20:38 «Вести.Ru»
Фрегат военно-морских сил Турции «Кемальреис» посетит Новороссийск 13 апреля. «Дружеский визит с заходом в новороссийский порт продлится два дня», — сообщил помощник главы города по международным вопросам Павел Покусаев.

В программе пребывания — встреча с руководителями и общественностью города-героя, командованием военно-морской базы, посещение учебных заведений, а также исторических мест в городе, передает ИТАР-ТАСС.

Это будет не первый заход турецкого военного корабля в Цемесскую бухту. В 2007 году «Кемальреис» в составе кораблей Черноморской военно-морской группы в ходе учений «Блэксифор» вместе с российским большим десантным кораблем «Цезарь Куников» отрабатывали действия по задержанию условного судна-нарушителя.

18:22 «Вести.Ru»
«Хартфорд» относится к ударным подлодкам класса «Лос-Анджелес», которые находятся в процессе списания — их заменяют субмаринами класса «Вирджиния». Она была введена в строй в декабре 1994 года. Вооружена торпедами и крылатыми ракетами «Томагавк». Имеет водоизмещение 6900 тонн и длину порядка 110 метров. Способна погружаться до 450 метров и развивать скорость свыше 30 узлов. Экипаж состоит из 12 офицеров и 98 матросов.

25 октября 2003 года субмарина налетела, будучи в подводном положении, на скалы соседнего с Сардинией острова Капрера и получила серьезные повреждения

Сомалийские пираты захватили в Аденском заливе греческое судно. В заложниках у морских разбойников оказались 24 человека. Об этом сообщил в ночь на пятницу представитель министерства торгового флота Греции.

"Судно "Титан", принадлежащее греческой компании и плавающее под флагом Сент-Винсента и Гренадин, захвачено пиратами в Аденском заливе у берегов Сомали вместе с командой, которую составляют 24 человека", - сказали в министерстве торгового флота. Там уточнили, что корабль вышел из одного из черноморских портов и направлялся в Южную Корею с грузом железа.

По информации РИА "Новости", в состав экипажа корабля "Титан" входит один украинец, а капитан, старший помощник и механик являются гражданами Греции. Россиян на борту судна нет.

Между тем в пятницу, завершив участие в международной операции у Африканского Рога по защите торговых судов от нападения пиратов, во Владивосток возвращаются два корабля российского Тихоокеанского флота - морской спасательный буксир "Фотий Крылов" и танкер "Печенга", сообщил руководитель службы информации и общественных связей ТОФ капитан первого ранга Роман Мартов. "Торжественная встреча экипажей спасателя "Фотий Крылов" и танкера "Печенга" состоится 20 марта в полдень по местному времени на берегу бухты Золотой Рог. Встретить моряков придут командование ТОФ, родственники, друзья, сослуживцы, флотский духовой оркестр", - сказал Мартов.

Он также сообщил, что в апреле из Владивостока отплывет большой противолодочный корабль "Адмирал Пантелеев", который возьмет курс в Аденский залив, где будет участвовать в международной операции по борьбе с пиратами. "Сейчас экипаж БПК "Адмирал Пантелеев" ведет подготовку к дальнему океанскому походу. Таким образом, в 2009 году тихоокеанцы продолжат нести боевую вахту по охране судоходства в Аденском заливе и Аравийском море, которую начал в 2008 году сторожевой корабль Балтийского флота "Неустрашимый", который с октября охранял от пиратов суда", - сказал руководитель службы информации и общественных связей ТОФ.

Российские самолеты в очередной раз облетели корабли ВМС США в международных водах.

текст: Павел Котляр/Infox.ru
фото: AP
Противолодочные самолеты Ил-38 и дальние бомбардировщики Ту-95 пролетели над районом учений американских ВМС и южнокорейского флота в Японском море. Такие пролеты несколько раз были зафиксированы на этой неделе, сообщает CNN со ссылкой на американских военных. В понедельник два Ил-38 пролетели примерно в 150 м над американским авианосцем Stennis в нейтральных водах.

Военные отметили, что за весь прошлый год российские летчики так низко над американскими кораблями еще не опускались. В момент пролета авианосец находился в 140 км восточнее южнокорейского города Похан.

Во вторник над флагманским кораблем 7−го флота Blue Ridge и тем же авианосцем несколько раз пролетели «Медведи», российские стратегические бомбардировщики, известные американским морякам со времен холодной войны. Бомбардировщики проходили над кораблями на высоте 700 м. По данным американской стороны, во всех случаях в воздух поднимались истребители ВМС США F/A-18. Они вели российские самолеты до расстояния 100 км от района учений.

Команды американских кораблей пытались связаться по радио с экипажами российских самолетов на международных частотах, однако те не отвечали. Как напомнили военные, «крайний» раз российские бомбардировщики пролетали над американскими кораблями в феврале этого года. Тогда Ту-95 пролетели над авианосцем Nimitz к югу от Японии.

Российский комментарий
Между тем пролет российских военных самолетов над боевыми кораблями иностранных государств, в том числе авианосцами, нельзя считать экстраординарным случаем, считают в Минобороны России. «Это рядовой элемент боевой учебы, и его не следует рассматривать как поигрывание мускулами, — заявил „Интерфаксу“ высокопоставленный представитель Минобороны России. — Летчики к таким полетам готовятся очень тщательно. Сам пролет непосредственно над авианосцем или другим боевым иностранным кораблем свидетельствует о мастерстве экипажа». Представитель Минобороны отметил, что в данном случае полет над американскими кораблями выполнили самолеты Военно-морского флота России. «Экипажи с учебными задачами справились, поскольку американские истребители были подняты в воздух для сопровождения Ил-38 уже после пролета российских самолетов, а не заблаговременно, как это обычно бывает», — сказал он. Российский военный подчеркнул, что аналогичные облеты российских кораблей выполняют американские боевые самолеты. «Это принятая мировая практика», — сказал военный.

«Летчики патрульной авиации ТОФ выполняли задачи по обеспечению безопасности морской границы России в районе Японского моря во время нахождения там американских кораблей. ... Читать дальше »

16:04 «Известия»
Новейшая малошумная дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) четвертого поколения «Санкт-Петербург» (проект 677, «Лада») будет принята на вооружение Военно-морского флота РФ в 2010 году, сообщил РИА «Новости» заместитель начальника главного штаба ВМФ вице-адмирал Олег Бурцев.

ДЭПЛ проекта «Лада» должны заменить в боевом строю ВМФ России находящиеся сейчас на вооружении подлодки проекта 877 типа «Палтус» (по классификации НАТО «Кило» или «Варшавянка»), которые являются самыми малошумными в российском подводном флоте и получившими прозвище «черная дыра».

«Сейчас подводная лодка “Санкт-Петербург” проходит этап заводских ходовых испытаний, на ней реализуются принципиально новые решения в вопросах электродвижения, средств обнаружения и оружия», — сказал Бурцев. Он сообщил, что планам командования ВМФ планируется построить серию из восьми лодок этой серии.

РИА «Новости»
По словам Бурцева, предприятия промышленности, в первую очередь судостроительный завод «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург), и ЦКБ «Рубин» усиленно работают над устранением замечаний, выявленных флотом в ходе первых испытаний. «Главком ВМФ адмирал Владимир Высоцкий занимает принципиальную позицию в вопросе выполнения промышленностью всех требований заказчика, то есть Военно-морского флота», — сказал Бурцев.

ДЭПЛ «Санкт-Петербург» (проект 677 «Лада») разработана в ЦКБ МТ «Рубин» под руководством генерального конструктора Юрия Кормилицина. Лодки серии «Лада» будут существенно отличаться от своих предшественниц оригинальной архитектурой корпуса, новизной практически всех конструкций, устройств, оборудования, механизмов, применением большого количества новых материалов. На субмарине — больше 170 приборов и систем, которые до сих пор не выпускались в России. Лодка имеет совершенную систему навигации. Уникальное оборудование обеспечивает безопасность судовождения, а также позволяет экипажу субмарины быстро и с высочайшей точностью наводить оружие на цель.

Впервые при проектировании подводной лодки использовались технологии, применявшиеся ранее только в аэрокосмической промышленности. Благодаря этому, например, навигационная система весит всего 50 килограммов. Лодка «Санкт-Петербург» имеет гидроакустическое покрытие нового типа, которое обеспечивает повышенную скрытность. Специально для серии «Лада» разработан новый силовой электродвигатель, который даже на полной мощности работает практически бесшумно.

Водоизмещение подлодки — 1765 тонн, длина — 67 метров, ширина — 7,1 метра, скорость подводного хода — 21 узел, надводного — 10 узлов, предельная глубина погружения — 300 метров, автономность — 45 суток. Экипаж — 35 человек. Лодка оснащена шестью торпедными аппаратами калибра ... Читать дальше »

16:25 20/03/2009


МОСКВА, 20 мар - РИА Новости. Атомная субмарина и десантный корабль военно-морских сил США столкнулись в ночь на пятницу в Ормузском проливе, соединяющем Персидский и Оманский заливы, 15 военнослужащих получили ранения, сообщает агентство Франс Пресс со ссылкой на заявление командования Пятого флота ВМС.

"Столкновение между подводной лодкой Hartford и десантным кораблем New Orleans произошло примерно в 1.00 по местному времени в пятницу (23.30 четверга мск)", - говорится в заявлении базирующегося в Бахрейне командования Пятого флота.

"Пятнадцать моряков на борту Hartford получили легкие ранения и вернулись к своим обязанностям. Никто из персонала на борту New Orleans не пострадал", - отмечается в сообщении.

Согласно заявлению американского командования, субмарина и десантный корабль осуществляли плановое патрулирование в зоне ответственности Пятого флота ВМС США.

При столкновении с подлодкой на борту десантного корабля треснул топливный бак, в результате чего вылилось более шести тонн дизельного топлива.

В настоящее время корабли продолжают следовать своим ходом, говорится в сообщении.

Это не первый за последнее время случай столкновения двух военных судов.

В начале февраля в Атлантическом океане столкнулись две атомные подводные лодки - британская Vanguard и французская Triomphant, раздельно совершавшие плановое патрулирование. В общей сложности на борту субмарин находился 241 моряк, никто не пострадал.

Эксперты полагают, что инцидент стал следствием ошибки экипажа одной из лодок или неисправность навигационного оборудования.

Ормузский пролив, между Аравийским полуостровом и материковой частью Азии, соединяет Персидский и Оманский заливы. Длина пролива около 150 километров, наименьшая ширина 55,6 километра, минимальная глубина на фарватере 71 метр.

Ормузский пролив является одним из главных транспортных коридоров для транспортировки ближневосточной нефти.

Товарищи матросы, старшины и сержанты, мичманы, офицеры и адмиралы!

Уважаемые ветераны-подводники, рабочие и служащие судоремонтных предприятий, воинских частей и учреждений Военно-морского флота! 19 марта вся наша страна и ветераны флота, проживающие в ближнем зарубежье, празднуют День моряка-подводника.
В этот день в 1906 году по указу императора Николая II подводные лодки стали самостоятельным классом кораблей, и этот день по праву стал считаться официальной датой рождения подводных сил Российского регулярного флота.

За более чем вековую историю применения в войнах на море подводных лодок они зарекомендовали себя грозной силой, способной эффективно вести боевые действия и быть одним из аргументов в сдерживании агрессивных устремлений.

Боевая деятельность подводных сил Российского флота на протяжении всей истории отличается высокой активностью, моряки-подводники являют собой пример самопожертвования и высочайшего профессионализма.

Освоение, развитие и существование подводного флота сопряжено с большим риском. Подводники, выполняя свой воинский долг, всегда демонстрировали образцы высочайшей храбрости, хладнокровия, мужества и самопожертвования. Сила духа и мужество подводников, до конца выполнивших свой долг, золотыми буквами вписаны в героическую летопись России.

Современный подводный флот - это воплощение передовой конструкторской мысли, революционных идей в области кораблестроения, но прежде всего это моряки-подводники, надежно стоящие на защите национальных интересов нашего Отечества.

Представители самой героической и романтической морской профессии - это смелые, храбрые и мужественные люди, они беззаветно преданны Отечеству, своему делу и воинскому долгу. Этим обусловлена народная любовь и признательность к морякам-подводникам, несущим нелегкую службу в прочном корпусе.

Большой вклад в патриотическое воспитание молодежи, повышение авторитета флота и престижа военной службы сегодня вносят ветераны-подводники. Их доблестная служба в годы «холодной войны» и в лихие 90-е прошлого столетия является примером для молодого поколения витязей подводных глубин.

Дорогие товарищи, поздравляю вас с Днем моряка-подводника, выражаю вам глубокую признательность за ратный труд и преданность любимому делу. Уверен, что моряки-подводники будут достойными продолжателями героических традиций Военно-морского флота.

Желаю вам крепкого флотского здоровья, семейного счастья, благополучия и дальнейших успехов в службе на благо Великой России!

С уважением,
главнокомандующий
ВМФ адмирал В. Высоцкий

13:09 17/03/2009

МОСКВА, 17 мар - РИА Новости. Начались швартовые испытания головного ракетного атомного подводного крейсера "Юрий Долгорукий", который будет оснащен ракетными комплексами "Булава", сообщил министр обороны РФ Анатолий Сердюков во вторник на расширенном заседании коллегии Минобороны РФ.

"В рамках реализации программы по оснащению Военно-морского флота новыми подводными атомными стратегическими лодками проекта "Борей", оснащенного ракетными комплексами "Булава", начаты швартовые испытания головного ракетного подводного крейсера "Юрий Долгорукий", - сказал он.

17:23 19/03/2008
http://www.rian.ru/spravka/20080319/101719454.html

19 марта 1906 года Указом императора Николая II были созданы подводные силы Балтийского моря с базированием первого соединения подводных лодок в военно-морской базе Либава. Этот день считается официальной датой рождения подводных сил российского флота.

Подводные силы - ударная сила флота, способная скрытно и быстро развертываться на нужных направлениях и наносить неожиданные мощные удары из глубины океана по морским и континентальным целям.

В зависимости от основного вооружения подводные лодки подразделяются на ракетные и торпедные, а по виду энергетической установки на атомные и дизель электрические. В 2006 году, тогда еще главнокомандующий ВМФ России, адмирал Владимир Масорин заявил, что основу подводных сил Военно морского флота России в будущем составят четыре типа подводных лодок:

cтратегическая атомная подводная лодка с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) или (РПКСН) тип "Юрий Долгорукий" и «Александр Невский»;
многоцелевая АПЛ с крылатыми ракетами (ПЛАТ и МПЛАТРК) тип «Северодвинск»;
ударная дизель электрическая подлодка (ДПЛ и ДПЛРК) тип «Лада» и «Варшавянка";
Четвертый тип подводных лодок атомные подводные лодки с крылатыми ракетами (ПЛАРК) тип «Краснодар».
Россия строит лодки всех основных классов, в том числе дорогостоящие АПЛ проекта 885 «Ясень» (тип «Северодвинск»).

По данным открытых источников, на 2006 год в составе подводного флота Российской Федерации насчитывалось 12 ракетных подводных крейсеров стратегического назначения (РПКСН). Это АПЛ проекта 667 типа "Дельта 3" и "Дельта 4". Каждая из них укомплектована 16 20 баллистическими ракетами. Они входят в морскую триаду сил ядерного сдерживания России и несут треть от всего числа межконтинентальных ракет 192 (672 ядерные боеголовки).

Также ВМФ располагает 35 многоцелевыми ракетно-торпедными АПЛ проектов 949 типа "Гранит" и 971 типа "Акула". В их задачи входит как сопровождение стратегических субмарин, так и нанесение ударов по морским и береговым целям.

Тип дизель электрических ПЛ насчитывает порядка 25 штук. По планам Министерства обороны к концу 2010 года их должно было остаться не более дюжины. Однако в 2005 году начальник управления заказов и поставок кораблей, морского вооружения и военной техники Минобороны РФ контр адмирал Анатолий Шлемов сделал заявление, что серия новых дизель электрических подводных лодок проекта 677 «Лада» для ВМФ России должна состоять из 50 единиц. По его словам, «дизельные подлодки нужны всем четырем флотам, особенно Балтийскому и Черноморскому, где нет места атомным». Модернизированные подводные лодки «Лада» и «Варшавянка» все чаще отправляются на экспорт в страны третьего ... Читать дальше »

http://www.rian.ru/defense_safety/20090319/165339201.html

09:10 19/03/2009
Сергей Сафронов

МОСКВА, 19 мар - РИА Новости. Подводные силы Военно-морского флота России насчитывают на сегодняшний день порядка 60 субмарин, относящиеся к оружию третьего поколения, сообщил РИА Новости в четверг высокопоставленный представитель главного штаба ВМФ РФ.

Девятнадцатого марта в России отмечается День подводника.

"Среди 60 единиц около 10 подлодок являются стратегическими атомными, более 30 - многоцелевыми атомными, остальные дизельные и подводные лодки специального назначения", - сказал собеседник агентства.

По его словам, основу группировки морских стратегических ядерных сил (МСЯС) составляют подводные лодки проекта 667 БДРМ и 667 БДР (по классификации НАТО "Дельта-IV" и "Дельта-III"), которые входят в состав Северного и Тихоокеанского флотов. "Остаются в строю и самые большие в мире атомные подводные ракетоносцы проекта 941 "Акула" (по классификации НАТО "Тайфун")", - сказал адмирал.

Он напомнил, что одна субмарина этого проекта "Дмитрий Донской" модернизирована на заводе "Севмаш" под испытания новейшие баллистической ракеты морского базирования "Булава-М". "Две другие лодки этого проекта находятся в Северодвинске. Решение по ним пока не принято, но, скорее всего, они будут модернизированы под носители крылатых ракет по примеру американских аналогов проекта "Огайо", - сказал собеседник агентства.

Он также сообщил, что в этом году или в следующем на вооружение ВМФ РФ поступит новейший подводный крейсер четвертого поколения "Юрий Долгорукий" (проект 955, шифр "Борей", не имеющий пока классификацию НАТО). "Крейсер выйдет в июне в Белое море на ходовые испытания. Решение о его принятии на вооружение будет зависеть от успеха испытаний ракеты "Булава". Без нее мы лодку принимать не будем", - сказал представитель ВМФ.

В различной степени готовности на верфи "Севмаша" находятся еще две лодки этого проекта "Александр Невский" и "Владимир Мономах". "Всего по программе вооружений до 2015 года в строй должны войти до восьми подлодок этого проекта", - сказал он.

Многоцелевые подлодки представлены в ВМФ России в основном проектами 949А ("Антей", по классификации НАТО "Оскар-2") и 971 ("Щука-Б", по классификации НАТО "Акула"). В 2010-11 годах на вооружение будет принята новейшая подводная лодка четвертого поколения проекта 885 "Северодвинск" ("Ясень", по классификации НАТО "Гранай"). "Сейчас проходят испытания главного ударного комплекса подлодки - новейшей крылатой ракеты", - сказал адмирал.

Подводные лодки проекта 877 ("Палтус", по классификации НАТО "Кило" или "Варшавянка") представляют в ВМФ России дизельные субмарины. Им на смену придут дизель-электрические подлодки (ДЭПЛ) проекта 677 "Лада" (по классификации НАТО "Амур"). "Головная подлодка этой серии "Санкт-Петербург" построена в 2005 год ... Читать дальше »

http://www.rian.ru/photolents/20090319/165365561.html


19 марта 1906 года Указом императора Николая II были созданы подводные силы Балтийского моря с базированием первого соединения подводных лодок в военно-морской базе Либава. Этот день считается официальной датой рождения подводных сил российского флота.
На фото: Первая русская подводная лодка "Дельфин", принимавшая участие в русско-японской войне 1904-1905 годов