить в качестве поддержки сил НАТО в регионе две медицинские бригады.

Несколько дней назад соседняя с Болгарией Румыния заявила о том, что отправит в патрулирование к берегам Ливии военный корабль с экипажем 207 человек. Также румынские власти приняли решение предоставить аэродромы для самолетов-топливозаправщиков США, использующихся в миссии по выполнению резолюции 1973 СБ ООН. ... Читать дальше »

В рамках отработки курсовых задач на Тихоокеанском флоте спасательные суда "Саяны", "Фотий Крылов" и "Алагез" вышли в море. (ФОТО)

На акватории залива Петра Великого спасательные силы флота выполняли различные упражнения, проверяя возможности подводной робототехники и глубоководных водолазных скафандров.

Несколько дней флотские спасатели тренировались оказывать помощь условной аварийной подводной лодке лежащей на грунте. В учении были задействованы телеуправляемые подводные аппараты "Пантера" и "Тайгер". Команды для них подаются операторами из специально оборудованного помещения с мониторами, на которых отображается все, что происходит под водой.

Помощник капитана Спасательного судна "Саяны" Сергей Баланенко пояснил, что необитаемые подводные аппараты справляются со сложнейшими задачами, включая резку, распил и перекусывание канатов, освобождение запутанных объектов и поднятие их на поверхность.

По словам начальника группы телеуправляемых аппаратов Виктора Гонца, рукой-манипулятором подводного робота можно выполнять филигранную работу, к примеру поднимать ракушки величиной 2-3 сантиметра. Но основные задачи техники серьезные - это помощь и спасение. Например, эти роботы могут обеспечить подачу воздуха к аварийным объектам.

Кроме необитаемых аппаратов в отработке задач участвовал водолаз, облаченный в специальный нормобарический жесткий скафандр, конструктивно напоминающий небольшой батискаф. Погружаться в таком снаряжении можно на 370 метров и находиться под водой до 48 часов.

Как отметил начальник аварийно-спасательного отряда Тихоокеанского флота капитан 2 ранга Павел Божок, его специалисты будут продолжать различные тренировки в заливе Петра Великого еще несколько месяцев. А в апреле на базе спасательного судна "Алагез" будут проводиться глубоководные водолазные спуски на 30 и 60 метров.

Текст: Группа информационного обеспечения ТОФ
Фото: Учения спасателей. Группа информационного обеспечения ТОФ

Военный прокурор Тихоокеанского флота утвердил обвинительное заключение по уголовному делу, возбужденному по факту аварии, произошедшей 8 ноября 2008 года на атомной подводной лодке К-152, в результате которой погибли 20 членов сдаточной команды и экипажа корабля, сообщил РИА Новости в четверг представитель военной прокуратуры ТОФ.

Восьмого ноября 2008 года во время заводских ходовых испытаний в Японском море на АПЛ "Нерпа" произошел пожар. В результате несанкционированного срабатывания системы пожаротушения в отсеки стал поступать газ фреон. Погибли 20 человек, еще 21 человек был госпитализирован с отравлением. Всего на борту АПЛ было 208 человек.

В качестве обвиняемых по делу привлечены командир АПЛ и трюмный машинист лодки. Следствие пришло к выводу, что именно "их действия (бездействие) повлекли возникновение аварийного происшествия на АПЛ с гибелью людей и причинением вреда здоровью различной степени тяжести еще 38 членам экипажа".

Следствие предъявило капитану атомной субмарины Лаврентьеву обвинение в совершении преступления, предусмотренного частью 3 статьи 286 УК РФ (превышение должностных полномочий, с причинением тяжких последствий - смерти по неосторожности двум и более лицам). Санкция статьи предусматривает лишение свободы на срок до 10 лет.

Старшина контрактной службы воинской части № 20907 Дмитрий Гробов обвиняется в совершении преступления, предусмотренного частью 3 статьи 109 УК РФ (причинение по неосторожности вследствие ненадлежащего исполнения своих профессиональных обязанностей смерти двум и более лицам), предусматривающей до 5 лет лишения свободы. Следствие также обвиняет Гробова в причинении тяжкого вреда здоровью по неосторожности двум членам сдаточной команды вследствие ненадлежащего исполнения профессиональных обязанностей (часть 2 статьи 118 УК РФ). Дело для рассмотрения по существу будет направлено в Тихоокеанский флотский военный суд.

После ремонта в декабре 2009 года АПЛ вошла в боевой состав ВМФ России. До октября 2011 года АПЛ планируется передать в лизинг Индии.

АПЛ "Нерпа" (К-152, проект 971 "Щука-Б") относится к подводным лодкам третьего поколения, она была заложена на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре в 1991 году. Однако в середине 1990-х финансирование строительства лодки было заморожено. Достройка АПЛ стало возможной лишь после финансирования со стороны Индии.

Водоизмещение корабля составляет 8140/12770 тонн, максимальная скорость - 30 узлов, максимальная глубина погружения - 600 метров, автономность - 100 суток, экипаж - 73 человека, вооружение - четыре торпедных аппарата калибра 533 миллиметра, четыре торпедных аппарата калибра 650 миллиметров.

Текст: РИА Новости
Фото: "Нерпа". -andrey-p-@mail.ru

Сторожевой корабль "Дагестан", строящийся на Зеленодольском Судостроительном заводе, 1 апреля должен быть спущен на воду. Об этом корреспонденту ЦВМП сообщила пресс-служба предприятия.

"Дагестан" - второй корпус проекта 11661К, строящийся для Каспийской Флотилии. Корабль был заложен в эллинге Зеленодольского ССЗ в 1994 году, заводской № 952. Заложенный в надежде на иностранного заказчика (предположительно Индия) корабль длительное время простоял в эллинге без каких-либо гарантий достройки и вступления в строй. Столь длительный период строительства был связан с отсутствием конкретного заказчика и финансирования работ. Только в середине 2000-х Военно-морской флот России принял решение о достройке сторожевика.

Кораблю было присвоено наименование "Дагестан". В состав вооружения по опыту эксплуатации его предшественника - СКР "Татарстан" внесены существенныйе изменения, выводящие в целом консервативный проект конца 80-х годов прошлого века (проектант - Зеленодольское ПКБ) на достаточно современный уровень. Так, вместо ПКРК "Уран", установленного на "Татарстане", на "Дагестане" смонтирована универсальная ПУ вертикального пуска как для противокорабельных крылатых ракет, так и ракет для стрельбы по наземным целям. Будет усовершенствовано и радиоэлектронное вооружение. Также, по некоторым данным, на корабле будет оборудована площадка для вертолёта. Два корабля по несколько более осовремененному проекту 11661Э были построены зеленодольскими корабелами для Военно-морских сил Вьетнама, один из них уже передан вьетнамской стороне, второй заканчивает испытания в Балтийске и планируется к отправке во Вьетнам (на борту транспортного судна) в ближайшее время.

Основные ТТХ СКР проекта 11661К (для СКР "Татарстан").
Водоизмещение, т:
стандартное: 1520
полное: 1930
Размерения, м:
длина: 102,2
ширина: 13,8
осадка: 3,8
Скорость полного хода, уз: 28
Дальность плавания: 5000 миль (10 уз), 930 миль (27 уз)
Автономность, сут: 15
Энергетическая установка: 2х9000 л.с.- газовые турбины, 2х10000 л.с. - дизели
Вооружение: 2х4 ПУ ПКРК 3К24 "Уран"
1х2 ПУ ЗИФ-122 ЗРК "Оса-МА2"
1х1 76 мм АК-176М с СУО МР-123 "Вымпел"
2х6 30 мм АК-630М
2х2 533 мм ТА
Может принимать на борт до 20 мин
Экипаж 120 человек, из них 12 офицеров.

Текст: Центральный Военно-Морской Портал
Фото: Журнал "Морская политика России"

Президент России Дмитрий Медведев Указом "О назначении на должность и освобождении от должности военнослужащих Вооружённых Сил Российской Федерации" освободил от должности четырех высших офицеров ВМФ РФ, сообщает 30 марта сайт Президента России.

Адмирал Николай Михайлович Максимов освобожден от должности командующего Северным флотом и назначен начальником штаба – первым заместителем командующего войсками Западного военного округа.

Вице-адмирал Олег Вениаминович Бурцев освобожден от должности первого заместителя начальника Главного штаба Военно-морского флота.

Контр-адмирал Михаил Васильевич Ильиных освобожден от должности начальника вооружения и эксплуатации вооружения – заместителя командующего Северным флотом по вооружению и эксплуатации вооружения.

Капитана 1 ранга Сергей Евгеньевич Лушин освобожден от должности начальника штаба тыла – первого заместителя начальника тыла Тихоокеанского флота и назначен начальником управления планирования и координации материально-технического обеспечения Тихоокеанского флота.

Николай Михайлович Максимов
Родился 15 мая 1956 года в городе Болград Одесской области УССР.

В 1978 году окончил Высшее военно-морское училище им. Ленинского комсомола. Службу проходил на атомных подводных лодках Северного флота в должностях командира группы, командира боевой части, помощника командира, старшего помощника командира АПЛ. Был командиром атомной подводной лодки, заместителем командира дивизии АПЛ, командовал соединением атомных подводных лодок Северного флота.

Окончил Высшие специальные офицерские классы ВМФ (1986 г.) и Военно-морскую академию им. Н.Г. Кузнецова (1995 г.).

После окончания Военной академии Генерального штаба Вооруженных Сил РФ (2000 г.) службу проходил на Северном флоте в должностях заместителя командира оперативной эскадры, начальника штаба – первого заместителя командующего флотилией АПЛ, а затем – командира эскадры атомных подводных лодок.

В 2005 году был назначен заместителем командующего Северным флотом.

Указом Президента Российской Федерации № 1527 от 19 ноября 2007 года назначен командующим Северным флотом.

Награжден орденами "За заслуги перед Отечеством" IV степени, "За военные заслуги", "За морские заслуги", "За службу Родине в Вооруженных Силах СССР" III степени и медалями.

Женат, воспитал двоих сыновей.

Текст: Центральный Военно-Морской Портал
Фото: Адмирал Максимов Николай Михайлович. Группа информационного обеспечения Северного флота