По мнению источника издания, чтобы обеспечить необходимый потенциал флота, нужно всего 20 корветов.

При экипаже в 100 человек корветы позволяют вести бой с подводным, надводным и воздушным противником, а также поражать береговые укрепления. Кроме того, по словам представителя штаба ВМФ, эти корабли оснащены противолодочными вертолетами Ка-27ПЛ, что дает возможность в одиночку проводить небольшие операции, например, по борьбе с пиратами.

Первый экземпляр такого корабля уже находится на вооружении в составе Балтийского флота с 2008 года, а второй — эскадренный миноносец «Сообразительный» — был спущен на воду в Санкт-Петербурге 31 марта 2010 года.

Однако на данный момент основная проблема заключается в нехватке производственных мощностей, отмечает издание. На российских судостроительных заводах надежды ВМФ по возрождению Черноморского флота выполнять не торопятся — они завалены зарубежными заказами, а на дополнительные работы попросту не хватает рук.

«Все судостроительные заводы завалены зарубежными заказами на несколько лет вперед, и даже при наличии денег очень сложно наладить дополнительное производство для нужд ВМФ России, поскольку там нет такого количества фрезеровщиков, токарей, сварщиков», — заявил источник в штабе ЧФ.

По его словам, «большой производственный потенциал имеется на Украине, и мы рассчитываем, что потепление в российско-украинских отношениях может привести к реализации ряда проектов на украинских стапелях, которые некогда работали на Черноморский флот СССР».

Напомним, Черноморский флот в настоящее время готовит к списанию большой противолодочный корабль «Очаков» и дизельная подлодка Б-380 «Святой князь Георгий», построенная в 1982 году. В перспективе также планируется списать большой противолодочный корабль «Керчь», госпитальное судно «Енисей», морской транспорт «Тургай», кабельное судно «Сетунь» и морской транспорт вооружения «Генерал Рябиков».

При этом новых поступлений в 2010 году ЧФ России не ожидает.

«Разумеется, военные моряки будут поддерживать свои корабли в достойном состоянии до последнего момента, однако у “железа” есть свой ресурс. И если днище прогниет настолько, что из него начнет все высыпаться, конечно, выходить в море на таких судах никто не рискнет», — подчеркнул представитель военно-морских сил.

В то же время экс-командующий ЧФ РФ адмирал Игорь Касатонов высказал уверенность в том, что ориентировочно уже через 10 лет мощь ЧФ РФ будет восстановлена до н ... Читать дальше »

Большой противолодочный корабль Тихоокеанского флота РФ «Маршал Шапошников» приступил к сопровождению гражданских судов в районе Африканского Рога и Аденского залива, где нередки нападения пиратов, сообщил РИА Новости официальный представитель ВМФ.

Корабли ТОФ в составе БПК «Маршал Шапошников», танкера «Печенга» и морского спасательного буксира «МБ-37» прибыли к побережью Африканского Рога 29 марта.

«Отряд кораблей Тихоокеанского флота… в полной мере приступил к выполнению задач обеспечения безопасности судоходства в районе повышенной опасности пиратских нападений. В настоящее время БПК “Маршал Шапошников” осуществляет сопровождение конвоя из 13 гражданских судов, обеспечивая их безопасность», — сказал собеседник агентства.

Отряд кораблей Тихоокеанского флота сменил отряд Северного флота во главе с БПК «Адмирал Чабаненко».

Отряд во главе с БПК «Маршал Шапошников» является четвертым по счету отрядом ТОФ с начала борьбы против пиратов в этом районе. На кораблях и судах отряда находятся подразделения морской пехоты ТОФ. Кроме того, на борту БПК «Маршал Шапошников» базируются два вертолета морской палубной авиации.

Первый отряд кораблей ТОФ в составе БПК «Адмирал Виноградов», спасательного буксира «Фотий Крылов», танкеров «Борис Бутома» и «Печенга» нес боевую вахту у берегов Африканского Рога с января по март 2009 года.

Второй отряд — БПК «Адмирал Пантелеев», спасательный буксир «СБ-37», танкеры «Ижора» и «Иркут» — участвовал в международной операции с 27 апреля по 7 июня прошлого года.

Третий отряд кораблей ТОФ в составе БПК «Адмирал Трибуц», танкера «Борис Бутома» и спасательного морского буксира «МБ-99» нес боевую вахту у Африканского Рога с 30 июля по 15 октября 2009 года. Шестнадцатого ноября отряд вернулся во Владивосток .

Всего три отряда кораблей провели более 100 торговых судов из 26 стран, отбив более 20 попыток нападения пиратов на торговые суда.

Евросоюз с декабря 2008 года проводит в районе Сомали военно-морскую операцию «Аталанта». Изначально сообщалось, что операция продлится 12 месяцев. В июне 2009 года было принято решение о продлении операции еще на год. В антипиратской операции ЕС участвуют Бельгия, Франция, Германия, Греция, Италия, Нидерланды и Швеция. О своем участии ранее заявили также Норвегия, Кипр, Ирландия, Мальта и Финляндия. Задачи по патрулированию и сопровождению судов в регионе выполняют и корабли ВМФ России.

Борьбу с пиратами в Аденском заливе, где чаще всего происходят попытки захвата судов, помимо Евросоюза, ведет коалиция военно-морских сил 16 стран и корабли стран НАТО.

Сомали не может справиться с проблемой пиратства, так как перестало существовать как единое государство еще в 1991 году.

По данным Международного морского бюро, в 2009 году сомалийские пир ... Читать дальше »