Родственникам погибшего 31 июля на учебном корабле «Перекоп» матроса Никиты Митрофанова командованием Ленинградской военно-морской базы и экипажем корабля оказана вся необходимая помощь. Об этом информирует пресс-служба Западного военного округа. Экипаж учебного корабля «Перекоп» оказывает помощь семье матроса Никиты Митрофанова в организации прощания и похорон, которые будут оплачены Министерством обороны в соответствии с установленным порядком.

Командованием ЛенВМБ организована встреча и размещение родственников пострадавших моряков, прибывающих в Санкт-Петербург из других регионов Российской Федерации.

В настоящее время идет подготовка комплекта документов, который будет направлен в страховую компанию, для выплаты положенной страховой компенсации семье погибшего и пострадавшим матросам.

31 июля 2012 года, в ходе выполнения плановой артиллерийской стрельбы в полигоне боевой подготовки ЛенВМБ (Финский залив Балтийского моря), в результате взрыва снаряда калибром 30-мм были ранены 5 членов экипажа корабля, проходящие военную службу как по контракту, так и по призыву. Раненые матросы были оперативно эвакуированы дежурным быстроходным катером в Кронштадтский филиал окружного военного госпиталя, где матрос Никита Митрофанов, проходивший военную службу по призыву, от полученных ран скончался.

По факту происшествия на УК «Перекоп» военным следственным отделом ЗВО возбуждено уголовное дело, проводятся следственные действия.

Ссылка: http://www.navy.ru/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=11950

Экипаж большого противолодочного корабля (БПК) Северного флота (СФ) «Адмирал Чабаненко» готовится к участию в международном морском учении «Северный орел — 2012». Оно состоится во второй половине августа в акватории Норвежского и Баренцева морей. В нем примут участие боевые корабли Военно-Морского Флота России, военно-морских сил Норвегии и США.

18 августа, перед началом учения, экипажи большого противолодочного корабля «Адмирал Чабаненко», эсминца ВМС США типа «Орли Бёрк» и фрегата береговой охраны Норвегии «Нордкап» встретятся в норвежском порту Будё. Для российских и американских моряков принимающей стороной предусмотрена обширная экскурсионная программа по городу и его окрестностям.

Для отработки взаимодействия между кораблями определены четыре района в акватории Баренцева и Норвежского морей. Экипажи кораблей по пути из Будё в Североморск примут участие в совместных тренировках по противовоздушной обороне, отражению атак малоразмерных быстроходных целей, оказанию помощи терпящему бедствие судну, спасению человека на воде, маневрированию днем и в ночных условиях , а также организации связи между кораблями-участниками учения.

По соглашению, достигнутому в мае 2012 г. на итоговой планирующей конференции в Мурманске, в активной фазе учения «Северный орел — 2012» в обязательном порядке примут участие экипажи морской авиации Северного флота и ВВС Норвегии.

Учение «Северный орел» в арктических широтах будет проводиться уже в четвертый раз. Традиционно его целью является отработка взаимодействия с флотами иностранных государств по вопросам противодействия терроризму, пиратству, а также осуществлению спасательных операций.

В 2008 году участниками активной фазы, проходившей в акватории Баренцева и Норвежского морей, были большой противолодочный корабль Северного флота «Североморск», фрегат управляемого ракетного оружия ВМС США «Элрод» и два корабля береговой охраны ВМС Норвегии «Сенья» и «Нордкап».

Ссылка: http://www.navy.ru/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=119499

Под закупленные во Франции вертолетоносцы Mistral реконструируют причальный фронт базы в бухте Большой Улисс, через которую проходит дорога на остров Русский во Владивостоке.

В нескольких метрах от этой бухты построен дорогостоящий мост, который соединил Владивосток и остров Русский, где в сентябре пройдет саммит.

Как рассказал "Известиям" источник в Минобороны России, для базирования французских вертолетоносцев будет реконструирован причальный фронт бухты, построена новая электростанция и обновлены береговые сооружения, в том числе инфраструктура.

"Окончательно объем работ будет определен до конца года. Решение должен принять министр обороны Анатолий Сердюков. Мы рассчитываем, что до марта 2013 года он будет утвержден, а до конца 2014 года, когда "Мистрали" поступят на флот, все работы будут завершены", — пояснил источник.

По его словам, стоимость работ по реконструкции базы составит около 2-3 млрд рублей, однако эта сумма может вырасти в разы, если для "Мистралей" решат построить новую базу.

В штабе Тихоокеанского флота изданию пояснили, что готовы разместить "Мистрали" на уже существующих пирсах без всякой реконструкции.

"Надводные корабли достаточно универсальны, на старые пирсы они встанут легко, в отличие, к примеру, от подводных кораблей. Приход новых кораблей не является какой-то экстраординарной ситуацией для флота — в советское время, к примеру, на Камчатку каждый год приходили по три-четыре новых корабля и места для их обеспечения всегда хватало", — объяснил источник в ТОФ.

Он рассказал, что в случае если руководство флота решит строить новые пирсы для "Мистралей", то для их функционирования необходимо будет построить КПП, поставить новую подстанцию для питания энергией или подключить пирсы к существующей, подвести коммуникации для обеспечения кораблей пресной водой. Также для "Мистралей" нужно будет создавать отдельные склады торпед, ракет и другого вооружения, вертолетную базу, базу для десантируемой техники.

Источник подтвердил, что обслуживать корабли будут местные судоремонтные заводы — ОАО "Дальневосточный завод "Звезда", расположенный в ЗАТО Большой Камень, и Дальзавод.

Жилье для экипажа уже есть — в бухте Большой Улисс имеется жилой комплекс со свободными квартирами.

Президент Академии геополитических проблем Леонид Ивашов заметил, что отсутствие внятного решения о пункте базирования "Мистралей" выглядит логично. "Минобороны сначала покупает дорогие корабли, а потом не знает, что с ними делать и куда их девать. Я разговаривал с моряками, они уверены, что первая же большая глыба этот корабль потопит — борта у него слабые. Непонятно, зачем во Владивостоке десантный корабль вообще", ... Читать дальше »

Начальник военно-топографического управления Генштаба Вооруженных сил РФ контр-адмирал Сергей Козлов стал фигурантом уголовного дела о противозаконном распространении навигационных морских карт, сообщило Главное военное следственное управление СК РФ.

"В отношении Козлова возбуждено уголовное дело по ст. 286 УК РФ (превышение полномочий с причинением тяжких последствий)", – говорится в сообщении пресс-службы ведомства.

По данным следствия, С.Козлов, являясь начальником управления навигации и океанографии Министерства обороны России, отдал начальнику 280-го Центрального картографического предприятия Минобороны РФ, капитану первого ранга Юрию Рожкову незаконный приказ о заключении лицензионных договоров с ООО "Чарт-Пилот" и ЗАО "Транзас". Согласно условиям контрактов, этим организациям передавались права на интеллектуальную собственность РФ - навигационные морские карты, что дало им право на распространение электронных навигационных карт в формате Международной гидрографической организации. В результате незаконного использования объектов авторского права, принадлежащих РФ, государству причинен ущерб на сумму более 9,5 млн руб.

Ссылка: http://www.navy.ru/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=119437

Для приема и размещения около 400 молодых офицеров в объединениях и соединениях Тихоокеанского флота в Приморье, Советской Гавани, Камчатском крае работают специальные группы приема, заранее подготовлен резерв жилья.

На сегодняшний день в отдел кадров штаба Тихоокеанского флота после отпусков прибыло уже более 150 лейтенантов — выпускников высших образовательных учреждений Минобороны. Все они уже распределены по воинским частям, соединениям и объединениям флота.

В ближайшее время на флот будут прибывать офицеры, представляющие различные морские специальности, в частности, штурманы, минеры, артиллеристы, ракетчики, связисты.

В этом году на Тихоокеанском флоте введено около 600 первичных офицерских должностей, на них и будет назначено большинство лейтенантов — выпускников 2012 года.

Ссылка: http://www.navy.ru/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=119432

В Калининграде под руководством начальника штаба Балтийского флота (БФ) контр-адмирала Сергея Фаркова состоялось заседание Военного совета флота, на котором рассматривались актуальные вопросы жизнедеятельности сил флота, состояния правопорядка и воинской дисциплины в соединениях и воинских частях БФ.

Представителями командования флота, начальниками отделов и служб был также проведен анализ работы руководящего состава объединений и соединений по выполнению требований уголовно-процессуального законодательства в воинских частях и организациях флота. По данной теме были заслушаны командиры частей и соединений береговых войск Балтийского флота, Балтийской военно-морской базы. В постановлении Военного совета БФ были определены главные задачи по недопущению на флоте нарушений законодательства, правопорядка и воинской дисциплины.

В ходе заседания Военного Совета начальник штаба контр-адмирал Сергей Фарков вручил государственные награды отличившимся военнослужащим. В соответствии с Указом Президента Российской Федерации за заслуги в укреплении обороноспособности страны и высокие личные показатели в служебной деятельности медалями ордена «За заслуги перед Отечеством» 2-й степени награждены начальник противовоздушной обороны управления береговых войск флота полковник Андрей Гетьманенко и начальник службы военных сообщений управления (транспортного обеспечения) БФ полковник Владимир Жовтун.

В соответствии с Указом Президента Российской Федерации за образцовое выполнение воинского долга и отличные показатели в боевой подготовке медали Нестерова удостоен заместитель начальника отдела морской авиации управления БФ подполковник Вадим Морозов.

Приказом командующего БФ за высокий профессионализм, разумную инициативу, настойчивость и требовательность, проявленные при подготовке и проведении комплекса праздничных мероприятий, посвященных Дню Военно-Морского Флота, ряду военнослужащих была объявлена благодарность.

Ссылка: http://www.navy.ru/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=119418

Российские судостроители перенесли срок сдачи стратегической атомной подводной лодки "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей" на сентябрь-октябрь 2012 года, пишет газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источник в отрасли. Ранее ожидалось, что корабль поступит на вооружение ВМФ 29 июля 2012 года. Поводом для переноса сроков поставки корабля стала необходимость провести дополнительные испытания систем вооружения.

По словам источника газеты, судостроители намерены убедиться, что "Юрий Долгорукий" будет без сбоев взаимодействовать с основным вооружением - межконтинентальной баллистической ракетой морского базирования Р-30 "Булава". Взаимодействие систем подводной лодки и ракеты будет проверяться без реальных пусков. Ранее сообщалось, что в осенью 2012 года могут быть произведены два запуска "Булавы".

В главном штабе ВМФ "Коммерсанту" заявили, что военные заинтересованы в корректной работе всех систем подводной лодки, поэтому и согласились с переносом сроков. При этом не уточняется, почему исполнители контракта на постройку "Юрия Долгорукого" не сумели уложиться с испытанием всех систем подводной лодки в ранее назначенный срок. Вероятно, задержка связана с необходимостью проведения дополнительных испытаний ракеты "Булава", принятие на вооружение которой ранее планировалось на октябрь текущего года.

В декабре 2012 года планируется передать ВМФ России вторую подводную лодку проекта "Борей" - "Александра Невского". В общей сложности, до 2020 года российские военные рассчитывают получить восемь атомных подводных лодок проекта 955.

Ссылка: http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=119316

О планируемом проходе российских военных кораблей через черноморские проливы 11-12 августа по дипломатическим каналам извещены власти Турции.

Прохождение проливной зоны Дарданеллы-Босфор отрядом боевых кораблей Северного флота в составе трех больших десантных кораблей — "Александр Отраковский", "Георгий Победоносец" и "Кондопога" в полной мере соответствует порядку, определенному Конвенцией Монтре (по суммарному водоизмещению отряда кораблей в момент прохождения черноморских проливов).

Посещение Новороссийской ВМБ ОБК Северного флота является одной из задач дальнего океанского похода группировки, целью которой является осуществление межфлотского перехода. Планируется, что в Новороссийске корабли Северного флота пополнят запасы воды, продовольствия и топлива.

Межфлотские переходы боевых кораблей в последние 10 лет являются обычной практикой боевой учебы российского ВМФ. В разное время межфлотские переходы совершали тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий" (с Северного на Тихоокеанский флот), а также гвардейский ракетный крейсер "Москва" (с Черноморского на Тихоокеанский флот).

Ссылка: http://www.navy.ru/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=119311

ООО "Балтийский завод – Судостроение" 1 августа 2012 года начало резку металла для корпуса первого из двух вертолетоносцев типа "Мистраль". Работы ведутся точно по графику.

Резка металла для первого из российских "Мистралей" началась на "Балтийском заводе" сразу после того как Адмиралтейские верфи передали первый пакет конструкторско-технологической документации, адаптированной к мощностям российской верфи. Закладка корабля намечена уже на 1 октября. В мае 2013 года ожидается начало резки металла для второго вертолетоносца.

"Балтийский завод" является предприятием-строителем плавучих частей для корпусов первых двух десантно-вертолетных кораблей-доков типа "Мистраль". Адмиралтейские верфи привлечены к строительству в качестве подрядчика-проектировщика.

В июле 2012 года французская компания STX France поставила на Адмиралтейские верфи 3D-макет плавучих частей корпуса вертолетоносца "Мистраль" и первую партию технической документации по проекту корабля. Адмиралтейские верфи, не нарушая конструкцию будущего корабля, переделали проект так, чтобы он стал реализуем на мощностях "Балтийского завода".

"Дело в том, что корпус французского корабля построен из листов стали размером 3,2*16 метров, а наше оборудование позволяет резать лишь 3,2*12 метров, - объясняет суть адаптации генеральный директор ООО "Балтийский завод – судостроение" Александр Вознесенский. - Соответственно, нужно было все пересчитать так, чтобы построить корпус из наших листов. При этом пришлось также учитывать и грузоподъемность наших кранов: все элементы корпуса должны быть не тяжелее 120 тонн".

ФГУП "Рособоронэкспорт" и французская компания DCNS подписали контракт в июне 2011 года. Объединенная судостроительная компания, в которую входят как ОАО "Адмиралтейские верфи", так и ООО "Балтийский завод-Судостроение", привлечена к этой сделке в качестве субподрядчика французской верфи STX France в Сен-Назере. ОСК будет строить 24 корпусных блока (кормовые части обоих кораблей), что составляет порядка 40% корпусов. Затем блоки будут отправлены во Францию, где произойдет полная сборка вертолетоносцев.

"Балтийский завод" основан в 1856 году англичанином Марком Макферсоном. В 1872 году предприятие обанкротилось, не сумев выполнить в срок критическое количество заказов. Его купил с торгов князь Эспер Ухтомский, который на кредитные средства провел модернизацию производственных мощностей. Однако рассчитаться по кредитам новый собственник не сумел, и в 1875 году "Балтийский завод" снова оказался на грани банкротства. В итоге император Александр II принял решение выкупить эту крупнейшую судоверфь в казну. После этого - с 1876 по 1992 годы - "Балтийский завод" был государственным предприятием: сначала р ... Читать дальше »