Военное обозрение
Первоисточник http://bmpd.livejournal.com/398191.html


Проектное изображение транспортного плавучего дока проекта 22570 (с) ОАО "Зеленодольский судостроительный завод имени А.М.Горького"

30 ноября 2012 года на ОАО "Зеленодольский судостроительный завод имени А.М.Горького" (входит в ОАО "Холдинговая компания "Ак Барс") в Зеленодольске состоялась церемония закладки транспортного плавучего дока "Свияга" проекта 22570 (шифр "Квартира") для ВМФ России.

Проект 22570 разработан санкт-петербургским ОАО "Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз“. Грузоподъемность транспортного плавучего дока 3300 тонн, длина составляет 134 метра, ширина - 14 метров, осадка - 2,67 метра. Государственный контракт на поставку транспортного плавучего дока был заключен весной 2012 года. Срок сдачи дока заказчику запланирован на 2015 год.

На церемонии закладки присутствовал начальник Главного управления глубоководных исследований (так называемой войсковой части 40056) Министерства обороны России Герой России вице-адмирал Алексей Буриличев. По его словам, "подобный плавучий док закладывается впервые за последние 12 лет. Он предназначен для ремонта и обслуживания судов Северного флота. Плавучий док будет обеспечивать транспортировку кораблей и судов по внутренним водным путям с севера на юг".

ИноСМИ.Ru

Проект российского флота спустить на воду атомный авианосец к 2020 году выглядит все менее реалистичным с учетом серьезных технологических пробелов. Корабль может оказаться устаревшим на целых 40 лет
Эмманюэль Гринспан (Emmanuel Grynszpan)


© РИА Новости, Фото Олега Ласточкина


© РИА Новости, Фото Олега Ласточкина


© public domain

Будущую жемчужину российского флота уже сейчас можно назвать устаревшей? Именно это дает понять источник в штабе российских военно-морских сил, который сообщил газете «Известия», что адмиралы недовольны проектом строительства будущего авианосца на основе технологий 1980-х годов. Проект отправили назад его разработчикам в ЦНИИ Крылова и Невское ПКБ. Россия должна была получить большой атомный авианосец водоизмещением в 60 000 тонн… однако, как выяснилось, все основывается на так и не реализованном старом советском проекте (Ульяновск). Тот был призван составить конкуренцию американским авианосцам класса «Нимиц» (запущены в 1972 году).

Читайте также: (Плохо) сделано в России

Сейчас американцы перешли на суда поколения «Джеральд Форд», которые оснащены электромагнитной катапультой и могут обеспечить посадку самолетов-радаров. Российский штаб ставит аналогичные требования для своего авианосца. Однако в данном проекте о подобном говорить не приходится. Разработчики восприняли критику с недоумением («во флоте, наконец, вспомнили о проекте»), тем более что, по их словам, они не получили точных указаний в плане габаритов и энергетических мощностей.

Способна ли Россия построить современное судно?

Эти откровения совпали с назначением нового министра обороны в начале ноября. Москва намеревается утроить свой оборонный бюджет для модернизации своих вооруженных сил, однако у наблюдателей есть сомнения насчет способности российского военно-промышленного комплекса сократить технологическое отставание, а также бороться с коррупцией, которая насквозь разъела сферу оружейных контрактов для армии. Как полагает военный эксперт из Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко, «у России нет не только необходимых технологий, но и средств на приобретение достойного авианосца с эскадрильей. Он может стоить порядка 30 миллиардов евро. Если Россия хочет утвердить с ... Читать дальше »

Деловая газета «Взгляд»
1 декабря 2012, 14::16
Фото: wikipedia.org


Командующий ВМС Украины вице-адмирал Юрий Ильин заявил о произошедшем в этом году «прорыве» в деле восстановления техники военного флота страны.

«В этом году мы получили на восстановление корабельного состава ресурс, который в пять раз больше, чем в предыдущие годы. Сейчас мы продолжаем эту работу, но уже можно говорить, что в начале 2013 года в составе боевого ядра флота будет 11 боевых кораблей, полностью готовых к выполнению комплексных задач, иметь в исправном состоянии 10 летательных аппаратов и 31 судно обеспечения», - отметил он на расширенном заседании Военного совета ВМС ВС Украины, сообщает пресс-центр командования украинского флота, передает «Интерфакс».

Командующий заявил, что украинские ВМС будут восстанавливать свое присутствие в определенных районах Черного и Средиземного морей.

Ильин сообщил, что в 2013 году в рамках международной операции по борьбе с морским пиратством фрегат «Гетман Сагайдачный» с вертолетом и спецподразделением на борту будет выполнять задачи в районе Африканского рога.

По данным из открытых источников, численность ВМС Украины сейчас насчитывает примерно 15 тысяч человек. В составе находятся более 71 боевых кораблей, судов и катеров обеспечения, около 30 самолетов и вертолетов, примерно 40 танков, свыше 90 БМП, порядка 190 бронетранспортеров и более 60 артиллерийских систем и минометов.

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, в марте Украина после 20-летнего ремонта на заводе ЧФ России спустила на воду свою единственную, дизельную, подлодку «Запорожье». Накануне этого события источник в штабе военно-морских сил Украины заявил, что в стране не осталось специалистов, из которых можно набрать команду для подводной лодки.
В октябре стало известно, что ВМС Украины возобновили подготовку дельфинов, которых планируется использовать в военных целях.

Идею разместить этот материал у меня появилась после того как я натолкнулся на одну страничку в которой автор слишком уж эмоционально «развенчивает» одну из «выдумок», а вернее сказать неточность о действиях советских морских пехотинцев на Сейшельских островах в конце 1981г. На мой взгляд, имеет место один раз допущенная ошибка, неточность в формулировке, которая пошла, гулять из издания в издание. Но так как автор, развенчав «миф» не удосужился прояснить ситуацию, решил сделать это сам, тем более что с рядом высказываний автора я не согласен, а именно с «И ведь самое главное – никаких дивидендов оттого, что переворот был сорван, СССР не поимел. Ну остался на Сейшелах президент Рене – Политбюро ЦК КПСС эти острова были настолько до фени… какой-нибудь вечно замерзшей Гренландии внимания уделялось куда больше. А тут – кучка земли, рассыпанной по Индийскому океану. Притом, что в стратегическом отношении для СССР острова интереса не представляли – это не Йемен». Как смог попытался показать, что острова были для СССР очень даже интересны, о чем, кстати, неоднократно заявляли и западные страны.

Огромное спасибо Макарову Юрию Константиновичу за свои воспоминания.

Сейшельские острова первоначально были французской колонией, но в 1811 году англичане захватили их и они стали колонией Англии, в 1963г. по соглашению с правительством Англии США построили на окраине столицы Виктория (остров Маэ) станцию спутникового слежения. В 1965г. англичане отторгли от Сейшельских островов острова Альдабра, Фаркуар и Дерош, которые вместе с островом Диего-Гарсиа были превращены в так называемую «Британскую территорию в Индийском океане».

Самое первое и единственное посещение порта Виктория когда еще Сейшельские острова были колонией Великобритании корабль советского ВМФ осуществил в 1967г. Вероятно это был один из кораблей 8-й эскадры кораблей специального назначения, направленных в Индийский океан для обеспечения космической программы. Этот район был довольно привлекателен для базирования кораблей эскадры Индийского океана. Поэтому в нейтральных водах вблизи Сейшельских островов в ходе операции «Прилив-2» в 1968г. были уложены несколько глубоководных бакенов для маневренного базирования нашего флота. В декабре 1968г. киллекторное судно экспедиции «Кил-21» выставил на банке Фортюн (7°15' южной широты, 57°10' восточной долготы) рейдовое оборудование, состоящее из шести бочек. На всех бочках по указанию главнокомандующего ВМФ на русском и английском языках были сделаны надписи «Принадлежность СССР». Подходящие во время шторма корабли не могли спокойно находиться у банки в то время как корабли, стоящие на банке, не чувствовали большой качки. Наблюдалось значительное гашение длинны волны на кромке банки. Сразу после установки бочки стали активно использоваться. Плавбаза «Иван Кучеренко» и подводные лодки «Б-95» и «Б-98» входившие в состав экспедиции были поставлены на ... Читать дальше »

Главнокомандующий Военно-морским флотом (ВМФ) России адмирал Виктор Чирков в субботу вручит новое Георгиевское Боевое знамя Кронштадтскому морскому кадетскому корпусу, сообщил журналистам официальный представитель Минобороны РФ по ВМФ.

«В торжественной обстановке перед строем кадет главком ВМФ адмирал Виктор Чирков 1 декабря передаст Боевое знамя начальнику Кронштадтского морского кадетского корпуса капитану первого ранга Николаю Довбешко», — сказал представитель ВМФ.

По его словам, церемония пройдет в расположении корпуса в Кронштадте.

Он отметил, что в настоящее время в Кронштадтском Морском кадетском корпусе проходят обучение 580 кадет. «После 7-летнего обучения, выпускники Кронштадтского морского кадетского корпуса получают уровень образования, позволяющий поступать в высшие военные учебные заведения Министерства Обороны РФ», — добавил офицер.

«Важность и значение довузовской подготовки в системе военного образования будет только возрастать, ВМФ является одним из самых наукоемких видов Вооруженных Сил и ему нужны настоящие профессионалы своего дела», — процитировал Чиркова представитель военного ведомства.

Созданный 22 ноября 1995 года Первый морской кадетский корпус в Кронштадте занимает достойное место в системе учебных заведений довузовской подготовки министерства обороны Российской Федерации, продолжая лучшие традиции кадетского образования дореволюционной России, суворовских военных и нахимовских военно-морских училищ советского периода.

Корпус был создан в Кронштадте по инициативе правительства Санкт-Петербурга и Главнокомандующего ВМФ РФ как государственное образовательное учреждение среднего (полного) общего образования — «Первый морской кадетский корпус».

Ссылка: http://news.mail.ru/inregions/st_petersburg/91/politics/11146860/

Столетие со дня рождения Героя Советского Союза адмирала Григория Щедрина — легендарного подводника, командира знаменитой субмарины «С-56», которая стала во Владивостоке частью мемориала «Боевая слава Тихоокеанского флота» (ТОФ), — торжественно отметили в субботу военные моряки и жители города, сообщил РИА Новости официальный представитель ТОФ, капитан первого ранга Роман Мартов.

Григорий Щедрин родился 1 декабря 1912 года в городе Туапсе. Экипаж «С-56» под его командованием 17 мая 1943 года добился самого большого успеха в советском подводном флоте за одну атаку. Четырёхторпедным залпом «С-56» поразила сразу два транспорта. Всего за время войны Щедрин совершил восемь боевых походов с пребыванием в море 125 суток.

«К вечному огню мемориала “Боевая слава Тихоокеанского флота” командование ТОФ, военные моряки, ветераны-подводники, жители Владивостока возложили венки и цветы», — сказал собеседник агентства.

По его словам, также памятные венки были возложены к памятнику «Пионерам подводного флота». Ветераны поделились в молодежью воспоминаниями о своем наставнике — адмирале Щедрине.

«Судьба субмарины не менее легендарна чем у ее командира. В октябре 1942 года “С-56” в составе отряда подводных лодок ТОФ совершила переход из Владивостока на Северный флот через Панамский канал, преодолев Тихий и Атлантический океаны. Экипаж субмарины выполнил восемь боевых походов и 13 торпедных атак, потопив четыре транспорта, два танкера, эскадренный миноносец, два сторожевых корабля противника. 31 марта 1944 года “С-56” была награждена орденом Красного Знамени, а 23 февраля 1945 года удостоена гвардейского звания», — сказал собеседник агентства.

Он отметил, что в 1953 году подлодка Северным морским путем вернулась на Тихоокеанский флот, завершив свое боевое кругосветное плавание. Накануне 30-летия Победы подлодка «С-56» стала кораблем-музеем мемориала «Боевая слава Тихоокеанского флота».

Сейчас в четырех отсеках субмарины — экспозиция, посвященная развитию подводных сил на Тихом океане. Три отсека: торпедный, жилой и центральный — восстановлены в том виде, в каком были в годы Великой Отечественной войны.

Ссылка: http://news.mail.ru/inregions/fareast/25/politics/11147659/

МОСКВА , 30 ноября 2012 ОРУЖИЕ РОССИИ
Стахий Заремба
www.arms-expo.ru



Генеральная дирекция по вооружению МО Франции (DGA) объявила о получении 26 ноября 2012 года в Тулоне четвертого и последнего быстроходного десантного катамарана EDA-R (Engin de Debarquement Amphibie Rapide).

Контракт стоимостью 125 млн ев-ро на строительство и обслуживание до середины 2015 года четырех катеров EDA-R был заключен с компанией «Конструксьон индюстриэль де ля Медитэранэ» (CNIM) в июне 2009 года в рамках реализуемой французским правительством программы восстановления экономики.

Об этом сообщила пресс-служба ЦАМТО.

EDA-R / L-CAT (Landing Catamaran) ВИДЕО

Компания «Сокаренам» (Socarenam), являющаяся субподрядчиком CNIM, производит корпуса на предприятии в Сен-Мало и достраивает их в Булонь-сюр-Мэр.

DGA передала ВМС страны первый из четырех заказанных десантных кораблей 24 ноября 2011 года. Второй катамаран поступил на вооружение 24 января, а третий – 20 апреля 2012 года.

В настоящее время он размещен на борту десантно-вертолетных кораблях-доках (ДВКД) «Диксмуд» класса «Мистраль». Каждый ДВКД класса «Мистраль» может нести два катамарана EDA-R.

Десантный катамаран EDA-R


EDA-R предназначен для доставки и высадки на необорудованное побережье войск и техники с борта десантно-командного корабля-дока «Мистраль», находящегося на удалении до 55 морских миль и обладает в пять раз большей грузоподъемностью по сравнению со стандартным десантным катером, ранее состоявшим на вооружении.

EDA-R построен на базе разработанной CNIM концепции нового десантного корабля с изменяемой осадкой L-Cat. Особенностью данного корабля является поднимаемая и опускаемая палуба.

При перевозке войск и грузов L-Cat (Landing Catamaran) представляет собой катамаран с подвижной палубой между двумя корпусами.

При высадке на побережье или входе в затопляемый док корабля-базы палуба опускается с помощью бортовых подъемников и скоростной ... Читать дальше »

Военное обозрение

30 ноября – годовщина блестящей победы русского флота в Синопской бухте, что на северном побережье Турции. В этот день 159 лет назад (18 (30) ноября 1853 года) русская эскадра под началом адмирала Павла Степановича Нахимова на голову разгромила турецкий флот.

Предпосылки и замысел сражения
Турция, подталкиваемая к началу активных боевых действий с Россией её главными на тот момент геополитическими противниками – Англией и Францией, положила начало Крымской войне 1853-1856 гг. В ноябре 1853 года из Стамбула вышла эскадра под командованием Осман-паши, турки планировали высадить десант на кавказском побережье Чёрного моря, в районе Сухума и Поти. Пройдя несколько сот миль, турецкие корабли встали на рейд в Синопе. Узнав о месторасположении турецкой эскадры вице-адмирала П.С.Нахимов двинул свои корабли в направлении бухты и заблокировал её с моря. В связи с тем, что в условиях сражения в открытом море турецкая эскадра могла получить подкрепление в виде кораблей англо-французского флота, стоявших в проливе Дарданеллы и готовых поддержать своих турецких союзников в любой момент. Таким образом, время для атаки турецкой эскадры было как нельзя более подходящим. Замысел Нахимова заключался в том, чтобы внезапно ворваться на синопский рейд и решительно и дерзко атаковать турецкий флот с короткой дистанции.

И. К. Айвазовский. «Синоп. Ночь после боя 18 ноября 1853 года»

Ход сражения
Морское сражение у мыса Синоп началось около полудня и продолжалось почти 17 часов. Первые залпы сражения были сделаны турецкими кораблями и береговыми батареями – турки пытались остановить русскую эскадру на входе в синопский рейд. Однако корабли Нахимова, умело маневрируя и используя своё превосходство в артиллерии, открыли мощный ответный огонь. Вскоре после начала сражения флагман турецкой эскадры «Авни-Аллах» и один из главных её кораблей фрегат «Фазлы-Аллах» загорелись и сели на мель. Меткий огонь русских пушек пустил ко дну или серьёзно повредил 15 кораблей противника и заставил замолчать всё береговую артиллерию турок. Уцелеть удалось лишь одному турецкому пароходу «Таиф», командиром которого был опытный английский морской офицер А.Слейд, состоявший на службе у осман в качестве флотского советника. Однако дело было совсем не в мастерстве капитана, а в новых возможностях, которые давал кораблю его па ... Читать дальше »

Новости@Mail.Ru

В воскресенье, 2 декабря, на широте Мурманска наступит полярная ночь: 40 дней солнце не будет подниматься у нас выше линии горизонта.



Самая короткая продолжительность светлого времени придётся на третью декаду декабря в период зимнего солнцестояния. В эти дни продолжительность сумерек составит 5 часов 27 минут без учёта закрытости горизонта, высоты местности и метеорологических условий.

Полярная ночь закончится 11 января. Правда, из-за окружающих город сопок увидеть край солнца мурманчане смогут ближе к концу первого месяца 2013 года.

Полноценный световой день придёт в Заполярье в марте, чтобы через пару месяцев уступить место другому явлению — полярному дню, когда солнце в течение суток не будет заходить за линию горизонта.

Центральный Военно-Морской Портал
30.11.2012
Текст: FlashNord
Фото: Пресс-служба Западного военного округа

Делегация командования береговых егерей вооруженных сил Норвегии посетит главную военно-морскую базу Северного флота - Североморск, а также отдельный полк морской пехоты, дислоцированный неподалеку от госграницы. Об этом FlashNord сообщил официальный представитель СФ Вадим Серга.

Визит запланирован на декабрь в рамках развития международного военного сотрудничества между вооруженными силами России и Норвегии. Делегация из семи человек прибудет под руководством начальника командования береговых егерей капитана первого ранга Оле Яница.

По словам В.Серги, норвежские военнослужащие смогут оценить тактику и приемы ведения боя отдельными подразделениями морской пехоты и познакомиться с образцами стрелкового оружия и бронетехники, стоящей на вооружении полка. Затем береговые егеря нанесут визит на один из больших десантных кораблей Северного флота, предназначенных для высадки подразделений морской пехоты на необорудованное морское побережье.

Подразделение береговых егерей было сформировано в 1962 году как тренировочный центр для обучения обычных военнослужащих армии Норвегии парашютному делу. "Сегодня береговые егеря вооруженных сил Норвегии представляют собой хорошо подготовленные подразделения армейского спецназа", - сказал В.Серга.

Центральный Военно-Морской Портал
30.11.2012
Текст: Пресс-служба Южного военного округа
Фото: Пресс-служба Южного военного округа

В Севастополе состоялось расширенное заседание Военного совета Черноморского флота, на котором были подведены итоги деятельности оперативно-стратегического объединения в завершающемся учебном году.

Перед началом официального подведения итогов в конференц-зале штаба флота прошло торжественное собрание, в котором приняли участие ветераны флота, заместитель руководителя представительства "Россотрудничества" на Украине консул Александр Пушкарев, благочинный севастопольского округа протоиерей Сергий Халюта. Был зачитан приказ командующего флотом, согласно которому более 200 военнослужащих за отличные показатели в службе были награждены ценными подарками, почетными грамотами и памятными знаками.

Заседание Военного совета открыл командующий Черноморским флотом контр-адмирал Александр Федотенков.

Об итогах работы по выполнению плана боевой подготовки доложил начальник управления боевой подготовки ЧФ капитан 1 ранга Александр Чесноков.

В частности, он отметил, что корабли и суда флота в течение года несли службу в Средиземном море и фактически возобновили постоянное присутствие в его акватории. Силами ЧФ осуществлены 6 дальних походов, в том числе один поход в составе отряда кораблей. Подводная лодка "Алроса", завершив плановый ремонт на Балтийском флоте, успешно совершила межфлотский переход из Кронштадта в Севастополь. Большой десантный корабль (БДК) "Цезарь Куников" представлял флот в итальянской Мессине, где в торжественной обстановке был открыт памятник российским морякам, пришедшим на помощь жителям Сицилии после разрушительного землетрясения 1908 года, а БДК "Новочеркасск" посетил с деловыми заходами порты Греции и Черногории. Гидрографическое судно "Донузлав" обеспечивало участие российской делегации в международной гидрографической конференции в Монако. Дважды корабли ЧФ принимали участие в активациях Черноморской военно-морской группы оперативного взаимодействия "Блэксифор". Отряд кораблей ЧФ участвовал в двустороннем российско-итальянском военно-морском учении "Иониекс-2012", проведены двусторонние российско-украинские военно-морские учения "Фарватер мира-2012". И в настоящее время отряд боевых кораблей Черноморского флота во главе с флагманом ЧФ гвардейским ракетным крейсером "Москва" решает задачи в Средиземном море.

Кораблями и береговыми войсками в течение года было выполнено более 300 боевых упражнений, проведены две стрельбы крылатыми и более 30 стрельб зенитными ракетами, ... Читать дальше »

Центральный Военно-Морской Портал
30.11.2012
Текст: УКРИНФОРМ
Фото: kievskaya.com.ua

Фрегат "Гетман Сагайдачный" ВМС Украины в следующем году планирует принять участие в борьбе с морским пиратством около побережья Африки. Об этом со ссылкой на заявление командующего ВМС ВС Украины Юрия Ильина сообщает пресс-центр ВМС Украины.

"Командующий подчеркнул то, что украинские ВМС будут возобновлять свое присутствие в определенных районах Черного, Средиземного моря. В частности, как планируется, в следующем году фрегат "Гетман Сагайдачный" с вертолетом и спецподразделением на борту в рамках международной операции по борьбе с морским пиратством будет выполнять задачу в районе Африканского рога", - говорится в сообщении.

На заседании военного совета командующий флотом сообщил, что в этом году состоялся прорыв в вопросе возобновления технической готовности вооружения и военной техники. ВМС Украины получили на возобновление корабельного состава ресурс, в пять раз больше, чем в предыдущие годы.

"В настоящий момент мы продолжаем эту работу, но уже можно говорить, что в начале 2013 года в составе боевого ядра флота будет 11 боевых кораблей, полностью готовых к выполнению комплекса задач», - подчеркнул командующий ВМС. Он добавил, что флот также будет иметь в исправном состоянии 10 летательных аппаратов, 31 судно обеспечения.

Центральный Военно-Морской Портал
30.11.2012
Текст: В городе

В Стрелецкой бухте Севастополя подняли с морского дна катер военно-морских сил Украины, который затонул в ночь с 13 на 14 ноября.

- В данное время на обоих катерах силами флотских спасателей обеспечена плавучесть и непотопляемость, возобновлена жизнедеятельность экипажей. Обстоятельства ЧП уточняются, - уточняет издание министерства обороны Украины газета "Флот Украины".

Речь идет о катере проекта 1415 "Фламинго" дивизиона судов обеспечения ВМС Украины, он был построен в 1979 году, а после раздела советского флота достался украинской стороне. В последнее время он использовался как рыболовецкое судно.

Одновременно с военным катером в ту ночь на дно пошел и стоявший рядом у причала гидрографический катер "Дрофа" другого ведомства.

Фото "Джейнс дифенс уикли"

МОСКВА, 30 ноября. (АРМС-ТАСС). Головная атомная подводная лодка с ракетно-торпедным вооружением (ПЛАТ) "Эстьют" (Astute S-20) ВМС Великобритании вышла на испытания с контейнером для доставки боевых пловцов. Об этом сообщил еженедельник "Джейнс дифенс уикли".

Контейнер установлен за рубкой лодки и предназначен для размещения оборудования для подразделения из состава сил специального назначения. Его габариты, в частности, позволяют разместить аппарат для доставки боевых пловцов Mk 8 Mod 1 SDV (Swimmer Delivery Vehicle), а также дополнительное оборудование. Подразделение боевых пловцов может доставляться в назначенную береговую зону и покидать контейнер при нахождении ПЛАТ в подводном положении, достигать требуемого района с применением аппарата SDV, а после выполнения задания возвращаться на лодку.

Специальное техническое задание на разработку средства доставки боевых пловцов для ПЛАТ "Эстьют" было выдано в 2003 году. В рамках этого задания были проведены соответствующие изменения конструкции корпуса ПЛАТ, обеспечивающие установку контейнера.

Как полагают эксперты, испытания лодки с контейнером в холодных водах будут проводиться до конца текущего года. Испытания в теплой акватории начнутся в начале 2013 г.

30.11.2012 // 12:57

Фото: guardian.co.uk

Центральный Военно-Морской Портал
30.11.2012
Текст: Взгляд
Фото: abc.net.au

Злоумышленник проник на корабль военно-морских сил Австралии 30 ноября и похитил несколько единиц оружия, сообщил представитель Министерства обороны страны.

"Злоумышленник, нейтрализовав находившуюся на борту охрану, проник в оружейный склад и похитил несколько единиц оружия", - говорится в заявлении.

Похититель благополучно покинул корабль и скрылся, передает "Интерфакс".

Инцидент произошел на военной базе Coonawarra в северном австралийском городе Дарвине.

Как уточнили местные СМИ, нападавший в маске-балаклаве сумел связать охранявших патрульный корабль HMAS Bathurst матросов и похитить оружие в то время, как корабль был пришвартован у пирса.

Представитель местной полиции сообщил журналистам, что она была поставлена в известность о совершенном на корабль нападении.

Начато расследование происшествия и поиск похитителя.

Со своей стороны, представитель местной полиции Ричард Брайсон уточнил, что были похищены 12 пистолетов и два помповых ружья, причем боеприпасы остались нетронутыми. В связи с произошедшим вице-адмирал ВМС Австралии Рэй Григгс приказал провести проверку обеспечения безопасности на всех австралийских военных кораблях и морских базах.

"Конечно, это нарушение режима безопасности, и это вызывает у меня серьезное беспокойство", - заявил Григгс в эфире местного радио, отметив, что это первый подобный случай в истории австралийских ВМС.