МОСКВА, 12 июля. (АРМС-ТАСС). Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) планирует провести первое публичное размещение акций в 2013 г. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил в понедельник официальный представитель корпорации Алексей Кравченко.

По его словам, "реализовать 20 проц. акций компании планируется во второй половине 2013 г". Кравченко отметил, что данный план, разработанный Минпромторгом РФ, обсуждался в пятницу на совещании у первого вице-премьера Игоря Шувалова.

"За этим первым пакетом, предполагается, будут выставлены на продажу и следующие", - уточнил Кравченко.

"Мы считаем этот план актуальным и здравым с учетом того, что составляющая сейчас около трети в структуре ОСК доля гражданского судостроения к тому моменту должна подрасти еще, и сообразно этому росту может расти размер пакета наших акций, предлагаемых инвесторам", - уточнил официальный представитель ОСК.

Он добавил, что в дальнейшем будет уточнен механизм раздела доходов от размещения. Не исключено, что часть вырученных от продажи акций средств останутся у ОСК на развитие, а часть пойдет в бюджет.

ОСК является крупнейшей судостроительной и судоремонтной компанией в России. Созданная указом президента РФ в 2007 г., корпорация объединяет более 50 российских судостроительных и судоремонтных предприятий и проектно-конструкторских бюро. В ее составе три региональных центра: Западный центр судостроения в Санкт-Петербурге, Северный центр судостроения и судоремонта в Северодвинске и Дальневосточный центр судостроения и судоремонта во Владивостоке. Государству принадлежат 100 проц. акций корпорации.

Центральный Военно-Морской Портал
12.07.2011
Текст: РИА Новости
Фото: Нирмал Верма. brahmand.com

Командующий индийскими военно-морскими силами адмирал Нирмал Верма посетит 12-17 июля с официальным визитом Россию, сообщил РИА Новости начальник пресс-службы ВМС Пулапака Сатиш.

По его словам, индийский адмирал побывает в Санкт-Петербурге, Москве и во Владивостоке, где встретится с российскими коллегами и ознакомится с ходом реализации совместных проектов.

Крупнейшими среди них являются модернизация крейсера "Викрамадитья" (ранее "Адмирал Горшков") на верфи "Севмаш"; испытания атомной подводной лодки "Нерпа" на Дальнем Востоке; строительство трех фрегатов проекта 11356 на заводе "Янтарь" в Калининграде. Экипажи для "Нерпы" и "Викрамадитьи" уже начали прибывать в Россию для обучения.

Верма в интервью РИА Новости в июне сказал, что его ведомство заинтересовано в обучении специалистов в России, если Индия получит интересные предложения.

Визит пройдет вскоре после недавнего скандала вокруг отмены по инициативе российской стороны первых крупномасштабных военно-морских учений на базе Тихоокеанского флота в апреле. Вместо маневров зашедшие во Владивосток индийские моряки провели со своими коллегами командно-штабные учения и приняли участие в культурной программе. Россияне объяснили внезапное изменение планов аварией на АЭС "Фукусима" в соседней Японии. Спустя месяц анонимный источник в военных кругах Индии назвал в интервью индийским СМИ произошедшее "оскорблением".

Индийские военные также недовольны хроническими задержками поставок военной техники. Так, на прошлой неделе "Рособоронэкспорт" уведомил индийскую сторону о том, что "Янтарь" не сможет поставить корабли в оговоренный срок. Первый фрегат должен был быть готов в апреле. Также с отставанием от графика идет подготовка к передаче индийским морякам подводной лодки "Нерпа" - ее планируют передать в конце этого года. Модернизированный "Викрамадитья" должен вступить в состав ВМС Индии еще в 2008 году, но после долгих и мучительных переговоров стороны в 2010 году договорились сдвинуть срок передачи корабля на 2012 год и подняли цену.

Индию в январе 2011 года посетил российский главком ВМФ Владимир Высоцкий. Стороны обсудили совместные учения, борьбу с пиратством, обменялись опытом.

FlotProm.ru
Текст: РИА Новости
Фото: ПЛ "Северодвинск". journaluga.ru

Минобороны и Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) не заключили на сегодняшний день контрактов, объем которых составляет около 40% гособоронзаказа-2011 по военно-морской составляющей, сообщил РИА Новости пресс-секретарь ОСК Алексей Кравченко.

"Для нас является серьезной проблемой то обстоятельство, что по этому году оплата происходит чрезвычайно неритмично. По состоянию на 7 июля, с ОСК, объединяющей более 70% конструкторских бюро и предприятий судостроения РФ, не подписано несколько крупных контрактов, объем которых составляет около 40% от всего флотского ГОЗа 2011 года", - сказал Кравченко.

Так он прокомментировал заявление министра обороны Анатолия Сердюкова о том, что ведомство до сих пор не заключило контракты на поставку военной техники с рядом предприятий, в том числе ОСК, так как производители существенно завышают цены на свою продукцию. В частности, завод "Севмаш", входящий в ОСК, резко повысил цену на закупку атомных подводных лодок проектов 955 (типа "Юрий Долгорукий") и 885 (типа "Северодвинск"). По словам Кравченко, при обсуждении проблемы ценообразования на предприятиях ОСК нужно учитывать, что в общей цене контракта стоимость работы, например, такого завода как "Севмаш", составляет не более 30%, в то время как остальные две трети - это цены поставщиков различного оборудования, вооружения и комплектующих, которые производятся на нескольких десятках предприятий разной формы собственности.

"При этом Минобороны предъявляет претензии по конечной цене именно к интегратору, например к "Севмашу", фактически не работая с предприятиями, на долю которых приходится основная часть стоимости и еще большая часть удорожания конечного изделия. Среди причин роста цен, помимо общего инфляционного показателя, можно назвать и то, что инфляция в реальном секторе промышленности существенно выше общероссийской", - сказал Кравченко.

Центральный Военно-Морской Портал
12.07.2011
Текст: Военный паритет
Фото: waronterrornews.typepad.com

Команда ВМС США, которая работает по программе создания боевых беспилотных систем для военно-морского флота, 2 июля добилась успешной посадки на палубу авианосца Dwight D. Eisenhower (CVN-69) двухместного F/A-18D Hornet в беспилотном варианте. Самолет был оснащен бортовым оборудованием перспективной авианосной беспилотной боевой системы Х-47В, разрабатываемой по программе UCAS-D.

"То, что мы увидели сегодня, находится на крае передовых технологий по интеграции цифровых систем управления, предназначенных для выполнения автономных полетов палубных БЛА. Успешная посадка и запуск беспилотного самолета показали, что будущая бесхвостка размером с ударный пилотируемый самолет может безопасно эксплуатироваться на авианосцах", - сказал руководитель программы N-UCAS капитан Джейми Энгдаль (Jaime Engdahl).

Беспилотный вариант F/A-18D Hornet представляет собой обычный пилотируемый самолет, оснащенный набором оборудования беспилотного аппарата, позволяющего ему совершать взлет, полет и посадку без вмешательства экипажа. Успех беспилотного F/A-18D Hornet во многом был предопределен успешной работой системы глобального позиционирования в версии PGP. Эта система позволила точно привести самолет и выполнить посадку на палубу авианосца.

В то же время сообщается, что испытания Х-47В начнутся в 2013 году.