Комплексные бригады по отделке жилых, служебно-бытовых и санитарных помещений на модернизируемом для ВМС Индии авианосце "Викрамадитья" на "Севмаше" работают по выходным и сверхурочно. Составлен сроково-премиальный график, при выполнении которого выплачивается неплохое вознаграждение. Об этом сообщает заводская пресса.

Монтаж судовой мебели в корабельных помещениях, которых на авианосце более трех тысяч, идет четвертый месяц. Особое внимание персоналом бригад обращено на отделку и оборудование 58 кают для офицерского состава авианосца.

Для соблюдения срока работ состав бригад разукрупнен, вместе с приглашенными специалистами, подрядчиками и вспомогательными рабочими их численность доходит до 40 человек. Объем необходимых работ по установке мебели и шумоизоляции велик, например, один из коллективов под руководством бригадира Ивана Коловертова занимается оборудованием 187 кают, провизионных камер, кубриков, медблоков и камбузов, боевых постов.

В одном из строительных районов работы уже завершены, близко к окончанию и оборудование столовых корабля. Как отметил начальник деревообрабатывающего производства "Севмаша" Евгений Смехов, "устанавливаемая на "Викрамадитье" мебель полностью произведена у нас на нашем предприятии. Вся мебель уже изготовлена, и теперь самое главное - вовремя ее смонтировать. Мы делаем все возможное, чтобы уложиться в производственный график".

Напомним, переоборудуемый и модернизируемый на ОАО ПО "Севмаш" для индийских ВМС авианосец проекта 11430 "Викрамадитья" (бывший ТАВКР проекта 11434 "Адмирал Горшков") должен быть передан заказчику не позднее 4 декабря 2012 года. Первый выход в море на испытания должен состояться 29 мая.

Ссылка: http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=106554

Губернатор Омской области Леонид Полежаев сегодня, 12 марта, встретился с командиром экипажа атомного подводного ракетного крейсера "Омск" Валерием Савоном. Подводник доложил главе региона о том, как личный состав выполняет задачи командования Тихоокеанского флота, а подводная лодка проходит обновление.

Напомним, региональное правительство шефствует над атомным подводным ракетным крейсером "Омск" с 2001 года. Регион оказывает материальную поддержку в улучшении жизни и быта экипажа. Дети подводников ежегодно проходят санаторно-курортное лечение и стационарное обследование в медицинских учреждениях Омской области. Офицерам и мичманам, уволенным в запас, предоставляется помощь в трудоустройстве.

Сейчас на подводной лодке проходят службу 30 моряков-омичей.

– Я проинформировал губернатора о деятельности крейсера "Омск" и жизни экипажа, – сообщил ИА "Твой Омск" командир экипажа крейсера "Омск" капитан 1 ранга Валерий Савон, – о том, как проходит реформирование Вооруженных сил, как это сказывается на службе подводников. Мы обсудили с ним дальнейшие планы сотрудничества. "Омску" предстоит пройти глубокую техническую модернизацию. Губернатор Леонид Полежаев поинтересовался судьбой подводной лодки, условиями и жизнью членов экипажа.

Ссылка: http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=106609

В Министерстве обороны России подготовили законопроект об увеличении на пять лет предельного возраста пребывания на службе военнослужащих старшего и высшего офицерского составов. Об этом в понедельник, 12 марта, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу ведомства.

"Проект закона определяет новые предельные возрасты нахождения военнослужащих на военной службе в зависимости от имеющегося офицерского звания: до подполковника, капитана II ранга включительно - 50 лет; полковника, капитана I ранга - 55 лет; генерал-майора, контр-адмирала, генерал-лейтенанта, вице-адмирала - 60 лет; маршала РФ, генерала армии, адмирала флота, генерал-полковника, адмирала - 65 лет", - цитирует агентство пресс-службу Минобороны.

Коснется ли реформа майоров и капитанов III ранга, не уточняется. Целью нововведения оборонное ведомство страны называет закрепление на службе наиболее опытного и квалифицированного личного состава.

Как отмечается в сообщении Минобороны, с введением новых сроков службы реализуется "один из основных принципов построения и функционирования системы государственной службы РФ - единство правовых и организационных основ государственной службы, предполагающее законодательное закрепление единого подхода к организации госслужбы с учетом особенностей каждой ее разновидности".

В случае вступления новых правил в силу, предельный возраст пребывания офицеров в должности будет приведен в соответствие с таким же ограничением для гражданских служащих. Сроки службы для гражданских служащих регламентирует статья 25.1 закона от 27 июля 2004 года № 79-ФЗ "О государственной гражданской службе РФ". Кроме того, срок службы офицеров Вооруженных сил сравняется с регламентом МВД, определенным статьей 88 закона от 30 ноября 2011 года № 342-ФЗ "О службе в органах внутренних дел РФ и внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ".

В рамках реформы Министерство обороны также предлагает установить предельный возраст нахождения в запасе высших офицеров в 65 лет.

По информации пресс-службы, до вступления законопроекта в силу за офицерами остается право на увольнение по достижению предельного возраста, установленного действующим законодательством.

Ссылка: http://www.navy.ru/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=106606

МОСКВА , 13 марта 2012 ОРУЖИЕ РОССИИ
Стахий Заремба

Делегация офицеров Балтийского флота (БФ) под руководством начальника управления боевой подготовки БФ капитана 1 ранга Сергея Волкова убыла в Данию для участия в планирующей конференции по учению «Данекс - 2012». С 13 по 16 марта 2012 года в датском городе Йонструп представители стран-участниц обсудят вопросы организации учения, уяснят цели и задачи, определят основные эпизоды учения и порядок их отработки, сообщает пресс-служба Западного военного округа по БФ.

Учение «Данекс-2012» пройдут с 1 по 12 сентября 2012 года в акватории Балтийского моря. В них примут участие военно-морские силы (ВМС) 20 стран, среди которых ВМС Дании, Италии, Португалии, Турции, Германии и другие.

От Военно-Морского Флота России в учении примет участие корабль Балтийского флота. Цель учения – практическая отработка боевого применения многонациональной разнородной корабельной группировки ВМС в ходе урегулирования локального конфликта и проведения миротворческой операции.

Ожидается, что формат учений «Данекс-2012» позволит достичь необходимого взаимопонимания и отработать практические формы взаимодействия между флотами в море.

Военные материалы
13.03.2012 (10:15)

На авиабазе Николаевка (Приморский край) под руководством начальника морской авиации Тихоокеанского флота (ТОФ) полковника Петра Киселева проводится сбор летных экипажей противолодочной авиации ТОФ.

Цель мероприятия — совершенствование подготовки тактических авиагрупп и слетанности экипажей противолодочной авиации с реальным применением на специальных полигонах бомбового, минного и торпедного оружия по морским целям.

Всего на сбор привлечено более 200 человек летного и технического состава. Авиаторы, прибывшие из гарнизонов и авиабаз ТОФ, в течение 13 дней пройдут теоретическую, практическую подготовку и обменяются опытом.

В ходе практических занятий около 10 летных смен будут выполнять полетные задания на противолодочных самолетах Ил-38 и Ту-142мз днем и ночью, в сложных погодных условиях.

Центральный Военно-Морской Портал
13.03.2012
Текст: Пресс-секретарь Военного учебно-научного центра ВМФ "Военно-морская академия"
Фото: wikipedia.org

С 13 по 16 марта 2012 года в ВУНЦ ВМФ "Военно-морская академия" будут принимать американскую делегацию во главе с начальником Военно-морской академии Соединенных Штатов Америки вице-адмиралом М.Х. Миллером. Этот визит является ответом на посещение начальником ВУНЦ ВМФ американской академии.

Военно-морская академия США с 1845 года готовит офицеров для ВМС США, с 1882 года - офицеров для Корпуса морской пехоты США. Расположена в городе Аннаполис (столица штата Мэриленд).

При формировании новых подходов в военно-морском образовании в России используется опыт зарубежных стран, в том числе и США. В настоящее время рассматривается вопрос обмена курсантами для обучения соответственно в Военно-морской академии США и ВУНЦ ВМФ "Военно-морская академия" в России.

Во время посещения Санкт-Петербурга предусмотрено знакомство вице-адмирала М.Х. Миллера и сопровождающих его лиц с Военно-морской академией имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова, возможностями по обучению курсантов в Морском корпусе Петра Великого - Санкт-Петербургском военно-морском институте, Военно-морском инженерном институте, по подготовке командиров кораблей и флагманских специалистов на Высших специальных офицерских классах Военно-морского флота.

Центральный Военно-Морской Портал
13.03.2012
Текст: ТСН.ua
Фото: Затонувшая подводная лодка "Скат". apxeo.info

В районе мыса Фиолент (Севастополь) с 76-метровой глубины поднимут подводную лодку Российского императорского флота. В дореволюционной подводной лодке планируют обустроить музей.

Подводная лодка "Скат" построена в 1905 году. Лодка охраняла берег Севастополя, где ее и затопили как устаревшую в 1919 году, пишет "Сегодня". Лодка отлично сохранилась, поэтому ее решили использовать как музей. "Было несколько вариантов увековечения памяти подводников в Севастополе. Остановились на этом", - говорит директор департамента подводного наследия Института археологии НАН Украины Сергей Воронов.

"Мы обратились за помощью к Черноморскому флоту РФ, ведь у них есть суда для подъема подводной лодки. Она почти не повреждена, осталось вооружение, боеприпасы, личные вещи моряков, - добавил он. - Уже есть проект, который находится на рассмотрении у Президента Украины. Теперь ждем согласования технических вопросов и надеемся уже в марте приступить к работе. На эти цели потребуется около миллиона гривен. Установить памятник планируем в районе Балаклавы".

12.03.2012
Текст: Центральный Военно-Морской Портал
Фото: Подводная лодка С-2. Центральный Военно-Морской Портал

Советская подводная лодка С-2, затонувшая во время Советско-финской войны в январе 1940 года предположительно от подрыва на мине, будет объявлена воинским захоронением. Финская сторона готова включить останки ПЛ С-2, находящиеся на дне Балтийского моря в территориальных водах Финляндии, в официальный список советских воинских захоронений. Об этом корреспонденту Центрального Военно-Морского Портала стало известно от капитана 2-го ранга запаса Александра Гавриловича Тутышкина, сына командира 13-го дивизиона 1-й бригады подводных лодок Балтфлота, который был старшим на борту в последнем походе С-2.

Процедура придания статуса воинского захоронения погибшей лодке предусмотрена подписанным в 1992 году Российско-финляндским межправительственным соглашением о сотрудничестве и увековечении памяти советских военнослужащих в Финляндии и финских военнослужащих в России, погибших во время Второй мировой войны.

Перед включением ПЛ С-2 в список воинских захоронений финская сторона проведет обезвреживание находящихся на борту лодки боеприпасов (торпед и артиллерийских снарядов). Оборонительные силы Финляндии планируют выполнить работы в начале лета 2012 года.

А.Г. Тутышкин, статья которого по истории гибели лодки С-2 публиковалась на страницах ЦВМП, в сентябре 2011 года обратился с письмом к Президенту РФ Дмитрию Медведеву о решении судьбы останков лодки и погибших подводников, где просил перенести фрагменты лодки и останки моряков на Родину.

МИД России обратился к финской стороне с просьбой о придании найденной в 2009 году С-2 статуса воинского захоронения и в октябре 2011 года получил ответ с выражением готовности включить останки ПЛ в официальный список воинских захоронений.

По причине образцового выполнения Финляндией межправительственного соглашения МИД России полагает нецелесообразным ставить перед Финляндской республикой вопрос о переносе останков лодки и моряков в Россию.

Министерство обороны России в письме А.Г. Тутышкину также не подтверждает готовность рассматривать вопрос о подъеме останков лодки и людей и переносе их на территорию РФ.

В связи с информацией о планируемых работах по уничтожению неразорвавшихся боеприпасов в районе гибели С-2 А.Г. Тутышкин высказывает опасения о безопасности этой акции для захоронения, так как, по его мнению, при выполнении работ по ра ... Читать дальше »

FlotProm.ru
Текст: BYBANNER.COM
Фото: navy.mil

12.03.2012 Пентагон разрабатывает робота-гуманоида для борьбы с пожарами на боевых кораблей. Об этом сообщили представители Исследовательской лаборатории ВМС США.

По их словам, "Корабельный автономный робот-пожарный" будет способен самостоятельно передвигаться в тесном пространстве кораблей, спускаться и подниматься по лестницам, "общаться" с членами экипажей, в том числе "понимать" их жесты, пишет ИТАР-ТАСС.

"Робот конструируется с использованием самой современной сенсорной технологии для ориентировки и перемещений и оснащается разными датчиками, в том числе телекамерой, инфракрасной камерой, позволяющей "видеть" в условиях сильного задымления, газоанализатором, - отметили представители лаборатории. - С помощью рук-манипуляторов он сможет применять разнообразные средства пожаротушения. В нем установлена батарея в качестве источника питания, позволяющая вести борьбу с огнем в течение 30 минут. Он будет способен балансировать в условиях морской качки и обходить препятствия".

Испытания пожарного робота-гуманоида в реальных условиях запланированы на сентябрь следующего года.

Военное обозрение
Автор Александр Карпенко

Неужели Поднебесной удалось то, что не смог сделать СССР?

Как утверждают военные аналитики, в самом ближайшем будущем Китай может начать развертывание баллистических ракет DF-21 наземного базирования в противокорабельном варианте, способных поражать движущиеся морские цели. Предполагается, что использование таких БР позволит уничтожать авианосцы, несмотря на наличие разнообразных средств противовоздушной и противоракетной обороны на авианосных ударных группах.

Это поможет Поднебесной в значительной мере усилить влияние своего флота на прилегающем к побережью КНР морском театре военных действий, создать серьезную угрозу (по крайней мере на данном ТВД) американским ВМС, мощь которых опирается прежде всего на «плавающие аэродромы».

Проблемы остались

Кстати, история применения ракетного оружия для борьбы с кораблями противника берет начало отнюдь не в прошлом веке, а гораздо раньше. И здесь проявили себя новаторами наши соотечественники. Известно, что в 1834–1838 годах российский военный и изобретатель А. А. Шильдер работал над возможностью использования боевых ракет во флоте и предложил осуществлять их запуск с подводных лодок. Постройка разработанной Шильдером металлической субмарины клепаной конструкции была начата в марте и закончена в мае 1834 года в Петербурге на Александровском литейном заводе. Она как раз и предназначалась для нанесения ударов пороховыми ракетами по неприятельским кораблям, стоящим на якоре, а также по вражеским эскадрам, следующим через проливы.

Первые же проработки и эксперименты с управляемыми баллистическими ракетами, которые могли применяться для решения противокорабельных задач, проводились в Советском Союзе в 60–70-х годах, в общем-то, по той же причине, по какой сегодня этим занимаются китайцы. Но тогда наша ракета Р-27К находилась только в опытной эксплуатации и не была принята на вооружение.

Однако время изменилось, а проблемы остались. Вместе с тем, по мнению зарубежных экспертов, современные технологии позволяют создать боеголовку баллистической ракеты с радиолокационной системой наведения или инфракрасной системой для обеспечения поражения крупных движущихся целей вроде авианосца или другого боевого корабля большого водоизмещения.

Сегодня впереди планеты всей

Пресса, опираясь на информацию американской разведки и предположения аналитиков Пентагона, сообщила, что в Поднебесной, возможно, ведется разработка противокорабельного оружия принципиально нового класса. По данным Вое ... Читать дальше »