По словам Чана, на корабле уже установлены РЛС, система ПВО, украинская силовая установка, другое оборудование.

"Многие эксперты полагали, что реконструировать такой корабль будет очень сложно, но китайцам удалось это сделать - и при этом очень быстро", - отметил аналитик.

При этом Чан пояснил, что испытания крейсера будут долгими и займут "от 8 до 10 лет". "Необходимо проверить такой корабль в море, протестировать все его системы, радары, установки, вооружение. Но основную сложность представляет введение в строй палубной авиации. Ведь китайцы толком не знают, как ее использовать, их этому никто не учил", - заметил эксперт.

На борту, уточнил он, будут размещены истребители J-15 ("Цзянь- 15") - китайский аналог российских Су-33.

Основное предназначение этого корабля - "использование в качестве тренировочной базы для летчиков палубной авиации", считает Чан. Вместе с тем, по его данным, уже в скором времени Китай приступит к строительству еще двух авианосцев такого же класса на верфи в Шанхае. Техническое содействие в этом проекте, "судя по всему, окажут украинские специалисты".

Как следует из материалов дела, выполнение дополнительных работ было подтверждено актом приемки от 12 августа 2008 года, который подписал заместитель командующего ТОФ по вооружению и эксплуатации вооружения. Согласно этому акту стоимость ремонта составила 65,8 млн рублей.

Судья Татьяна Ишанова постановила 5 апреля, что при недостаточности денежных средств у ответчика – ФГУ "Управление Тихоокеанского флота" – необходимо взыскать задолженность с Министерства обороны РФ за счет федерального бюджета. Решение может быть обжаловано в Девятом арбитражном апелляционном суде в течении месяца.

АПЛ "Омск" построена по проекту 949А "Антей". АПРК "Омск" был заложен на верфях "Севмаша" в Северодвинске в июле 1989 года и спущен на воду в мае 1993 года. Корабль подводным водоизмещением около 24 тыс. тонн способен погружаться на глубину до 500 метров, вооружен 24-мя торпедами и 24-мя противокорабельными крылатыми ракетами "Гранит".

Текст: ФедералПресс
Фото: "Омск". ru.wikipedia.org

По сообщению телеканала WUSA, следствию удалось доказать на процессе причастность Ибрагима к захвату датского судна Future в 2008 году. Пираты две недели удерживали корабль, после чего получили от судовладельца выкуп в размере 1,7 миллиона долларов. Позже эта группа напала на Ashland, но была обезврежена. Пятеро пиратов были доставлены в Норфолк (штат Виргиния), где четверых из них приговорили к пожизненному заключению, а Ибрагима - к 30 годам тюрьмы.

Ибрагим признал себя виновным в нападениях на оба корабля. Сотрудничество со следствием помогло ему избежать пожизненного заключения на процессах по обеим делам.

Сомали не может справиться с проблемой пиратства, так как перестало существовать как единое государство еще в 1991 году после падения диктаторского режима Мохаммеда Сиада Барре, правившего с конца 1960-х годов. Сейчас в качестве единственной законной власти в стране международное сообщество признает Федеральное правительство Сомали, однако последнее контролирует лишь часть столицы - города Могадишо и ряд окраинных районов страны.

Борьба с пиратами у побережья страны ведется в рамках проводимой с 2008 года военно-морской миссии Евросоюза "Аталанта" и начатой в 2009 году операции НАТО Ocean Shield. В ходе операции Ocean Shield, помимо первоочередной задачи - борьбы с пиратством - предполагается также помочь странам региона запустить собственные меры противодействия пиратам. В операциях по защите судоходства участвуют и российские корабли.

Текст: РИА Новости
Фото: csmonitor.com

Общее руководство учением осуществляет командир 7 гв. дшд гвардии полковник Александр Вязников.

Текст: Управление пресс-службы и информации Министерства обороны РФ
Фото: Высадка десантников ЧФ. sevastopol.net.ua

Блестяще сработал и командир батареи ЗРК капитан Василий Юськов. Он был оценен на отлично, его батарея – на хорошо.

Свой весомый вклад в победные ракетные пуски внесли начальники расчетов старшие лейтенанты Виталий Гайдук, Евгений Куковенков, Павел Дубинец. Все трое – заместители командиров батарей.

Стрельбы проходили в период тактического учения войск противовоздушной обороны Южного военного округа. Целью его проведения было совершенствование боевого слаживания соединений, воинских частей и подразделений ПВО и их готовности к отражению ударов воздушного противника в сложной воздушной и помеховой обстановке.

Уникальность и масштабность учения заключались в одновременном применении всех стоящих на вооружении 58-й общевойсковой армии ПВО в полосе обороны в реальном масштабе времени и условиях, максимально приближенных к боевым. На полигон были выведены батареи и расчёты зенитных ракетных комплексов "Бук-М1", "Тор", "Оса", "Тунгуска", "Стрела-10", ПЗРК "Игла".

Выполняли поставленные задачи подразделения противовоздушной обороны при активном использовании условным противником средств ослепления, разведки и радиоподавления. Как сообщил пресс-секретарь командующего войсками ЮВО подполковник Игорь Горбуль, только в ходе активной фазы учения применено свыше 100 реактивных мишеней и имитаций воздушных целей.

Если говорить о черноморцах, то начальник штаба руководства учений полковник Иван Сердюк отметил умелые действия командира зенитно-ракетного полка кавалера ордена "За военные заслуги". Полк уже в четвертый раз, начиная с 2005 года, выезжает на государственный полигон Капустин Яр, и каждый раз зенитчики получают хорошую или отличную оценку. Так что командирский орден – вполне заслуженная награда. Причем, если раньше стрельбы проходили с дискретностью в два года, то последние два года они проходили подряд, что говорит о напряженности и эффективности боевой подготовки полка, приведенного к новому облику.

Текст: ForPost
Фото: Самоходный ЗРК "Стрела-10". rusarmy.com

Его произведения правдивы, поскольку на китобазе АКФ "Слава" он совершил четыре похода в Антарктические широты, обошел вокруг материка Антарктида, прошел грозный пролив Дрейка, за что заслужил символическое право носить золотую серьгу - высшую награду покорителей океанов и состоять в "Союзе Буревестников" (каждое кафе любого морского порта считает за честь угостить такого морехода чаркой виски бесплатно).

А еще на круизных теплоходах "Иван Франко", "Тарас Шевченко" он посетил десятки стран мира и свыше 70 иностранных портов.

В предлагаемой книге *Линкоровцы" увлекательно рассказывается о мужественных, счастливых людях, посвятивших свою жизнь суровой романтической профессии моряка. Сборник рассказов и очерков хорошо иллюстрирован и многие севастопольцы, черноморцы найдут в ней своих знакомых.

Рассматривая снимки, мы словно уносимся в те времена, когда Черноморский флот был по-настоящему велик и востребован. Перед читателем проходят образы Иосифа Сталина, Наркома ВМФ Н.Кузнецова, Адмирала Флота Советского союза С.Г. Горшкова, командующего Черноморским флотом адмирала Ф. Октябрьского, линкоровцев Е.Матусевича, Н.Мясоедова, П.Уварова, Н.Кошкарева, Л.Митина и многих других известных на флоте и в Севастополе людей. Книга тепло воспринята читателями и рассказывает не только о военных моряках, но и китобоях.

Остается поздравить Василия Кондрачука с хорошей книгой и пожелать ему новых интересных книг о море.

Текст: ForPost
Фото: Василий Кондрачук. sevastopol.su

Во время прошедших учебно-тренировочных полетов нижняя граница облаков составляла 100 метров до земли, видимость - не более одного километра. Как подчеркнул командир эскадрильи подполковник Игорь Федорчук, "полеты в таких метеоусловиях - редкая удача для летчиков". По словам Федорчука, "не секрет, что опыт пилотирования в плохую погоду - является обязательным условием при подготовке летчиков первого класса и летчиков-снайперов".

В ближайшее время по плану боевой подготовки пилотам авиационного подразделения предстоят ночные полеты, выполнение боевых стрельб из бортового оружия по наземным целям.

Текст: ИА REGNUM

В День 22-й годовщины со дня гибели ПЛ "Комсомолец" состоялась церемония открытия памятного знака, который увековечил память о 19-ти подводниках-севастопольцах, погибших при исполнении служебных обязанностей в мирное время.

Открытие памятного знака и его увековечивание было инициировано моряками-подводниками, выпускниками бывшего Севастопольского высшего военно-морского инженерного училища и всеми неравнодушными севастопольцами.

На митинге присутствовали заместитель командующего Черноморским флотом по работе с личным составом капитан 1 ранга Юрий Ореховский, заведующий музеем Севастопольского национального университета ядерной энергетики и промышленности капитан 2 ранга в отставке Владимир Бондарчук, председатель совета ветеранов подводников капитан 1 ранга в отставке Николай Капустин, ветераны-подводники, родные и близкие погибших моряков-подводников, личный состав Черноморского флота и общественность Севастополя.

- Очень знаменательно то, что именно сегодня 7 апреля в день памяти погибших подводников атомной подводной лодки "Комсомолец" установлен памятный знак, - выступая перед собравшимися, заявил депутат городского совета, председатель постоянной комиссии по социально-гуманитарным вопросам Владимир Чикмезов. - Памятный знак необходим для того, чтобы успокаивать память родных, проживающих в нашем городе и нашу с вами память. Он необходим для того, чтобы успокоить души погибших моряков-подводников. Их тела в морях и в океанах, а души, здесь, в нашем городе. Это напоминание им, что они не забыты нами. Вечная им память. Слава павшим героям!

По словам председателя совета ветеранов подводников капитана 1 ранга в отставке Николая Капустина, деньги, собранные на строительство памятника, были исключительно благотворительными.

На митинге также выступила вдова старшего инженера-лейтенанта Мстислава Гусева, погибшего в 1970 году на атомной подводной лодке "К-8" Татьяна Гусева. Она поблагодарила выпускников бывшего Севастопольского высшего военно-морского инженерного училище, проживающих не только в Севастополе, но и в государствах бывшего Советского Союза, за инициативу в создании этого памятного знака и за воплощени ... Читать дальше »

Ранее запланированная модернизация четырех торпедных аппаратов для обеспечения стрельбы тяжелыми торпедами Mk48 ADCAP Mod6 AT контрактом не предусмотрена.

S-351 Doğanay и S-352 Dolunay будут проходить модернизацию на верфи ВМС Gölcük в течение 4 лет.

Министерство оборонной промышленности Турции и STM начали переговоры о работах по продлению срока эксплуатации лодок в декабре минувшего года.

Подводные лодки типа Atılay (проект 209/1200 Atılay - экспортные лодки немецкой компании Howaldtswerke-Deutsche Werft) – старейшие ПЛ современного турецкого флота. Головная лодка вступила в состав ВМС Турции 36 лет назад, последняя – 22 года назад. В строю находятся 6 подводных лодок типа Atılay. Их водоизмещение – 1185 тонн, длина – 55,9 метра, ширина – 6,2 метра, осадка – 5,5 метра, скорость – 11 узлов, экипаж – 38 человек. Вооружение: 8 533-мм торпедных аппаратов (боезапас - 14 торпед). Две старейшие подводные лодки типа Ay будут выведены из состава ВМС с поступлением в состав флота новых лодок проекта 214.

Текст: Центральный Военно-Морской Портал
Фото: ПЛ типа Ay. defencetalk.com

Предварительно для эффективного планирования ремонта и модернизации компания провела тщательную оценку состояния фрегата.

В перечень намеченных работ входят модернизация зенитного ракетного комплекса "Си Вульф", системы боевого управления и связи, установка 30-мм артиллерийской системы с дистанционным управлением.

Планируется также провести работы по ремонту корпуса, энергетической установки и системы энергообеспечения. Компания покроет специальной краской корпус корабля ниже ватерлинии, что позволит развивать большую скорость и снизит расход топлива.

Планируется, что фрегат возвратится в боевой состав флота через 12 месяцев – в марте 2012 года.

Текст: ЦАМТО
Фото: "Ланкастер". pakdef.info

Напомним, последний раз американский корабль посещал столицу Заполярья минувшей осенью. В сентябре фрегат ВМС США "Тейлор" бросил якорь на рейде Мурманска. Иностранные моряки приняли участие в спортивных баталиях с экипажем российского корабля "Кондопога". К сожалению, для открытого посещения "Тейлор" был недоступен. Может, на этот раз жителям Мурманской области повезет больше.

Текст: YouMurman.ru
Фото: "Тейлор" в Мурманске. eucom.smugmug.com