Балтийский флот передал Индии фрегат «Таркаш»

На прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде состоялась передача Индии фрегата «Таркаш». На боевом корабле в торжественной обстановке был спущен российский флаг, под которым «Таркаш» прошел испытания в Балтийском море, и поднят флаг Республики Индия.
С этого момента корабль поступил на вооружение ВМС Индии. Фрегат «Таркаш» — пятый корабль этого типа, построенный в рамках российско-индийских контрактов, на очереди — передача шестого фрегата в июне 2013 года.



На фото: Фрегат «Таркаш»

Центральный Военно-Морской Портал
12.11.2012
Текст: Пресс-служба Восточного военного округа

История Тихоокеанского флота неразрывно связана со становлением и развитием гидрографической службы, которой в этом году исполняется 156 лет.

История ее возникновения начинается с позапрошлого века, когда Указом императора Александра II от 31 октября 1856 года в штат Управления Сибирской флотилии введена гидрографическая часть. На нее возложено руководство маячной службой, лоцманской частью и обеспечение безопасности плавания кораблей флотилии.

В связи с быстрым ростом значения Владивостока как порта и центра развивающегося края с его выгодным географическим положением в 1880 году создается Отдельная съемка Восточного океана, задачей которой являлось всестороннее гидрографическое изучение бухт, заливов и якорных мест, наиболее часто посещаемых судами.

Большой вклад в дело изучения северо-западной части Тихого океана внесли выдающиеся русские военно-морские деятели и ученые: генерал корпуса гидрографов Михаил Жданко и командующий Тихоокеанской эскадрой вице-адмирал Степан Макаров.

В суровые годы русско-японской и Великой Отечественной войны гидрография выполняла мероприятия по развертыванию средств навигационного обеспечения флота, координированию постановки минных заграждений на подходах к Владивостоку, Петропавловску-Камчатскому и другим городам. Была развернута военно-лоцманская служба.

Во второй половине XX века наряду с обеспечением повседневной деятельности флота и тралением опасных от мин районов продолжены и гидрографические исследования морей, что было обусловлено пополнением флота исследовательскими судами с большой автономностью плавания. Активно развивалась маячная служба флота. На сегодняшний день в ведении Гидрографической службы Тихоокеанского флота находится 93 маяка с географией базирования от северных широт Анадыря и Магадана до Южного Приморья.

Гидрографическая служба ТОФ под командованием капитана 1 ранга Геннадия Непомилуева сегодня имеет в своем составе более 40 судов и катеров различных классов и продолжает выполнять огромный объем работ по исследованию рельефа, грунта дна и береговой полосы в дальневосточных морях.

Центральный Военно-Морской Портал
12.11.2012
Текст: Пресс-служба Южного военного округа
Фото: Пресс-служба Южного военного округа

В пунктах базирования корабельных соединений Каспийской флотилии — портах Астрахань и Махачкала — началось проведение регламентных работ по подготовке более 50 единиц кораблей и судов к зимней стоянке.

Ответственные лица и специалисты провели показные занятия с личным составом боевых частей по содержанию и эксплуатации корабельного корпуса, вооружения, различных систем и механизмов в зимних условиях.

В целях облегчения и правильного выполнения необходимых операций для экипажей разработаны и подготовлены специальные диагностические карты с порядком действий и перечнем требуемых работ.

Одной из особенностей технического обслуживания кораблей и судов при стоянке зимой является недопущение замерзания водяных систем, проходящих по открытой палубе. С этой целью при понижении температуры ниже 0 градусов все водяные системы осушаются и ежедневно продуваются паром. Все двери, люки и горловины наружного корпуса утепляются специальными прорезиненными прокладками и держатся постоянного закрытыми. Помимо этого заменены также летние виды смазок, масел и топлива на зимние.

Для более качественного и полного контроля за подготовкой кораблей и судов к зимней стоянке созданы специальные технические комиссии из числа офицеров управления флотилии.

12.11.2012
Текст: Центральный Военно-Морской Портал
Фото: navy.mil

Многоцелевая атомная подводная лодка SSN764 Boise типа Los Angeles ВМС США 8 ноября возвратилась в свою военно-морскую базу Норфолк после завершения плановой шестимесячной боевой службы, сообщил официальный сайт американского флота.

За период службы корабль преодолел более 40000 миль.

Boise имеет длину 110 м, полное водоизмещение - 7011 т и вооружена торпедами Mk-48 и ракетами Harpoon.

12.11.2012
Текст: Центральный Военно-Морской Портал
Фото: royalnavy.mod.uk

Эсминец D34 Diamond ВМС Великобритании второй раз в течение своей первой боевой службы присоединился к составу 8-й авианосной ударной группы (АУГ) ВМС США, возглавляемой атомным авианосцем CVN69 Dwight D. Eisenhower, сообщил официальный сайт британского флота.

Корабли несут боевую службу в регионе Среднего Востока. В сентябре во время проведения крупнейшего международного учения ВМС по поиску и тралению мин они уже объединялись в единую целевую группу.

Dwight D. Eisenhower – американский атомный авианосец типа Nimitz водоизмещением около 101000 т, на его борту размещаются почти 90 летательных аппаратов, сформированных в 8 эскадрилий, и 5500 моряков.

Базирующийся в Портсмуте эсминец типа 45 Diamond значительно меньше: водоизмещение - 8500 т, около 200 моряков и морских пехотинцев, один вертолет Lynx Mk8, однако его передовые возможности востребованы со стороны американского флота.

Центральный Военно-Морской Портал
12.11.2012
Текст: Военный паритет
Фото: mil.news.sina.com.cn

Морское бюро Китая (провинция Ляонин, северо-восток страны) объявило о навигационных предупреждениях, в соответствии с которыми с 11-го по 30-е ноября воды залива Бохай запрещены для судоходства и полетов самолетов. Подобные сообщения часто означают, что авианосец "Ляонин" снова выходит на испытания в море.

Кроме того, заместитель главного конструктора 701-го научно-исследовательского института тяжелой морской промышленности, ответственного за авианосец, Ву Сяогуань (Wu Xiaoguang) сказал, что "будут новости, интересные людям". Он предположил, что взлет и посадка палубных самолетов могут произойти в этом месяце или в следующем.

Эксперты полагают, что первым палубным самолетом, принятым на вооружение, будет J-15, однако не исключается, что на корабле могут тестироваться и другие самолеты, такие как новый стелс-истребитель J-31.

Недавно корабль завершил программу ходовых испытаний и передан ВМС НОАК. Но до сих пор были проведены только моделирование взлетов и посадок самолетов, когда самолеты только касались палубы.

Пекинский военный эксперт Ли Чжи (Li Jie) заявил: "Только когда на "Ляонине" будут успешно проведены взлет и посадка палубных самолетов, можно будет говорить, что он стал действительно авианосцем, а до тех пор корабль может рассматриваться только лишь в качестве морской мобильной платформы". В интервью он сказал, что такие испытания могут быть выполнены в течение этого года.

Ву Сяогуян уверенно заявил журналистам, что "авианосец "Ляонин" - это только начало развития китайского авианосного флота".

Центральный Военно-Морской Портал
12.11.2012
Текст: Военный паритет
Фото: informationnigeria.org

ВМС Нигерии начали учения в дельте реки Нигер под кодовым названием Exercise FARAUTA, сообщает informationnigeria.org 11 ноября.

В общей сложности в учениях примут участие восемь кораблей, шесть артиллерийских катеров и три вертолета из состава трех оперативных командований ВМС. Целью учений является проверка возможностей флота по выполнению возложенных на них задач.

Директор Управления военно-морской информации коммодор Кабир Алию (Kabir Aliyu) сообщил, что учения стали необходимы для выполнения директив президента страны Гудлака Джонатана (Goodluck Jonathan) по пресечению незаконной морской деятельности в регионе.

МОСКВА, 12 ноября. (АРМС-ТАСС). Испытательный пуск ракеты "БраМос" в варианте для подводных лодок будет произведен с глубины 40-50 метров с буксируемого испытательного стенда, представляющего небольшую подводную лодку. Об этом корр.АРМС-ТАСС по телефону из Нью-Дели сообщил руководитель компании "БраМос аэроспейс" доктор Сиватхану Пиллей.

"Подводный стенд с ракетой, находящейся в вертикально расположенном пусковом контейнере, будет отбуксирован в море на якорную стоянку. Дистанционно-управляемый пуск будет осуществлен с глубины 40-50 метров", - сообщил доктор Пиллей.

По его словам, материальная часть для планируемого подводного испытания ракеты "БраМос" в варианте для подводных лодок, в настоящее время готова.

"Полностью готовы сама ракета "БраМос", имитатор пусковой установки, система управления стрельбой", - отметил С.Пиллей.

Как подчеркнул глава компании, "БраМос аэроспейс", подводный пуск ракеты планируется осуществить до конца текущего года.

12.11.2012 // 09:18