Деловая газета «Взгляд»
19 июня 2015, 15:47
Фото: Marcus Brandt/EPA/ТАСС



Франция совершит экономическую и политическую ошибку, если не поставит России десантные корабли-вертолетоносцы «Мистраль», считает бывший французский премьер-министр Франсуа Фийон, намеренный добиваться в 2017 году выдвижения своей кандидатуры на пост главы государства от партии «Республиканцы».

«Непоставка «Мистралей» России означает экономическую и политическую ошибку, – считает он. – Во-первых, потому, что подрывает доверие, но также и потому, что это дорого обойдется Франции, в чем она совершенно не заинтересована».

В интервью, опубликованном в новом номере французского журнала Valleurs actuelles, Фийон привлек вниманию к тому обстоятельству, что «это мера, которую принимает одна Франция». «Я бы просил назвать мне что-либо, чем жертвуют США или европейские партнеры, когда вводят санкции», – отметил он, передает ТАСС.

Политик напомнил слова Шарля де Голля, заявившего в декабре 1944 года, что «для Франции и России быть вместе – значит быть сильными, быть разъединенными – значит находиться в опасности». «Эта формула справедлива и сегодня, – считает экс-премьер. – Нам нужна стабильная Россия, по возможности связанная партнерскими отношениями с Европой».

Фийон, возглавлявший правительство Франции с 2007 по 2012 годы, высказался также за большую независимость Европы от США в экономической области. «Есть форма господства Соединенных Штатов, которая более неприемлема и не отвечает ни соотношению сил в сегодняшнем мире, ни его реалиям, – заметил он. – Такое господство стало в первую очередь следствием бессилия европейцев. Европейцам надлежит самостоятельно распоряжаться своей независимостью».

Ранее в пятницу глава кремлевской администрации Сергей Иванов заявлял, что Москву устроит любой вариант разрешения вопроса с вертолетоносцами типа «Мистраль».

Напомним, в прошлом году Париж приостановил поставку кораблей, за которые получил деньги, мотивируя это своим несогласием с политикой России на Украине. Оппозиция и профсоюзы Франции критиковали президента Пятой республики за отказ поставить России «Мистрали», намекнув на давление со стороны Вашингтона.

В Кремле заявили, что в ситуации с «Мистралями» Москва придерживается принципа «товар или деньги», который был зафиксирован на встрече президента России Владимира Путина и французского лидера Франсуа Олланда.

Центральный Военно-Морской Портал
19 Июня 2015 в 15:10

Крыловский государственный научный центр разработал проект универсального десантного корабля-вертолетоносца "Лавина" на замену французским десантным вертолетоносным кораблям-докам типа "Мистраль".

"В ЦНИИ имени Крылова разработан альтернативный "Мистралям" проект вертолетоносца "Лавина" водоизмещением в 24 тысячи тонн, еще большим, чем французский корабль (21 тысяча тонн — ред.)", — цитирует РИА Новости высокопоставленного представителя Военно-промышленного комплекса.


Корабль-вертолетоносец "Лавина"
ФГУП "Крыловский государственный научный центр"

Будущий корабль по своему архитектурно-конструкторскому типу будет полутримараном, с дальностью плавания 5 тысяч миль при 18 узлах, максимальной скоростью 22 узла, экипажем 320 человек, десантовместимостью 500 человек или 50 бронетранспортеров.

"Проект предусматривает базирование 16 вертолетов: многоцелевых Ка-27, транспортно-боевых Ка-29 и ударных Ка-52К", — сказал представитель ВПК. Предполагается также базирование шести десантных катеров проект 11770 "Серна" или шести десантно-штурмовых катеров проекта 03160 "Раптор". На вооружении корабля будут, согласно проекту, артустановки АК-176М и АК-630М-2 "Дуэт", морские зенитные комплексы "Панцирь-МЕ".

Ранее, ВМФ России на форуме "Армия-2015" представили технические характеристики экспортной версии универсального десантного корабля "Прибой", которым флот планирует заменить французские "Мистрали".

Справка ЦВМП

На сегодняшний день процедура передачи России вертолетоносцев типа "Мистраль" приостановлена. По опубликованным ранее сообщениям Елисейского дворца, это связано с нестабильной политической ситуацией на Украине. В январе 2015 года Европарламент выпустил резолюцию, поддерживающую решение Франции о заморозке поставки вертолетоносцев "Мистраль" в Россию. На этом фоне Москва потребовала от Парижа официальных объяснений в связи с невыполнением контракта по поставке "Мистралей". Министр обороны Сергей Шойгу заявил, что Россия может в течение полугода подать иск к Франции.

Контракт на строительство двух вертолетоносцев типа "Мистраль" стоимостью 1,2 миллиарда евро был заключен между "Рособоронэкспортом" и французской компанией DCNS в июне 2011 года. Поставка первого корабля ("Владивосток") была намечена на 1 ноября 2014-го, второго ("Севастополь") — на ... Читать дальше »

Центральный Военно-Морской Портал
19 Июня 2015 в 16:35

Морякам-срочникам большого противолодочного корабля Тихоокеанского флота "Адмирал Пантелеев", которым придется "переслужить" в армии из-за задержки корабля на боевой службе, предложили подписать контракт. При этом командование отметило, что они могут быть уволены по истечении трех месяцев испытательного срока. Однако разрыв подписанного контракта может иметь негативные последствия для моряков, считает юрист.

Как отмечается в письмах командования родителям срочников, копии которых оказались в распоряжении редакции Центрального Военно-Морского Портала, военнослужащим срочной службы командование корабля разъяснило, что они имеют право заключить контракт сроком на 3 года и, в соответствии с "Положением о прохождении военной службы", расторгнуть его после истечения трех месяцев испытательного срока.


БПК "Адмирал Пантелеев" в порту Лимасол
navoine.info

Подобное предложение озадачило некоторых родственников моряков. В группе корабля в одной из социальных сетей они вступили в обсуждение последствий, которые могут ожидать их сыновей после подписания контракта и его расторжения.

Чтобы разобраться в ситуации, корреспондент Центрального Военно-Морского Портала обратился за комментарием к военному юристу Владимиру Бадасюку. Он подтвердил, что задержка военнослужащих на срочной службе из-за затянувшегося похода корабля является правомерной и рассказал, что досрочное расторжение контракта может нести за собой негативные последствия для подписавших его людей.

"Как известно, после подписания контракта, военнослужащий вступает в должность и должен отслужить срок, установленный в контракте и, в случае не желания проходить дальше военную службу, он сможет уволиться только по несоблюдению контракта со своей стороны или по статье как не прошедший испытательный срок", - сообщил юрист.

Увольнение по данным статьям крайне негативно отразится в личном деле военнослужащего и в дальнейшем восстановление на военной службе или поступление в другие силовые структуры будет практически невозможным", - добавил он.

Кроме этого юрист рассказал, что даже если моряков не смущают вышеуказанные негативные последствия и они готовы уволиться по "плохим" статьям, остается риск того, что их увольнение может затянуться на длительный срок.

"Сомневаюсь, что командование пойдёт на увольнение данных во ... Читать дальше »

Центральный Военно-Морской Портал
19 Июня 2015 в 12:28

Военнослужащие противодиверсионных подразделений Военно-морского флота России продемонстрируют возможности гидрокостюма-невидимки "Амфора" на международном военно-техническом форуме "Армия-2015".

Показ возможностей специального водолазного снаряжения замкнутого цикла дыхания "Амфора" состоится в пятницу, 19 июня, в рамках демонстрации боевых возможностей вооружения и военной техники на озере Комсомольское, сообщает пресс-служба Минобороны.


Гидрокостюм "Амфора"
ГК "Тетис"

Комплект "Амфора" обеспечивает скрытное перемещение водолаза под водой на глубинах до 40 метров. В том числе и в холодной воде. Предназначен для выполнения комплекса водолазных мероприятий по защите объектов Военно-морского флота, гидросооружений, проведения подводно-технических и противодиверсионных работ.

В состав системы входят дыхательный аппарат замкнутого цикла, предотвращающая появление пузырьков газа на поверхности воды при дыхании; гидрокостюм сухого типа, позволяющий работать на глубинах до 40 метров в диапазоне температур от 0 до 36 градусов Цельсия; нож; компас; фонарь и система специальной подводной акустической связи. В комплект гидрокостюма-невидимки может входить также бронежилет 4 класса защиты. Общая масса боевого снаряжения составляет около 50 килограммов.

Гидрокостюмы-невидимки "Амфора" поступили в пользование подводного спецназа Каспийской флотилии в декабре прошлого года.

FlotProm.ru
19 Июня 2015 в 8:23

КБ Алексеева представило на форуме "Армия-2015" проекты экранопланов, которые могут использоваться в различных, в том числе, военных целях.

Как рассказали корреспонденту Военное.РФ на стенде предприятия, представленные экранопланы - это платформы, насыщение которых будет происходить в соответствии с требованиями заказчика. В том числе они смогут нести вооружение.




Экранопланы КБ Алексеева
Военное.РФ, Сергей Северин

Одно из перспективных направлений использования экранопланов - работа в Арктике. Эти машины имеют возможность взлета и посадки со льда и снега.

Где будут строиться перспективные экранопланы, пока не решено. Возможно, КБ Алексеева будет реализовывать этот проект своими силами, у него есть производственная площадка, возможно производство отдадут контрагентам.

Экраноплан представляет собой высокоскоростное транспортное средство, летящее в пределах действия аэродинамического экрана, то есть на относительно небольшой (до нескольких метров) высоте от поверхности воды, земли, снега или льда. При равных массе и скорости площадь крыла экраноплана намного меньше, чем у самолёта. По международной классификации экранопланы относятся к морским судам.

FlotProm.ru
18 Июня 2015 в 16:01

Ленинградский судостроительный завод "Пелла" на международном военно-техническом форуме "Армия-2015" впервые представил проекты ледокола и патрульного судна для Арктики.

"Это новая разработка, раньше мы их нигде не показывали", - рассказали корреспонденту FlotProm на стенде предприятия.






Проект патрульного судна арктического класса
FlotProm, Сергей Северин

В случае заказа суда могут быть построены на новом комплексе завода, который построен в Ленинградской области, либо на верфи "Пеллы" в Германии.

Стоит отметить, что у проекта "арктического судна" предусмотрено место для установки артиллерийской установки, а согласно военно-морской терминологии, все вооруженные суда называются кораблями.

Справка FlotProm

Патрульное судно арктического класса предназначено для охраны и мониторинга арктических водных ресурсов РФ, конвоирования и буксировки в порт задержанных судов, сопровождения и поддержки судов обеспечения, участия в спасательных операциях, перевозки специальных грузов в контейнерах на верхней палубе, а также для пожаротушения на плавучих и береговых объектах.

Технические характеристики:

Длина наибольшая - около 114 метров;
Ширина наибольшая -около 18 метров;
Осадка максимальная - около 6 метров;
Скорость - около 18 узлов;
Экипаж (сосновной) - 49 человек;
Экипаж (дополнительный) - 47 человек;
Дальность плавания - около 6000 миль;
Автономность - около 60 суток;
Мощность ЭУ - около 15000 кВт
Ледопроходимость максимальная - 1,5 метра.

... Читать дальше »

Центральный Военно-Морской Портал
19 Июня 2015 в 12:00

В пятницу, 19 июня, в Центре боевого применения и переучивания летного состава в Ейске начинается 3 этап конкурса по воздушной выучке летных экипажей морской авиации ВМФ "Морской ас-2015".

В состав участников включены победители второго этапа конкурса "Морской ас – 2015": экипажи противолодочной авиации самолетов Ил-38, Бе-12, вертолетов Ка-27 и Ка-28, экипажи штурмовой авиации на самолетах Су-24, Су-24М, Л-39, истребительной и корабельной авиации на самолетах Су-33, Су-25 УТГ, пишет "Деловой Ейск".


Ил-18РТ
Центральный Военно-Морской Портал, Илья Курганов

В ходе третьего этапа конкурса оценивается уровень тактической и летной подготовки экипажей, а также определяются лучшие из них.

К участию в 3 этапе конкурса привлекается летный состав от летчика (командира экипажа) до командира звена (отряда) с квалификационным разрядом не ниже 3-го класса, которые стали победителями первого и второго этапов.

В 2015 году в конкурсе принимают участие летчики и экипажи морской авиации Черноморского, Тихоокеанского, Балтийского и Северного флотов, а также Центра боевого применения и переучивания летного состава.

Итоги конкурса будут подведены 20 июня.