Военное обозрение
Сегодня, 07:45

Бывший повелитель морей. Заложен 27 марта 1974 года на Балтийском заводе в Ленинграде. Спущен на воду 27 декабря 1977 года, вступил в строй 30 декабря 1980 года. После аварии ГЭУ в 1990 году находился в резерве в Североморске. С 1999 года корабль стоит в Северодвинске у причала оборонной верфи "Звездочка" в ожидании утилизации.

Когда-то крейсер выглядел так.


А теперь он выглядит так...















... Читать дальше »

Военное обозрение
Сегодня, 07:47
Автор Джерелейко Роман

Целесообразность постройки суперавианосцев вызывает сомнение, ведь стоимость суперавианосца класса «Джеральд Р. Форд», который еще строится, уже превысила 13 миллиардов долларов, даже если остальные авианосцы данной серии будут стоить дешевле, все равно авианосцы выходят супердорогими.

Ведь за эти же деньги можно построить 10-15 легких авианосцев класса «Sea Control Ship», с самолетами вертикального взлета. Понятно, что уничтожить легкий авианосец намного легче, чем суперавианосец, но потери на фоне морской группировки будут менее заметны, чем потеря тяжелого авианосца. Но первая причина, почему легкие авианосцы не пошли в широкую серию, была невозможность использования с них самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления, что приводило к невозможности обнаружения ракет и самолетов противника на безопасном расстоянии. Отсюда выходило, что один суперавианосец выиграет сражение с группой легких авианосцев.

На фоне того что Россия вводит в строй тяжелые атомные ракетные крейсера, очевидна вторая причина того, что суперавианосцы будут развиваться и находиться в строю флота США. ТАРК проекта 1144 «Орлан» легко справится с легким авианосцем, и очевидно, что противовесом Российским тяжелым атомным ракетным крейсерам могут стать только суперавианосцы проекта «Нимиц» или строящийся тяжелый авианосец проекта «Джеральд Р. Форд».

Третья причина существования и развития супергигантов – эта все-таки политика. Государство, имеющее на вооружении такие суперсовременные и супергигантские авианосцы, может диктовать свои условия многим государствам, не имеющим альтернативного оружия или защиты от него, не секрет, что практически во всех недавних войнах и военных конфликтах принимала участие авианесущая ударная группа Соединенных Штатов Америки.

Авианосная ударная группа – основная морская группировка ВМС США. Она воплотила в себе лучшие решения для выполнения поставленных задач на море.

Состав авианесущей ударной группы:
- один тяжелый атомный авианосец класса «Нимиц»;
- один-два ракетных крейсера «Тикондерога»;
- два-три эсминца класса «Арли Берк»;
- две-три атомные многоцелевые подводные корабли класса «Вирджиния»;
- один быстроходный логистический транспорт класса «Сакраменто».

Нас из всей ударной группы больше всего интересует суперавианосец класса «Нимиц», рассмотрим его характеристики и его вооружение:
- длина 333 метра;
- водоизмещение 98 235 тонн;
- ширина взлетной палубы 76-78 метров;
- скорость 56 км/ч;
- два реактора A4W мощностью 280000 л.с;
- четырех дизеля мощност ... Читать дальше »