МОСКВА , 13 апреля 2012 ОРУЖИЕ РОССИИ
Стахий Заремба
www.arms-expo.ru

В Желтом море пройдет активная фаза совместного учения России и Китая «Морское взаимодействие — 2012». Оно станет первым и наиболее серьезным в этом году экзаменом для моряков-тихоокеанцев, которым предстоит продемонстрировать зарубежным коллегам свою морскую и специальную выучку. Учения пройдут с 22 по 27 апреля 2012 года, сообщила пресс-служба Восточного военного округа.

Примечательно, что корабли Тихоокеанского флота уже принимали участие в совместном российско-китайском учении «Мирная Миссия — 2005», прошедшем в 2005 году в Китае под эгидой Шанхайской организации сотрудничества. О масштабах предстоящего учения можно судить по составу российского отряда кораблей, отправляющегося к китайским берегам.

Он будет представлен тремя большими противолодочными кораблями «Адмирал Трибуц», «Маршал Шапошников» и «Адмирал Виноградов», а также танкером «Печенга», буксирами МБ-37, СБ-522. С воздуха корабли будут прикрывать вертолеты палубного базирования Ка-27, а для проведения специальных операций отряду придается подразделение морской пехоты флота. Возглавит отряд флагман Тихоокеанского флота — гвардейский ракетный крейсер «Варяг».



Замыслом предстоящего учения предусматриваются различные сценарии совместных действий флотов обеих стран как по антипиратской, так и по антитеррористической тематике. Корабли России и Китая отработают пополнение запасов в море, совместное форсирование опасного района, нанесут поражение морским и воздушным целям различными видами оружия, осуществят совместные поисково-спасательные действия, окажут помощь кораблю, терпящему бедствие.

Также российские и китайские моряки, уже имеющие богатый опыт обеспечения судоходства в Аденском заливе, продемонстрируют свои навыки и возможности в совместных мероприятиях по конвоированию судов и освобождению захваченного судна.

По окончании всех запланированных этапов учения российские и китайские моряки проведут в акват ... Читать дальше »

Центральный Военно-Морской Портал
13.04.2012
Текст: RussianIreland.com
Источник фото.
http://sdelanounas.complexdoc.ru/45880.html

Через несколько недель у жителей Ирландии будет возможность посетить один из флагманов Военно-морского флота России, большой противолодочный корабль "Вице-адмирал Кулаков".

Визит корабля в Корк ожидается в районе первомайских праздников, сообщил прессе военный атташе посольства России в Ирландии Михаил Козырин. 5 апреля российский корабль вышел из Североморска – главной базы Северного флота – и направился в Аденский залив, где он будет выполнять задачи по обеспечению безопасности гражданского судоходства. За время похода, который продлится несколько месяцев, БПК "Вице-адмирал Кулаков" совершит ряд визитов и деловых заходов в порты иностранных государств. На пути в Аденский залив корабль должен зайти в Ирландию, где он проведет, как ожидается, не менее трех суток.

Судно бросит якорь в портовом городе Коув (Cobh) напротив главной базы ВМС Ирландии, которая располагается на острове Холбоулайн (Haulbowline). Таким образом, посещение БПК будет возможно без предварительной записи, так как корабль не будет располагаться на территории коммерческого порта (для посещения БПК "Адмирал Чабаненко" во время его захода в Дублин летом прошлого года требовалась регистрация, потому что корабль бросил якорь в дублинском коммерческом порту).

Ожидается, что российский корабль посетит новый посол России в Ирландии Максим Пешков, который прибудет на остров, ориентировочно, 17 апреля.

БПК "Вице-адмирал Кулаков" был спущен на воду в 1980 году, вошел в состав флота в 1982 году. В 1988 году совершил визит в Гавану, столицу Кубы. В 1991 году корабль встал на ремонт в Североморске, но затем был переведён в Кронштадт. Из-за серьёзных финансовых трудностей его ремонт затягивался и в 1996 году вообще прекратился. Только в 2000 году корабль был переведён на завод "Северная верфь" с Кронштадтского морского завода и начал ремонтироваться. В течение 10 лет корабль оснащался новейшим оборудованием и вооружением. В апреле 2010 года после долгой замены комплексов вооружения и системы жизнеобеспечения ремонт завершился, в декабре того же года корабль прибыл в Североморск и снова вошёл в состав Северного флота ВМФ России.

Текст: Центральный Военно-Морской Портал
Фото: ПСКР проекта 22460. Центральный Военно-Морской Портал

Пограничный корабль "Жемчуг" - третий в серии сторожевых кораблей территориального моря проекта 22460, строящийся в Санкт-Петербурге на ОАО "Судостроительная фирма "Алмаз", будет спущен на воду в третьей декаде апреля. Как сообщили Центральному Военно-Морскому Порталу на предприятии, спуск заказа 503 будет "техническим" - без приглашения СМИ.

Пограничный сторожевой корабль 2-го ранга проект 22460 шифр "Охотник" (название работы в Северном ПКБ - "Ропит-Марс-06") спроектирован Северным проектно-конструкторским бюро по заказу Береговой охраны пограничной службы ФСБ России как корабль нового поколения, соответствующий требованиям XXI века. Он предназначен для замены нескольких проектов морально устаревших и технически изношенных кораблей и катеров, несущих сейчас службу в составе Береговой охраны.

Директор ФСБ России Александр Бортников на торжественной церемонии подъема флага кораблей, судов и плавсредств БО ПС ФСБ на ПСКР "Рубин" 12 мая 2010 года, заявил, что запланировано построить только в Санкт-Петербурге не менее 25 кораблей этого проекта.

Головной корабль - ПСКР "Рубин", заводской № 501, заложен в эллинге СФ "Алмаз" в сентябре 2007 года, летом 2009 года спущен на воду. В настоящее время корабль несет службу в Новороссийске и входит в состав Черноморско-Азовского погрануправления береговой охраны. В 2010 году "Рубин" успешно выдержал штормовые испытания, полностью подтвердив свои характеристики. Осенью того же года на его борту прошли испытания беспилотного авиационного комплекса (БАК) вертолетного типа "Горизонт Эйр С-100".

Первый серийный корабль постройки "Алмаза" - ПСКР "Бриллиант", заводской № 502, спущен на воду в ноябре 2011 года и сейчас на нем завершаются достроечные работы. Заводчане заканчивают подготовку корабля к заселению экипажа, а в конце мая состоится его первый выход на заводские ходовые испытания. В эллинге предприятия ведется постройка четвертого корпуса (заводской № 504), наименование которому пока не присвоено.

В этом году планируется развернуть строительство ПСКР этого типа для Дальнего Востока - во Владивостоке на мощностях ОАО "Восточная верфь".