Еще в 30-е годы военный флот стал объектом пристального внимания И.В. Сталина, рассматривавшего его как мощное средство решения глобальных политических задач. «Нет ни одного проекта корабля, нет ни одного орудия, нет ни одного малого или большого вопроса строительства Военно-Морского Флота, который не проходил бы через руки товарища Сталина, и по которому мы не получали бы конкретных указаний» – говорил на XVIII съезде ВКП(б) нарком судостроения И.Ф. Тевосян. Война помешала осуществлению планов Сталина преодолеть очевидную неспособность отечественного флота противостоять морским силам западных держав в океане. Вернее не помешала, а приостановила их осуществление.

Едва только закончилась война, как по приказу Сталина продолжились работы по созданию для советского флота тяжелых крейсеров проекта 82. По замыслу вождя это должен быть «крейсер-пират», «крейсер-бандит» способный уничтожить слабейшего противника и уйти от более сильного. Водоизмещение этого «пирата» должно было составлять 42300 тонн, а стоимость строительства – 1.200.000.000 рублей в ценах 1946 года. В 1951 году в Николаеве и Ленинграде были заложены 2 таких крейсера – «Сталинград» и «Москва». На основе трофейной документации разрабатывались проекты новых линкоров с 18-дюймовыми орудиями. В апреле 1946 года было принято решение о внесении изменений в конструкцию и достройке легких крейсеров проекта 68. Одновременно закладывались и строились десятки новых эсминцев, сторожевиков и подводных лодок. В 1950-1951 годах в состав флота вошли первые пять крейсеров проекта 68К (типа «Чапаев»), которые были заложены еще в 1939 году.

Принятый в соответствии с законом о пятилетнем плане восстановления и развития народного хозяйства от 18 марта 1946 года план военного судостроения на 1946-1955 годы предусматривал строительство, в лежащей в руинах и потерявшей в сражениях более 25 миллионов своих граждан стране: 2 громадных линкоров проекта 24, 4 тяжелых крейсеров проекта 82, 30 легких крейсеров проекта 68-бис, 188 эсминцев, 177 сторожевых кораблей, 352 различных подводных лодок и большого количества малых кораблей (всего 2482 единицы). Интересно отметить, что в этом плане не было авианосцев, прекрасно зарекомендовавших себя на Тихоокеанском театре военных действий и в Атлантике. Поэтому, принимая во внимание традиционные отставания в графиках строительства больших военных кораблей, к концу 50-х годов советский флот пополнился бы морально устаревшими огромными линкорами и тяжелыми крейсерами с артиллерийским вооружением, не имевшими в море прикрытия с воздуха. И это в начале ракетно-космической эры.

Смерть Сталина положила конец реализации этого 10-летнего плана. 5 марта 1953 года страна узнала о кончине вождя, а уже 23 апреля вышел приказ министра транспортного и тяжелого машиностроения ... Читать дальше »

Причиной взрыва на британской подлодке "Тайлесс", произошедшего в марте 2007 года и унесшего жизни двоих моряков, стала неисправность автономного генератора кислорода SCOG (Self Contained Oxygen Generator), сообщает The Telegraph. По данным следствия, в 2006 году партия из тысячи таких генераторов была оставлена на хранении в ненадлежащих условиях, а затем передана флоту. Генератор "Тайлесс" также мог входить в их число, хотя установить это точно следователям не удалось из-за плохого учета этих комплектующих.

Как отметил в интервью изданию следователь Дерек Уинтер, опасность, которую представляют из себя автономные генераторы кислорода, на флоте нередко игнорируют, оставляя эти приборы без должного внимания. Так, по данным следствия, на базе ВМС Великобритании Devonport в Плимуте, где стояла на вооружении субмарина, правила технического обслуживания были менее строгими, чем на основной базе британских подлодок Faslane в Шотландии.

Следователи также подтвердили, что действия экипажа по ликвидации последствий происшествия были правильными и позволили избежать других жертв, хотя морякам удалось получить доступ в отсек, где произошел взрыв, лишь спустя 45 минут после инцидента. В результате взрыва и задымления один из членов экипажа получил несовместимые с жизнью ранения, а другой отравился угарным газом. Еще один раненый моряк выжил, пытаясь до последнего момента спасти товарища.

Взрыв на атомной подводной лодке "Тайлесс" произошел 21 марта 2007 года в районе Аляски во время совместных учений с американской субмариной "Александрия". Британская подводная лодка, включая ядерный реактор, не получила значительных повреждений. После происшествия она была доставлена на ближайшую базу британских ВМС.

Субмарина "Тайлесс", относящаяся к классу Trafalgar, поступила на вооружение флота в 1985 году. Она принимала участие в ряде военных учений по всему миру, а в 2000 году получила печальную известность из-за сброса радиоактивной воды в Средиземное море. Причиной этого был признан дефект системы охлаждения реактора. В 2003 году "Тайрлесс" столкнулась с объектом под водой, получив повреждение цистерны главного балласта.

Полное водоизмещение субмарины составляет 5210 тонн, длина - 85,4 метра, глубина погружения - до 450 метров, скорость - 32 узла. Лодка вооружена пятью торпедными аппаратами. Боезапас составляет 25 торпед и крылатых ракет типа Tomahawk. Экипаж состоит из 130 человек, включая 18 офицеров.

Всего на вооружении британского флота стоит семь аналогичных субмарин.

Источник: Lenta.ru

Отряд боевых кораблей в составе трёх ракетных катеров и малого ракетного корабля «Мираж» в ходе проведения зачетно-тактического учения дивизиона ракетных катеров Черноморского флота успешно отработали задачи в море. Ракетные корабли и МРК приняли участие в учении по нанесению ракетного удара по морской цели. Затем, разбившись на две тактические группы, провели встречный морской бой с надводными кораблями, а позднее, два ракетных катера выполнили артиллерийскую стрельбу по имитированной морской цели.

С борта ракетного катера "Ивановец" за действиями катерников наблюдал командующий Черноморским флотом вице-адмирал Александр Клецков. Подводя итоги работы в море, командующий ЧФ отметил, что все задачи, намеченные на период выхода, выполнены в полном объёме и высоко оценил профессиональную подготовку личного состава кораблей, действовавших в море.

Источник: Министерство обороны Российской Федерации

Руководство ОАО «ДВМП» передало командованию большого противолодочного корабля «Адмирал Пантелеев» кондиционер, компьютер, оргтехнику и средства связи. Все это расширит возможности экипажа во время выполнения задач в океане, а также улучшит их бытовые условия.
В последних числах марта очередной отряд кораблей Тихоокеанского флота во главе с большим противолодочным кораблем «Адмирал Пантелеев» планирует выйти из Владивостока для обеспечения безопасности мореплавания в Аденском заливе.

Заместитель командира соединения противолодочных кораблей ТОФ по воспитательной работе, капитан 2 ранга Сергей Белокуров выразил слова благодарности руководству и коллективу пароходства за столь нужную и своевременную помощь. Он также заверил своих гражданских коллег, что тихоокеанцы сделают всё, что в наших силах, чтобы российские моряки чувствовали себя в безопасности в любой точке мирового океана.

Напомним, что в конце прошлой недели в главную базу прибыла группа судов обеспечения в составе танкера «Печенга» и спасательного буксира «Фотий Крылов». Ранее корабли ТОФ в составе БПК «Адмирал Виноградов» и танкера «Борис Бутома» завершили патрулирование в этом районе Африканского Рога и теперь движутся в родную базу, совершив сегодня 24 марта деловой заход в индонезийский порт Танджунг Приок.

Источник: Министерство обороны Российской Федерации

В начале апреля на Черноморском флоте России пройдут масштабные юбилейные мероприятия, посвященные 40-летию ведущего флотского соединения - дивизии надводных кораблей.

Мероприятия начнутся 31 марта, во вторник, с возложения цветов к мемориалу моряков БПК «Отважный», погибшего 30 августа 1974 года. В этот же день воинские почести будут отданы командирам соединения, ушедшим из жизни и нашедшим свой последний приют в севастопольской земле...

Основные торжества пройдут с 3 по 5 апреля. Их откроет научно-практическая конференция «40 лет во славу и на благо флота», которая начнется 3 апреля в 10.00 в Севастопольском Доме офицеров флота. В конференции примут участие члены Военного совета флота, моряки-надводники, ветераны соединения, представители общественности, шефы черноморцев. Затем от имени командования дивизии будет дан праздничный обед, в ходе которого сослуживцы и боевые друзья смогут вспомнить о совместной службе, дальних походах, славных боевых делах, по-товарищески пообщаться. В этот же день артисты Драматического театра ЧФ им. Бориса Лавренева дадут шефский спектакль.

В субботу, 4 апреля, на набережной Приморского бульвара состоятся митинг-реквием и возложение венков к памятному знаку Черноморской эскадры (начало в 9.00). Затем в Севастопольском ДОФ пройдет торжественное собрание, посвященное 40-летию соединения. Лучшим военнослужащим будут вручены государственные и ведомственные награды. После собрания, по установившейся традиции, флотские творческие коллективы дадут праздничный концерт.

5 апреля юбилейные торжества переместятся на 12-й причал, на корабли соединения. Там будет проведен митинг. Затем с участием ветеранов на каждом корабле пройдут уроки мужества. По кораблям состоятся приемы советов ветеранов соединений, кораблей, шефских делегаций.

На юбилейные торжества ожидается приезд шефов из разных регионов России, в том числе из столицы нашей Родины. Конечно, шефы привезут черноморцам подарки. Одним из них станет юбилейный подарок от адмирала Игоря Касатонова.

Источник: Министерство обороны Российской Федерации

Жители Севастополя встретили американский фрегат Klakring акцией протеста, сообщает РИА Новости.

Около 500 человек собрались на причале Графской пристани с лозунгами «НАТО, гоу хоум!» и воздушными шарами с надписью «НАТО - нет!»

Катер с украинскими спецназовцами, которые наставили на протестующих оружие, курсировал между прибывающим фрегатом и пристанью. Место стоянки корабля огородили около 100 милиционеров.

Klakring - первый корабль ВМС США в Черном море с января, когда регион покинул сторожевой корабль Taylor, находившийся в нем с 23 декабря 2008 года.

Это фрегат класса Oliver Hazard Perry ВМС США. Построен и спущен на воду в 1982 году, в состав флота вошел в 1983 году. В 1987 году стал первым авианесущим кораблем в операции «Серьезные намерения» (Earnest Will) ВМС США по конвоированию кувейтских танкеров в Персидском заливе во время ирано-иракской войны.

Приписан к порту Мейпорт, Флорида. Водоизмещение корабля – 4100 тонн, длина – 138 метров, ширина – 13,7 метра, скорость – 29 узлов, экипаж – 225 человек (в том числе около 20 пилотов и техников авиакрыла). Основное вооружение – 76 мм артиллерийская установка OTO Melara Mk 75, 2 строенных торпедных аппарата Mk 32, система ближнего боя Phalanx CIWS, 4 12,7 мм пулемета, ракеты ПВО RIM-66 Standard MR. На борту могут располагаться 2 многоцелевых вертолета SH-60 LAMPS III.