МОСКВА, 8 августа. (АРМС-ТАСС). Второй сторожевой корабль (СКР) типа "Гепард-3.9", построенный Зеленодольским заводом им. А.М.Горького (разработчик - ОАО "Зеленодольское ПКБ"), 25 июля прибыл во Вьетнам, на Военно-Морскую базу Камрань.

Как напомнили АРМС-ТАСС в пресс-службе судоверфи, погрузка корабля на специализированное транспортное судно "EIDE-транспортер" состоялась 25 мая 2011 г. после успешных ходовых и приемочных испытаний, испытаний, проверки систем вооружения и жизнеобеспечения, а 26 мая 2011 г. СКР был отправлен во Вьетнам.

С учетом пожеланий заказчика, выраженных после доставки во Вьетнам первого фрегата, были выполнены доработки по улучшению внутреннего интерьера судна. По оценке специалистов, второй СКР стал еще более удобен в обслуживании и эксплуатации, все механизмы, системы и вооружение корабля соответствуют контрактной спецификации и утвержденному техническому проекту, отметил источник.

По его данным, фрегат признан эталонным кораблем 2011 г.

Военное обозрение
Сегодня, 07:15

Сторожевые корабли дальней морской зоны проекта 1135 ("Буревестник") в истории российского флота занимают особое место. Разительно отличаясь от своих предшественников не только изящным обликом, но и системами вооружения и средствами обнаружения подводных лодок противника, передовой энергетикой и высоким уровнем автоматизации, эти корабли вывели дальнюю противолодочную оборону страны на качественно новый уровень. Удачная конструкция обеспечила им долгую активную службу на всех морских и океанских театрах, их возможности не исчерпаны и по сей день. Обладая современным ракетным, зенитным, торпедным и артиллерийским вооружением, СКРы проекта 1135 стали многофункциональными, самыми ходовыми и любимыми у военных моряков. Не случайно они были выпущены самой крупной серией.

Новейшие фрегаты индийских ВМС типа "Тальвар", по праву считающиеся одними из совершенных в мире, представляют собой глубокую модернизацию все тех же "Буревестников", созданных советскими корабелами в 70-е годы.

Проект 1135 «Буревестник» возник как бы на перекрестке двух направлений в эволюции противолодочных кораблей нашего флота — малых (проекты 159 и 35) и больших (проект 61). В то время Советский ВМФ выходил в мировой океан, и его главной задачей считалась борьба с атомными подводными лодками потенциального противника. Именно тогда были созданы первые противолодочные корабли океанской зоны — крейсера-вертолетоносцы проекта 1123, БПК 1 ранга проектов 1134А и 1134Б, БПК 2 ранга проекта 61, проявившие себя с наилучшей стороны. Но их высокая стоимость вынудила руководство флотом дополнить арсенал противолодочных сил меньшими по водоизмещению и менее дорогостоящими кораблями ближней зоны, способными при этом действовать и в удаленных районах океана вместе с крейсерами и БПК.

Главная задача сторожевых кораблей - уничтожение кораблей и подводных лодок противника и обеспечение противолодочной, противовоздушной и противокорабельной обороны соединений кораблей и судов.
... Читать дальше »

Центральный Военно-Морской Портал
08.08.2011
Текст: Группа информационного обеспечения Северного флота
Фото: Командующий Северным флотом вручает командиру корабля капитану 1 ранга Станиславу Варику жареного поросенка. Группа информационного обеспечения Северного флота

По завершении трансатлантического перехода большой противолодочный корабль (БПК) "Адмирал Чабаненко" Северного флота (СФ), участвовавший в международном учении "ФРУКУС-2011" у восточного побережья США, вернулся в главную базу СФ Североморск.

На пирсе экипаж БПК "Адмирал Чабаненко" встречали представители командования Северного флота, Кольской флотилии разнородных сил, соединения противолодочных кораблей и родственники военнослужащих. После швартовки и доклада командира корабля состоялся торжественный митинг, посвященный окончанию дальнего похода. По традиции командующий Северным флотом вице-адмирал Владимир Королёв вручил командиру корабля капитану 1 ранга Станиславу Варику жареного поросенка.

Командующий Северным флотом поблагодарил экипаж БПК "Адмирал Чабаненко" за успешное выполнение поставленных задач и подчеркнул, что у моряков соединения противолодочных кораблей накоплен огромный опыт участия в международных учениях и дальних походах.

БПК "Адмирал Чабаненко" в международных учениях "ФРУКУС" участвовал уже второй раз. Первый опыт участия в четырехсторонних учениях экипаж корабля получил в 2007 году. Как и четыре года назад моряки-североморцы успешно выполнили все упражнения, особенно отличившись в артиллерийской стрельбе, и заслужили высокие оценки руководства учением.

Визит корабля Северного флота в США завершился 1 июля. На обратном пути БПК "Адмирал Чабаненко" с 22 по 26 июля посетил столицу Ирландии Дублин, где североморцы имели возможность отдохнуть от похода и осмотреть достопримечательности города. День Военно-морского флота экипаж встречал в море на переходе в родную базу.

Экипажу БПК будет предоставлено время для отдыха, восстановления сил и подготовки своего корабля к новым морским походам.

Центральный Военно-Морской Портал
08.08.2011
Текст: Правдинформ
Фото: euronews.net

Итальянская береговая охрана 4 августа обнаружила в Средиземном море на расстоянии 160 километров от острова Лампедуза дрейфующее судно с беженцами из Восточной Ливии.

В течение шести дней терпящий бедствие баркас с 370-ю беженцами на борту подавал сигнал SOS кораблям НАТО, находившимся рядом. Но никаких действий натовцы, которые установили морскую блокаду Ливии, не предприняли, на сигналы бедствия не отвечали и не пропускали в этот район Средиземноморья другие корабли, которые могли бы оказать помощь людям, попавшим в беду.

Спасенные беженцы рассказали, что десятки человек умерли от жажды, их тела были выброшены в море или складывались в трюме корабля.

МИД Италии 5 августа направил запрос командованию ВМС НАТО в Неаполе в связи с отказом оказать помощь судну с беженцами, терпящими бедствие.

08.08.2011
Текст: Центральный Военно-Морской Портал
Фото: Схема спасения экипажа ПЛ аппаратом SRDRS. phnx-international.com

ВМС США продлили контракт с компанией Phoenix International Holdings на сумму $16,84 млн. на предоставление комплекса услуг по использованию, управлению, эксплуатации и обслуживанию системы подводного спасения и декомпрессии экипажей подводных лодок (Submarine Rescue Diving and Recompression System - SRDRS), включая сопутствующее оборудование. Об этом 5 августа сообщил официальный сайт министерства обороны США.

Контракт N00024-06-C-4204 будет действовать до конца августа 2012 года и предусматривает опцион на продление, который позволяет довести общую сумму сделки до $40,08 млн.

Предыдущий рамочный вариант контракта N00024-06-C-4204, действующий по схеме - $ 6,2 млн. за одно использование системы, заключен 26 сентября 2006 года и действует до сентября 2011 года.

SRDRS представляет собой портативную, легко перебазируемую систему необходимого спасательного и декомпрессионного оборудования, предназначенного для спасения и транспортировки на поверхность экипажей поврежденных и аварийных подводных лодок с глубин до 610 м.

Система SRDRS состоит из надводной платформы с декомпрессионной камерой и механизмом подъема-погружения подводного спасательного аппарата, собственно подводного спасательного аппарата и водолазного оборудования для работы двух водолазов на глубине 610 м. Подводный спасательный аппарат способен поднять за одно погружение 16 спасаемых подводников. Емкость надводной декомпрессионной камеры составляет 36 человек.

В ходе международных военно-морских учений "Болд Монарх-2011" российская подводная лодка "Алроса" 7 июня отработала стыковку и спасение экипажа с использованием аппарата SRDRS.