Ответ: Ремонт проходит в соответствии с графиком. Благодаря некоторым "дальновидным" моим предшественникам, ремонт подлодки был приостановлен, была потеряна всякая надежда на то, что она будет вновь введена в строй. В результате этого было потеряно как минимум 2,5-3 года, а главное - потеряна надежда.

Необходимо помнить, что подлодка – это главное и необходимое средство для отработки противолодочной подготовки военных моряков, а это, в свою очередь, является отдельным сектором боевой подготовки. Без наличия в составе флота подводной лодки невозможно натренировать моряков в этом направлении. Ведь это все равно, что мы тренируем боксера и не даем ему напарника, а вешаем мешок, и он день и ночь по нему бьет. А после выхода на ринг получает нокаут, поскольку до этого его соперником был только мешок.

Я в ближайшее время лично проверю состояние подводной лодки "Запорожье". В декабре уже планируется ее швартовое испытание, и это даст возможность увидеть ее дальнейшую перспективу. Я думаю, что в следующем году подлодка уже выйдет в море, и будет выполнять свои задачи.

Вопрос: Вы ранее говорили о возобновлении подводного флота…

Ответ: Подводный флот начинается с одной подлодки. А дальше все будет.

Вопрос: Вы уже упомянули о проблемах финансирования проекта строительства корабля класса "корвет"? На какой стадии он сейчас?

Ответ: Нет средств, но есть огромное желание его строить. И сегодня на Черноморском судостроительном заводе сами рабочие и инженеры делают все возможное, чтобы первый корабль этого класса как можно скорее сошел со стапелей завода – они уже заложили первую капсулу для того, чтобы начать строить корвет. Я много раз встречался с этими людьми, они говорят мне, что готовы начинать работы, но я отвечаю: давайте определимся с финансированием. Ведь речь идет не только о финансировании строительства, еще ведь нужно закончить разработку соответствующей документации.

Исходя из согласованных с Минфином расходов Министерству обороны на 2011-2015 годы, постоянное и ритмичное финансирование работ в рамках проекта "корвет" начнется с 2012 года. Но несмотря на это, работы не прекращаются. Уже готов технический проект корабля, изготовлена закладная секция, продолжается подбор систем вооружений, завершается работа над проектом распоряжения Кабмина "Об утверждении Концепции государственной целевой программы строительства кораблей класса "Корвет", согласно которому до 2021 года должно быть построено четыре таких корабля.

Вопрос: Приняла ли Россия окончательное решение по поводу покупки крейсера "Украина"?

Ответ: Что касается крейсера "Украина" – переговорный процесс продолжается.

Вопрос: Но желание у России его купить еще есть?

Ответ: Желание было и есть. На встреча ... Читать дальше »

Если правительство поддержит данную инициативу, это может разрушить монополию ФГУП "Рособоронэкспорт", единственного экспортера готовых российских вооружений. По оценкам экспертов, в результате "Рособоронэкспорт" может потерять до 25% от объема реализуемых экспортных контрактов.

Как сообщил изданию источник в аппарате правительства, подготовленный ОСК документ около месяца назад был внесен в правительство и сейчас проходит обсуждение в профильных ведомствах. Согласно концепции, ОСК, на 100% принадлежащая государству, предлагает наделить ее "статусом субъекта ВТС" - с правом "осуществления внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения" путем внесения соответствующих изменений в законодательство.

Сейчас статус субъекта ВТС имеют ФГУП "Рособоронэкспорт" (государственный посредник) и еще 21 организация-разработчик и производитель продукции военного назначения (ПВН). При этом государственный посредник наделен правом "поставки всего спектра ПВН, разрешенной к вывозу из РФ", то есть в том числе и готовой продукции. Остальные же участники рынка могут экспортировать только запчасти, агрегаты и узлы, документацию, а также заниматься сервисным обслуживанием ранее поставленной техники, указано на сайте Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству. В перечне есть два входящих в ОСК предприятия - Центр судоремонта "Звездочка" (Северодвинск) и "Адмиралтейские верфи" (Санкт-Петербург). На долю "Рособоронэкспорта" сейчас приходится более 80% российского оружейного экспорта.

В проекте концепции приводится список "наиболее экспортно ориентированных образцов техники ВМС на период до 2020 года", из которого следует, что ОСК собирается стать экспортером готовой продукции отечественных судостроителей, тем самым вступая в прямую конкуренцию с "Рособоронэкспортом".

В самой ОСК не отрицают планов по самостоятельному выходу на внешний рынок с готовой продукцией. "Мы прорабатываем различные модели выхода ОСК на зарубежный рынок, находясь в довольно спокойном диалоге с "Рособоронэкспортом"",- заявил "Коммерсанту" представитель корпорации. Однако в "Рособоронэкспорте" считают, что реализация этих планов нанесет ущерб интересам РФ. Официальный представитель ФГУП Вячеслав Давиденко заявил изданию: "Появление новых субъектов ВТС, наделенных правами поставок готовой продукции военного назначения, это шаг назад. Фактически это возвращение к тому времени, когда объемы поставок вооружений составляли 2 миллиарда долларов. Мы ушли от конкуренции на внешнем рынке при тех объемах, и сегодня они увеличились до 10 миллиардов долларов". Напомним, что несколько лет назад при создании Объединенной а ... Читать дальше »