Деловая газета «Взгляд»
5 ноября 2015, 20:50
Фото: Philippe Wojazer/Reuters
Текст: Андрей Резчиков



Франция направит флагман своих военно-морских сил – авианосец «Шарль де Голль» – на Ближний Восток. Ранее корабль использовался для нанесений авиударов по террористам в Ираке – теперь же его авиагруппа будет бомбить ИГ в Сирии. Франция явно демонстрирует амбиции, которые могут столкнуться с интересами России в этом же регионе.

В четверг Франция объявила о решении направить на Ближний Восток группу кораблей во главе со своим единственным действующим авианосцем «Шарль де Голль» для участия в операции против «Исламского государства» (ИГ, запрещено в России). Об этом, как передает ТАСС, объявил Елисейский дворец по результатам прошедшего заседания Совета обороны Франции, посвященного сирийскому кризису.

Комментируя событие, президент Франции Франсуа Олланд заявил, что это позволит стране повысить эффективность своих действий в Сирии против боевиков ИГ. Он назвал это решение «обдуманным, важным выбором». «Мы проводим операции в Ираке и Сирии, и авианосец позволит нам быть эффективнее в координации с нашими союзниками», – добавил президент.

«Шарль де Голль» ранее использовался для борьбы с ИГ во время нахождения в водах Персидского залива. Находящиеся на его борту истребители «Рафаль» с конца февраля по апрель выполняли разведывательные миссии и совершали авиаудары по территориям, контролируемым ИГ в Ираке.

«Шарль де Голль» – первый французский надводный боевой корабль с атомной силовой установкой. Введен в эксплуатацию в 2001 году (спущен на воду в 1994 году). Может нести на борту до 40 самолетов.

«Единственное решение» – Сирия без Асада

Ранее французские власти не сообщали о возможном усилении своего военного присутствия в Сирии. Во вторник Олланд говорил лишь о том, что Париж ищет тренировочные лагеря сирийских исламистов для нанесения новых воздушных ударов. «Мы наносим удары каждый раз, как у нас появляется информация касательно лагерей подготовки террористов, которые в дальнейшем могут нести угрозу для нашей страны», – сказал Олланд.

Что касается будущего устройства Сирии, то позиция Парижа неизменна – президент арабской республики Башар Асад не может быть частью переходного политического процесса. «Единственное решение – это проведение выборов, на которых он не будет выдвигать свою кандидатуру», – подчеркивал Олланд, чья страна впервые нанесла авиаудары по боевикам ИГ в конце сентября.

США и страны Запада добиваются отставки Асада и в связи с эт ... Читать дальше »

Деловая газета «Взгляд»
5 ноября 2015, 14::36
Фото: U.S. Navy/Anthony N. Hilkowski/Reuters
Текст: Анастасия Петрова



Адмиралы ВМС США бьют тревогу: в следующем году Штаты не смогут обеспечить постоянное присутствие авианосных группировок на Ближнем Востоке и в Восточной Азии. По их словам, ныне стоящих в строю десяти авианосцев недостаточно, а одиннадцатый ВМС получат нескоро. Российские эксперты обращают внимание на то, что у адмиралов есть свои резоны для таких утверждений.

Десяти не хватает

Вице-адмирал ВМС США Джон Акуилино во время слушаний в Конгрессе заявил, что в следующем году авианосные группировки США не смогут постоянно находиться на Ближнем Востоке и в Восточной Азии.

Он не уточнил, когда именно следует ожидать периодов отсутствия авианосцев в этих регионах и насколько длительными будут эти промежутки, пишет Hill. Для постоянного пребывания авианосца в том или ином регионе необходимы три корабля: один возвращается домой, второй заменяет его, а третий находится в состоянии готовности, поясняет издание.

В ВМС утверждают, что авианосцев попросту не хватает – необходим как минимум еще один, но его следует ожидать не раньше 2021 года, а из имеющихся десяти только половина доступна для развертывания.

«На протяжении 70 лет американские президенты в моменты кризиса спрашивали: «Где сейчас авианосцы?». Следующий президент может услышать в ответ молчание», – заявил помощник министра обороны США Шон Стэкли.

В ВМС опасаются, что отсутствие авианосцев на Ближнем Востоке и в Восточной Азии угрожает способности США реагировать на кризисы.

Газета ВЗГЛЯД сообщала ранее, что в октябре впервые с 2007 года на боевом дежурстве в Персидском заливе не осталось ни одного авианосца США.

В начале этой недели эксперт из Center for New American Security сетовал на то, что в ближайшие годы американские авианосцы могут стать неэффективными. По его мнению, проблема в самолетах, дальность которых ограничена. После распада СССР США сделали упор на легкие палубные истребители, обладающие относительно небольшой дальностью.

Такие самолеты, считает эксперт, дешевле и быстрее готовы к вылету, однако они ставят под угрозу безопасность Соединенных Штатов, поскольку развитие противокорабельных ракет средней дальности такими потенциальными противниками, как Китай, Россия, Иран и Северная Корея, заставляет задуматься об эффективности оборонной стратегии Вашингтона.

В настоящее время ни у одной страны мира, за исключением США, на вооружении нет больше одного авианосца в строю. У США их ... Читать дальше »

5 ноября, 13:47

Первое плавание корабля продлится около шести дней, затем он вернется на сдаточную базу в порт Балтийск, где продолжит подготовку к следующим выходам в море


Фрегат "Адмирал Эссен"
© Виталий Невар/ТАСС, архив

КАЛИНИНГРАД, 5 ноября. /Корр. ТАСС Владимир Нуякшев/.Сторожевой корабль проекта 11356 "Адмирал Эссен", построенный для ВМФ России на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь", сегодня впервые вышел в море в рамках заводских ходовых испытаний, сообщил ТАСС пресс-секретарь предприятия Сергей Михайлов.

"Во время первого выхода основным станет испытание главной энергетической установки, будут проверены также и другие системы корабля", - сказал Михайлов.

Он отметил, что первое плавание "Адмирала Эссена" продлится около шести дней, затем он вернется на сдаточную базу в порт Балтийск, где продолжит подготовку к следующим выходам в море. На борту фрегата находятся сдаточная команда, представители предприятий-контрагентов и экипаж из числа моряков Черноморского флота, в состав которого войдет фрегат. По словам Михайлова, заводские ходовые испытания "Адмирала Эссена" будут проходить в интенсивном режиме, чтобы передать его заказчику до конца этого года.

Фрегат проекта 11356 "Адмирал Эссен" был заложен на заводе "Янтарь" в 2011 году, спущен на воду в ноябре прошлого года. По двум контрактам, подписанным с Министерством обороны РФ, Калининградская судоверфь построит серию из шести сторожевых кораблей этого проекта разработки Северного проектно-конструкторского бюро. Головной корабль - "Адмирал Григорович" - в настоящее время завершает программу государственных испытаний, его передача заказчику планируется в ноябре этого года.

Корабли этого проекта предназначены для боевых действий в океанских и морских районах против надводных кораблей и подводных лодок противника, а также отражения атак средств воздушного нападения как самостоятельно, так и в составе соединения кораблей. Фрегаты вооружены ракетным комплексом "Калибр-НК", артиллерийской установкой А-190 калибра 100 мм, а также торпедным, противолодочным и зенитным вооружением. На борту корабля размещается вертолет Ка-31.

5 ноября, 15:41

Планируется, что субмарина прибудет в Новороссийскую военно-морскую базу до конца ноября


Подлодка "Ростов-на-Дону" во время спуска на воду
© ТАСС/Руслан Шамуков

МОСКВА, 5 ноября. /ТАСС/. Дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 "Ростов-на-Дону" пополнила запасы в Кронштадтской военно-морской базе и продолжила плановый межфлотский переход месту постоянной дислокации на Черноморский флот, сообщил 5 ноября представитель Минобороны России по ВМФ Игорь Дыгало.

"В соответствии с планом межфлотского перехода дизель-электрическая подводная лодка "Ростов-на-Дону" после испытаний систем вооружения на Северном флоте совершила заход в Кронштадтскую военно-морскую базу для пополнения всех видов запасов до требуемых норм и продолжила переход к месту постоянной дислокации на Черноморский флот", - сказал он.

Планируется, что субмарина прибудет в Новороссийскую военно-морскую базу до конца ноября.

Центральный Военно-Морской Портал
5 Ноября 2015 в 16:31

Дизель-электрическая подводная лодка "Ростов-на-Дону" прервала межфлотский переход для пополнения запасов в Кронштадте. Ранее СМИ сообщали, что на субмарине возникли технические неполадки.

Об этом Центральному Военно-Морскому Порталу сообщил источник в Военно-морском флоте. "Версия о неисправности на "Ростове-на-Дону" отпадает полностью", - добавил он.


Подводная лодка "Ростов-на-Дону"
Центральный Военно-Морской Портал, Илья Курганов

В конце октября Интерфакс-АВН со ссылкой на собственный источник сообщал, что переданная ВМФ России в декабре 2014 года подлодка прервала межфлотский переход с Северного флота на Черноморский из-за технических неполадок.

Минобороны опровергло информацию о поломке субмарины, назвав заход лодки в Кронштадт плановым.

СПРАВКА ЦВМП

Б-237 "Ростов-на-Дону" - дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 "Варшавянка". Предназначена для борьбы с подводными лодками и кораблями противника, для обороны военно-морских баз, береговых и морских коммуникаций, разведывательной и патрульной деятельности на коммуникациях противника.

Лодка заложена 21 ноября 2011 года, спущена на воду 26 июня 2014 года. Принята в состав ВМФ в декабре 2014 года. В мае 2015 года "Ростов-на-Дону" прибыл на Северный флот для проведения глубоководных испытаний.

ПЛ проекта 636.3 имеют надводную скорость - 17 узлов, подводную скорость - 20 узлов, рабочую глубину погружения - 240 метров, предельную глубину погружения - 350 метров, экипаж - 52 человека, автономность - 45 суток, дальность подводного плавания с экономической скоростью – 400 миль. Надводное водоизмещение подлодок составляет 2350 тонн, подводное водоизмещение - 3950 тонн, максимальная длина - 73 метра, максимальная ширина корпуса - 10 метров, средняя осадка - 6,2 метра.

На вооружении "Варшавянки" имеют 6 носовых торпедных аппарата калибра 533 мм с автоматическим заряжанием, 18 торпед, 24 мины, 4 ракеты "Калибр", ПЗРК "Стрела-3" или "Игла", 8 ракет.

FlotProm.ru
5 Ноября 2015 в 15:35

Строящиеся для ВМФ России дизель-электрические подводные лодки планируется оснастить антиторпедами. Об этом FlotProm рассказал генеральный директор "Адмиралтейских верфей" Александр Бузаков.

"Планируется. Лодка должна себя защищать", - отметил он, не став раскрывать подробности.


Выстрел 324-мм антиторпедой комплекса противоторпедной защиты "Пакет-Э/НК"
Максим Климов

В настоящее время подводные лодки имеют возможность самозащиты только за счет собственной маневренности. Например, созданная в СССР специально для дуэльных ситуаций подлодка проекта 705 "Лира" обладала такими характеристиками динамичности и маневренности, которые позволяли ей развивать скорость 41 узел из неподвижного состояния всего за минуту, а разворот на 180 градусов выполнять всего за 40 секунд.

Антиторпеды позволяют уничтожать атакующие торпеды противника еще на подходе к опасной для подлодки зоне. В России на сегодняшний день комплекс антиторпедной защиты реализован только в варианте для надводных кораблей с запуском из 324-мм торпедных аппаратов. Он получил название "Пакет - Э/НК". В случае, когда противник совершает залп первым, комплекс позволяет нейтрализовать угрозу на расстоянии 1400 метров от борта корабля.

Антиторпеды комплекса "Пакет - Э/НК" позиционируются под водой с помощью заданной корабельной аппаратурой программы, а при сближении с торпедой-целью наводятся с помощью акустической активно-пассивной системы самонаведения. Антиторпеда способна достигать скорости до 50 км\ч и нести боевую часть мощностью до 80 кг в тротиловом эквиваленте.

По мнению экспертов по морскому подводному оружию, внедрение антиторпед в состав вооружения российских подлодок существенно повысит эффективность их противоторпедной защиты и экспортный потенциал

Центральный Военно-Морской Портал
5 Ноября 2015 в 10:41

Передача серии подводных лодок проекта 636.3 "Варшавянка" Черноморскому флоту завершится 25 ноября 2016 года.

Об этом в ходе церемонии подъема Андреевского флага на четвертой лодке серии заявил Начальник Управления боевой подготовки ВМФ России контр-адмирал Виктор Кочемазов.


ДЭПЛ "Новороссийск"
Центральный Военно-Морской Портал, Илья Курганов

Строительство серии "Варшавянок" для Черноморского флота началось в августе 2010 года. Первая лодка "Новороссийск" была передана флоту 17 сентября 2014 года, вторая — "Ростов-на-Дону" — 30 декабря 2014 года, третья — "Старый Оскол" — 3 июля 2015 года, четвертая — "Краснодар" — 5 ноября 2015 года.

Еще две лодки — "Великий Новгород" и "Колпино" — в настоящий момент строятся на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге.

Все шесть лодок будут базироваться в Новороссийской военно-морской базе. Сейчас там уже базируется "Новороссийск".

FlotProm.ru
5 Ноября 2015 в 10:00

На АО "Адмиралтейские верфи" началась церемония передачи подлодки проекта 636.3 "Краснодар" Военно-морскому флоту РФ.

В церемонии принимает участие начальник Управления боевой подготовки ВМФ России контр-адмирал Виктор Кочемазов. Также заявлено присутствие главкома ВМФ Виктора Чиркова.


Церемония передачи подлодки "Краснодар" флоту
FlotProm, Анастасия Сухорукова

Дизель-электрическая подводная лодка "Краснодар" станет четвертой подлодкой проекта, которую получит Черноморский флот. После передачи ВМФ субмарина отправится на глубоководные испытания и проверку систем вооружения на морские полигоны Северного флота.

Справка ЦВМП

"Краснодар" - дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 "Варшавянка". Предназначена для борьбы с подводными лодками и кораблями противника, обороны военно-морских баз, береговых и морских коммуникаций, разведывательной и патрульной деятельности на коммуникациях противника.

Лодка была спущена на воду 25 апреля 2015 года.

Надводное водоизмещение ДЭПЛ составляет 2350 тонн, подводное - 3950 тонн, максимальная длина - 73 метра, максимальная ширина корпуса - 10 метров, средняя осадка - 6,2 метра, надводная скорость составляет 17 узлов, подводная скорость - 20 узлов, рабочая глубина погружения - 240 метров, предельная глубина погружения - 350 метров, экипаж - 52 человека, автономность - 45 суток, дальность подводного плавания с экономической скоростью – 400 миль.

На вооружении "Краснодар" имеет 6 носовых торпедных аппаратов калибра 533 мм с автоматическим заряжанием, 18 торпед, 24 мины, 4 ракеты "Калибр", ПЗРК "Стрела-3" или "Игла", 8 ракет.

FlotProm.ru
5 Ноября 2015 в 10:12

В четверг, 5 ноября, на Адмиралтейских верфях состоялась торжественная церемония передачи ДЭПЛ проекта 636.3 "Краснодар" Военно-морскому флоту.

"Лодка завершила все испытания, подтвердила технические характеристики", - заявил в ходе церемонии генеральный директор АО "Адмиралтейские верфи" Александр Бузаков. "Строительство серии идёт в сроки, а контракт на этот корабль сдаётся досрочно", - добавил он.

Начальник Управления боевой подготовки ВМФ России контр-адмирал Виктор Кочемазов добавил, что в Новороссийске для подводников уже построены общежития и завершается строительство всей необходимой инфраструктуры.


ДЭПЛ "Краснодар"
FlotProm, Анастасия Сухорукова

Справка ЦВМП

"Краснодар" - дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 "Варшавянка". Предназначена для борьбы с подводными лодками и кораблями противника, для обороны военно-морских баз, береговых и морских коммуникаций, разведывательной и патрульной деятельности на коммуникациях противника.

Лодка была спущена на воду 25 апреля 2015 года.

Надводное водоизмещение составляет 2350 тонн, подводное водоизмещение - 3950 тонн, максимальная длина - 73 метра, максимальная ширина корпуса - 10 метров, средняя осадка - 6,2 метра, надводная скорость составляет 17 узлов, подводная скорость - 20 узлов, рабочая глубина погружения - 240 метров, предельная глубина погружения - 350 метров, экипаж - 52 человека, автономность - 45 суток, дальность подводного плавания с экономической скоростью – 400 миль.

На вооружении "Краснодар" имеет 6 носовых торпедных аппаратов калибра 533 мм с автоматическим заряжанием, 18 торпед, 24 мины, 4 ракеты "Калибр", ПЗРК "Стрела-3" или "Игла", 8 ракет.