Военное обозрение Автор Володин Алексей  Буквально месяц назад на нашем сайте были опубликованы информационные материалы, касающиеся внеплановой проверки Черноморского флота РФ. Проверяющие, входящие в сводную комиссию, выявили целый комплекс нарушений, причем практически по всем направлениям деятельности флотских подразделений. Однако некоторое время никаких решений из Министерства обороны РФ не принималось, и многие подумали, что господин Сердюков, как он привык делать за годы своей, с позволения сказать, работы в Министерстве, все спустит на тормозах. Однако то ли новые российские политические реалии, то ли необходимость создать видимость работы Министерства обороны, то ли неожиданно проснувшееся чувство ответственности у самого министра обороны заставили Анатолия Сердюкова на днях провести внеплановое заседание Коллегии Минобороны, касающееся результатов той самой проверки ЧФ, проводившейся с сентября по конец октября 2011-го.
В качестве докладчиков на Коллегии выступил, помимо самого командующего Черноморским флотом, Александр Федотенко, начальник инспекции Геннадий Борисов, а также Главком ВМФ адмирал Высоцкий и командующий войсками ЮВО Александр Галкин.
Из докладов проверяющих оказалось, что Черноморский флот в своем нынешнем состоянии не готов в полной мере выполнять поставленные перед ним цели. В частности, из трёх проверенных соединений два соединения получили «неуд». Помимо проверки непосредственно корабельного сектора флота, проверялись и сухопутные части Черноморского флота: ракетно-артиллерийская бригада в Натухаевской, батальоны морской пехоты в городе Темрюк. И к тем, и к другим у проверяющих возникла целая масса нареканий: от общего состояния боевой готовности до несоблюдения мер пожарной безопасности.
После оглашенных результатов проверки и после заседания Коллегии попытаемся дать аналитическую оценку произошедшему и понять, чем вызвано настолько пристальное внимание именно к Черноморскому флоту России.
По словам самих «проверенных» (военнослужащих Черноморского флота), им стало известно, что до 80% процентов офицеров собираются перевести на Балтийский флот. Кроме того, как свидетельствуют военные моряки, проверка, которая проводилась на флоте, выглядела, по меньшей мере, странной. Проверяющие вели себя таким образом, как будто априори имели предписание признать состояние Черноморского флота несоответствующим реалиям нового времени. В частности, один из офицеров в интерв
...
Читать дальше »
Просмотров:
732
|
Добавил:
lagnocawa
|
Дата:
19.12.2011
|
|
Центральный Военно-Морской Портал19.12.2011 Текст: Пресс-служба Западного военного округа Фото: Пресс-служба Западного военного округа   Телеканал "Звезда" | 19 декабря 2011, 16:30 На тяжелом авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов», который сейчас идет к Средиземному морю, начались первые полеты палубной авиации. Самое сложное задание для пилотов Су-33 — это посадка. Длина полосы всего 36 метров. Истребители заходят на нее со скоростью 250 километров в час.... Подробнее » |
Элементы взлета и посадки на палубу российского авианесущего крейсера, находящегося в Северо-Восточной Атлантике отрабатывали наиболее опытные летчики. Первым с палубы ТАВКР поднял в воздух тяжелый истребитель Су-33 командир авиаэскадрильи полковник Николай Дериглазов.
А первую посадку истребителя на палубу, пока полковник Дериглазов отрабатывал элементы пилотажа, совершил заместитель командира отдельного корабельного истребительного авиационного полка морской авиации СФ полковник Павел Подгузов.
В ближайшие дни морские летчики планируют продолжить совершенствование своего летного мастерства в различных
...
Читать дальше »
Просмотров:
321
|
Добавил:
lagnocawa
|
Дата:
19.12.2011
|
|
Центральный Военно-Морской Портал 19.12.2011 Текст: Пресс-служба Западного военного округа Фото: Морской тральщик "Машинист". Пресс-служба Западного военного округа  Морской тральщик "Машинист" Кольской флотилии разнородных сил Северного флота отметил 31-ю годовщину со дня поднятия Военно-морского флага. В более чем тридцатилетней истории "Машиниста" немало славных страниц. Экипаж корабля принимал участие в многомесячных дальних походах в Атлантике, неоднократно выполнял задачи широкомасштабных учений в составе соединений кораблей Северного флота и продолжает успешно выполнять задачи боевой подготовки. В богатой биографии тральщика есть и киноэпопея. Корабль принимал участие в съемках фильма "Первый после Бога" о легендарном командире подводнике Маринеско.
Благодаря непрестанной работе экипажа, который заботится о высоком уровне технической готовности, корабль в строю и его экипаж всегда готов к выполнению поставленных задач.
На торжественном построении экипажа 18 декабря за высокие показатели в боевой подготовке и морскую выучку грамотами и благодарностями награждены капитан-лейтенант Дмитрий Мясников, старший лейтенант Евгений Семенов, старшина 2 статьи Илья Пилипчук, старший матрос Руслан Талпашев и другие члены экипажа корабля.
За кормой у "Машиниста" более 120 тысяч миль. В будущем экипажу предстоят неоднократные выходы в море, боевая подготовка, учения и дежурства – служба по защите северных морских просторов.
Просмотров:
941
|
Добавил:
lagnocawa
|
Дата:
19.12.2011
|
| |
