ЦРУ рассекретило детали секретной операции по подъему советской подводной лодки К-129.

Дизель-электрическая подводная лодка проекта 629А К-129 Тихоокеанского флота СССР затонула в 1968 году к северо-западу от Гавайских островов при неизвестных обстоятельствах. На борту лодки находились три баллистические ракеты Р-21 с ядерными боеголовками.

Американская разведка ранее не предавала огласке даже мельчайшие подробности так называемого "Проекта Азориан" (Project Azorian – по ошибке его называли "Проект Дженнифер") - подъема К-129 в 1974 году, на которое промышленный магнат Говард Хьюз, финансировавший операцию, потратил около полутора миллиарда долларов по нынешнему курсу.

Однако ЦРУ по требованию сотрудников Архива национальной безопасности США рассекретить эти сведения согласно Закону о свободном доступе к информации в минувшую пятницу предоставило отчет, который проливает свет на события тех дней, хотя и не раскрывает все тайны "проекта Азориан".

В обнародованном 50-страничном отчете участника операции, впервые опубликованном в 1985 году в ведомственном журнале ЦРУ, сообщается, в частности, что президент США Ричард Никсон, стремясь заполучить образцы советского ядерного оружия и шифровальной техники, принял решение о подъеме К-129 вопреки советам высокопоставленных военных чиновников и тому факту, что лодка лежала на глубине около 5000 метров.

Огромная стоимость операции и опасения, что подъем лодки ухудшит отношения США с Советским Союзом, не остановили Никсона. В краткие сроки было спущено на воду специальное судно - Hughes Glomar Explorer. Чтобы сокрыть истинное предназначение платформы, ее построили по проекту судна для добычи полезных ископаемых и назвали в честь промышленника Говарда Хьюза.

За Hughes Glomar Explorer постоянно следили советские корабли и вертолеты. Опасаясь, что русские попробуют взять судно штурмом, американцы завалили вертолетную площадку Hughes Glomar Explorer ящиками, сообщается в документе ЦРУ.

Тела шестерых советских подводников, обнаруженные в затонувшей К-129, американцы перезахоронили в море с отданием воинских почестей, а части лодки увезли с собой. Какие именно части и что они рассказали разведчикам, окупился ли проект – неизвестно. По словам участника операции инженера компании Lockheed, поднять не удалось ни ракеты, ни шифровальное оборудование, ни шифровальные книги, сколь-либо ценные для разведки - только две торпеды с ядерными боеголовками.

В докладе говорится, что "проект Азориан" принес США "нематериальные выгоды" – укрепление морального духа сотрудников разведки и совершенствование технологии подъема тяжелых грузов в море.

"Подъем подлодки весом 1750 тонн с глубины 5 километров ранее никогда не предпринимался. Правительство или организация, которые боятся взять на себя ответственность за ожидаемые риски при достижении поставленной цели, не остались бы верными ни себе, ни людям, которым они служат" – утверждает докладчик.

С точки зрения историков и журналистов, эта формулировка – бюрократическое оправдание одной из тех дорогостоящих затей, о которых говорят - "овчинка выделки не стоит", резюмирует FOX News.