Военное обозрение
Автор Николай Черкашин
Первоисточник http://www.stoletie.ru

После ввода кораблей НАТО в Черное море, полувековая Холодная война, после недолгой паузы, похоже, снова продолжилась. Но Холодная война в кабинетах политиков – это одно, а Холодная война в океане, в отсеках подводных лодок – совершенно другое…

Об этом столкновении американцы не проронили ни слова. Наши тоже молчали. Так оно почти и забылось. А ведь та давняя история могла обернуться трагедией не менее горшей, чем беда «Курска». Собственно, после гибели «Курска» о ней и заговорили те немногие, кто живы сейчас…

Итак, осень 1974 года. Разгар Холодной войны в океане. Северный флот. Западная Лица. 1-ая флотилия атомных подводных лодок.

Многоцелевая – торпедная атомная подводная лодка К-306 под командованием капитана 1 ранга Э. Гурьева вышла к берегам Англии с особым заданием. Надо было скрытно подойти к выходу из бухты Клайд Брит, где базировались американские атомные ракетные лодки типа «Джордж Вашингтон», дождаться выхода одной из них и записать ее шумовой «портрет». То есть сделать все то же самое, что делали американские подводники по отношению к нашим новым подводным лодкам.

Рассказывает капитан 1 ранга запаса Александр Викторович Кузьмин, ходивший на К-306 приписным командиром штурманской боевой части:

Капитан первого ранга Кузьмин А.В. Возглавляет Всеукраинскую Ассоциацию Ветеранов подводников.(официальное фото с сайта http://ex-submariners.org.ua)

- Вообще-то к той боевой службе мы готовились основательно. С нами шел еще и опытнейший дивизионный штурман Анатолий Сопрунов, которого все молодые штурмана величали дядя Толя.

Сопрунов Анатолий Николаевич. В те времена капитан третьего ранга. Фото 1967 г. Видяево (из семейного архива).

Еще дали нам для несения штурманских вахт помощника командира по навигации с лодки 705 проекта Богатырева. Всего четыре штурмана вместе со штатным ... Читать дальше »

МОСКВА, 26 ноября. (АРМС-ТАСС). В России уже около двух лет ведется проектирование перспективного тяжелого атомного авианесущего крейсера, который должен стать одним из важнейших элементов обеспечения национальной безопасности страны на море. Об этом, как передает ИТАР-ТАСС, сообщил сегодня журналистам источник в Военно- промышленной комиссии при правительстве РФ.

"Военно-морскому флоту России нужен авианесущий крейсер будущего, который бы на десятки лет опережал свое время, а не просто был бы аналогом современных авианосцев, имеющихся у США или других стран", - отметил он.

"Главное требование к такому кораблю - "многосредовость", то есть он должен быть способен действовать по всем средам - космосу, воздуху, воде, суше и подводному пространству", - подчеркнул источник.

"Такой авианесущий крейсер должен сочетать в себе функции корабля управления (штабного корабля) и мощного ударного средства, а не просто быть носителем авиации. Он должен управлять действиями межвидовых группировок войск (сил) на сухопутных (прибрежных), морских и океанских ТВД, сам входя в состав одной из таких группировок. Для решения этой задачи авианосцу будет необходимо взаимодействовать с орбитальной группировкой, получая от нее данные разведки и целеуказания и передавая их надводным и подводным силам, морской авиации, береговым войскам ВМФ, авиации ВВС, в том числе стратегической, группировкам Сухопутных войск, войскам родов войск", - пояснил источник.

Что касается ударных задач, продолжил он, то перспективный авианосец должен быть способен "наносить удары по морским надводным и наземным целям путем использования палубной авиации, а также штатных корабельных ударных ракетных систем и комплексов". Кораблю в случае необходимости придется принимать участие в вооруженных конфликтах различной интенсивности, и прежде всего в конфликтах типа "берег-море".

Источник также сообщил, что в числе предъявляемых к перспективному авианосцу требований - практически неограниченная автономность плавания за счет установки атомных реакторов (может лимитироваться лишь необходимостью смены экипажа), всепогодность действий, высокая боевая устойчивость. "Авианосец будет действовать не самостоятельно, а в составе авианосной ударной группы, при этом как минимум шесть боевых кораблей и одна-две подлодки будут выполнять задачи его охранения", - уточнил источник.

По его словам, водоизмещение авианосца будет превышать 50 тыс. т, что больше, чем у единственного находящего сейчас в боевой состав ВМФ России авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов", но меньше, чем у совре ... Читать дальше »

ПЕКИН, 26 ноября. (АРМС-ТАСС). Китай овладел технологией посадки истребителей на палубу авианосца. Об этом заявил заместитель командующего ВМС Народно- освободительной армии Китая (НОАК) вице-адмирал Чжан Юни.

По его словам, в ходе испытательных полетов были также отработаны навыки посадок в тяжелых погодных условиях. "Мы провели все эти испытания с самого начала и наконец-то отработали ключевые навыки посадки палубных истребителей на авианосец", - цитирует сегодня вице-адмирала агентство Синьхуа.

Китай объявил недавно об успешных испытаниях по посадке истребителя "Цзянь-15" (J-15) на палубу авианосца "Ляонин". Ранее эксперты полагали, что Китай сталкивается с серьезными сложностями в отработке действий палубной авиации. Техника взлета и посадки считалась одним из основных препятствий на пути полноценного введения в строй первого китайского авианосца, который в сентябре этого года был принят на вооружение ВМС НОАК.

Саму посадку на палубу авианосца Чжан Юни, отвечавший за проведение тренировок летчиков палубной авиации, назвал "танцем на острие ножа".

Как известно, в рамках подготовки летчиков палубной авиации Китай построил наземный полигон для испытания палубных самолетов и обучения летчиков типа "НИТКА" (наземный испытательно-тренировочный комплекс авиации) в Крыму.

26.11.2012 // 08:57

Центральный Военно-Морской Портал
26.11.2012
Текст: Взгляд
Фото: noindex>vk.com

Дислоцированная в Заполярье отдельная Печенгская мотострелковая бригада вошла в состав Северного флота, с 1 декабря военнослужащие приступят к несению службы, сообщил начальник пресс-службы СФ капитан первого ранга Вадим Серга.

"Сегодня на Северном флоте завершен комплекс мероприятий по приему в состав флота отдельной бригады, дислоцированной в Заполярье неподалеку от норвежской границы. С 1 декабря ее военнослужащие приступят к несению службы в составе флота", - сказал командующий СФ вице-адмирал Владимир Королев, слова которого приводит Серга. По оценке Королева, с принятием в состав флота Печенгской бригады на Кольском полуострове создается более мощная сухопутная группировка, в которую войдут подразделения мотострелковой бригады, части береговых ракетно-артиллерийских войск и морской пехоты Северного флота, передает "Интерфакс".

Отдельная Печенгская ордена Кутузова 2-й степени мотострелковая бригада, которой командует полковник Олег Цеков, является единственным подразделением такого рода, дислоцированным в Заполярье.

Военнослужащие бригады показали высокие результаты боевой подготовки и полевой выучки в ходе межвидовых командно-штабных учений сил Западного военного округа, проводившихся в сентябре 2012 года под руководством командующего округом.

Центральный Военно-Морской Портал
26.11.2012
Текст: Росбалт
Фото: defense.gov

Иран обвинил американский флот в "незаконных и провокационных действиях" в Персидском заливе и Аравийском (Оманском) море.

В письме, направленном как к Генеральному секретарю ООН Пан Ги Муну, так и Совету Безопасности ООН от лица посла Ирана в США Мохаммада Хазаи, говорится, что ВМС США неоднократно нарушали воздушное пространство страны.

В частности, упоминаются семь полетов в октябре над прибрежными районами в Бушере, а также полет беспилотника 1 ноября, который проигнорировал все радиопредупреждения и нарушил воздушное пространство Ирана.

Хазаи призвал Пан Ги Муна предупредить США о недопустимости нарушений международного законодательства и об ответственности, которую будет нести правительство США за последствия любых своих провокационных и опасных действий.

Напомним, инцидент с беспилотником произошел 1 ноября. Аппарат совершал облет побережья Ирана на расстоянии примерно 100 километров. Иранские ВВС обстреляли летательный аппарат, вторгшийся в воздушное пространство Исламской Республики.

Ранее заместитель главы генштаба бригадный генерал Масуд Джазаери заявил, что иранские военные будут пресекать любые попытки нарушения воздушного пространства Исламской Республики.

В свою очередь представитель Пентагона Джордж Литтл накануне отмечал, что нападение на беспилотник произошло в международном пространстве. Он подчеркнул, что США оставляют за собой право на защиту своих летательных аппаратов.

Добавим, ВМС США придется ненадолго сократить присутствие атомных авианосцев в Персидском заливе. Ремонт корабля "Нимиц" (Nimitz), который должен был прийти в январе 2013 года залив на смену "Дуайту Эйзенхауэру" (Dwight D. Eisenhower), затягивается по меньшей мере до лета. Специалистам необходимо время, чтобы отладить силовую установку. Сейчас авианосец находится на базе ВМС в Бремертоне, штат Вашингтон. В связи с этим "Дуайт Эйзенхауэр" покинет Персидский залив в декабре и пройдет в США ремонт полетной палубы, чтобы в феврале вернуться на Ближний Восток на четырехмесячное дежурство. Таким образом в декабре 2012 и январе 2013 года в регионе останется только один авианосец ВМС США — "Джон Стеннис" (John C. Stennis). США впервые за два года оставляют в Персидском заливе лишь один авианосец на столь длительный срок, отмечают аналитики.

6 октября 1986 года в Атлантике, в 480 милях к северо-западу от Бермудских островов, на глубине 5500 метров затонул атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения «К-219» проекта 667 АУ, по классификации НАТО класса «Янки». На её борту в море вышел первый экипаж АПЛ «К-241», возглавляемый капитаном 2 ранга И. Британовым. Лодка несла на борту полный комплект ядерного и обычного оружия.

Об этой аварии узнала сразу вся страна. Это позволила, победившая в стране, в процессе объявленной Михаилом Горбачёвым перестройки, гласность. Нотки гласности пять месяцев назад поведали миру о трагедии Чернобыля. И вот, впервые в истории подводного флота по центральному телевидению в программе «Время» показали снимки подводной лодки, сделанные с самолёта. По сути, телевидение повторило короткое сообщение ТАСС от 4 октября следующего содержания: «Утром 3 октября на советской атомной подводной лодке с баллистическими ракетами на борту в районе примерно 1000 км северо-восточнее Бермудских островов в одном из отсеков произошёл пожар. Экипажем подводной лодки и подошедшими советскими кораблями производится ликвидация последствий пожара. На борту подводной лодки есть пострадавшие. Три человека погибли. Комиссией специалистов в Москве проанализирована сложившаяся ситуация. Комиссия пришла к выводу, что опасности несанкционированных действий оружия, ядерного взрыва и радиоактивного заражения окружающей среды нет».

Что же произошло на лодке? Первоисточником возникновения аварийной ситуации явилась неисправность клапана орошения верхней крышки шахты №6 в четвёртом ракетном отсеке. Его негерметичность была обнаружена ещё в базе, но клапан не заменили. В течение тридцати суток автономного плавания в шахту попадала фильтрационная вода. Личный состав четвёртого отсека под руководством командира ракетной боевой части, целого капитана 3 ранга, вынужден были постоянно устранять последствия своей беспечности, проявленные ещё в базе, когда можно было устранить неисправность. Для этого постоянно подсушивали шахту нештатным способом, тревожную сигнализацию отключили, чтобы скрыть поступление в шахту воды. Для того, чтоб воспрепятствовать поступлению воды в шахту, её постоянно надували воздухом. В конце концов, 3 октября в 5 часов 38 минут, не рассчитанная на режим постоянного нахождения под давлением, крышка срывается. Далее нарушается герметичность самой ракеты, перемешавшиеся компоненты окислителя и топлива вызвали взрыв. Энергия взрыва ушла вверх. Это спасло лодку о ... Читать дальше »

Собранные военным следственным отделом Следственного комитета Российской Федерации по Североморскому гарнизону доказательства признаны судом достаточными для вынесения обвинительного приговора капитану Антону Сидоренко, находящегося в распоряжении командира войсковой части 49324 Северного флота и Вадиму Васильеву, проживающему в городе Североморске.

Сидоренко признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 228 УК РФ (незаконные приобретение, хранение, перевозка без цели сбыта наркотических средств, совершенные в особо крупном размере) и п. "г" ч. 3 ст. 228.1 УК РФ (незаконный сбыт наркотических средств, психотропных веществ или их аналогов, совершенный в особо крупном размере).

Васильев признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 228 УК РФ (незаконные приобретение, хранение, перевозка без цели сбыта наркотических средств, совершенные в особо крупном размере). Следствием и судом установлено, что вечером 30 апреля 2012 года Сидоренко совместно с Васильевым приобрели наркотическое средство ТМЦП-018 (тетраметилциклопропил), так называемые "спайсы", общей массой 4,74 грамма. При проезде контрольно-пропускного пункта ЗАТО город Североморск Сидоренко и Васильев были задержаны сотрудниками ФСКН РФ по Мурманской области, наркотическое средство изъято.

Североморский гарнизонный военный суд признал Сидоренко Васильева виновными в совершении инкриминируемых им деяниях и назначил наказание: Сидоренко в виде лишения свободы на срок 4 года с отбыванием наказания в исправительной колонии строго режима, а Васильеву в виде лишения свободы на срок 2 года 2 месяца с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима.

Совершение Сидоренко и Васильевым преступления в составе группы лиц по предварительному сговору признано судом отягчающим обстоятельством. Кроме того, при вынесении приговора, суд учел то, что Васильев уже дважды судим: 20.01.2009 осужден Североморским городским судом за свершение преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 228.1 УК РФ (незаконный сбыт наркотических средств) к 4 годам условно; 19.01.2012 тем же судом осужден к исправительным работам на срок 1,5 года за совершение преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 228 УК РФ (незаконное приобретение и хранение наркотических средств в крупном размере, без цели сбыта).

Ссылка: http://flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=130498

Многоцелевая атомная подводная лодка "Северодвинск", головной корабль проекта 885 "Ясень", впервые выполнила стрельбу сверхзвуковой крылатой ракетой "Калибр" по наземной цели. Как сообщает в понедельник, 26 ноября, ИТАР-ТАСС со ссылкой на источник в российском оборонно-промышленном комплексе, ракета успешно поразила цель.

Как рассказали агентству в Главном штабе ВМФ России, программа испытаний предусматривает целую серию ракетных пусков из различных положений по морским и наземным целям. Первый пуск ракеты "Калибр" с подлодки "Северодвинск" прошел в акватории Белого моря 7 ноября из подводного положения по морской цели. Испытания также прошли успешно.

В общей сложности, по словам источника ИТАР-ТАСС в ОПК, АПЛ "Северодвинск" провела на испытаниях в море свыше 100 суток. В 2011 году подлодка пробыла в море 120 суток.

В августе СМИ со ссылкой на источник в ОПК писали, что подлодка "Северодвинск" не удовлетворяет требованиям Минобороны по ряду параметров и будет принята на вооружение не раньше 2013 года. В частности сообщалось, что реактор корабля не выдает необходимой мощности, а сама подлодка слишком шумная. Представители "Объединенной судостроительной корпорации" эту информацию опровергали, однако точные сроки принятия корабля на вооружение не назвали.

АПЛ "Северодвинск" была спущена на воду 15 июня 2010 года и в сентябре 2011 года вышла на испытания. Подлодки проекта 885 "Ясень" способны развивать скорость свыше 30 узлов, погружаться на глубину до 600 метров и находиться в автономном плавании в течение 100 суток. Экипаж субмарины рассчитан на 90 человек, включая 32 офицеров.

В феврале командование ВМФ объявило о планах к 2020 году иметь в составе флота десять подлодок проекта "Ясень" и десять подлодок проекта 955 "Борей". Впоследствии планы на "Ясени" сократили до семи кораблей к 2021 году.

Ссылка: http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=130513

Военно-морской флот России отложил на неопределенный срок принятие на вооружение корвета-"невидимки" "Бойкий" из-за срыва поставок 100-миллиметровой артиллерийской системы А-190 "Универсал". Об этом пишет газета "Известия" со ссылкой на главкомат ВМФ.

По словам собеседника издания, корвет "Бойкий" проекта 20380 "Стерегущий" проходит заводские ходовые испытания без пушки. "Какие же это испытания?", - пожаловался офицер главкомата.

Кроме того, как рассказал представитель ВМФ, артустановка А-190, которую выпускает КБ "Арсенал", вовсе не настолько хороша, как заявляется. По его словам, стоящие на российских корветах "Универсалы" стараются по возможности не использовать.

"Заявленная производителем скорострельность 80 выстрелов в минуту не проверялась. Если включать штатный режим, то после третьего-четвертого выстрела пушку заклинит: либо гильзу перекосит, либо подъемные механизмы разболтаются. Там проблемы с системой заряжания. Каждый раз новый дефект. Поэтому стреляем только одиночными. Система плохо спроектирована и еще хуже изготовлена на заводе", - цитирует издание собеседника.

По словам представителя "Объединенной судостроительной корпорации", артустановки А-190 "Универсал" плохо проявили себя и на индийских фрегатах российского производства -"Талвар", "Тришул" и "Табар".

В КБ "Арсенал" ответственность за недостатки орудия возлагают на разработчика - ЦНИИ "Буревестник". При этом ОСК решила с 2013 года вернуть производство А-190 "Буревестнику". Представитель КБ "Арсенал", которого цитируют "Известия", назвал такое решение ОСК странным, поскольку его компании удалось исправить многие недостатки орудия.

Артустановка А-190 была разработана в начале 2000-х годов на базе 76-миллиметровой установки АК-176. А-190 весит около 15 тонн, имеет скорострельность до 80 выстрелов в минуту и поражает цели на дальности 21 километр. Орудие можно размещать на кораблях водоизмещением свыше 500 тонн, включая фрегаты, корветы и патрульные суда.

Корвет "Бойкий", созданный с применением технологий малозаметности, был заложен в 2005 году и должен был войти в состав ВМФ до конца 2012 года.

Ссылка: http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=130507

Главкомат ВМФ до конца года отправит на доработку проект первого российского атомного авианосца, разработанный совместно петербургскими предприятиями - Крыловским государственным нацчным центром (ГНЦ) и Невским проектно-конструкторским бюро (ПКБ), сообщил "Известиям" высокопоставленный источник в командовании флота.

"Нам предложили, по сути, старый советский авианосец "Ульяновск", который так и не построили из-за распада СССР. В конце 1980-х годов это был современный авианосец, достойный ответ американским "Нимицам", а сегодня это в буквальном смысле прошлый век", - пояснил он.

Он добавил, что к 2020 году, когда первый российский авианосец должен по плану выйти в море, США уже будут располагать новейшими плавучими аэродромами серии "Джеральд Форд", которые почти вдвое больше предложенного питерскими конструкторами корабля.

Кроме того, ВМФ России не устраивает чересчур большая надстройка корабля, которая делает его слишком заметным для радаров противника, а также отсутствие электромагнитной катапульты, которая уже есть у американцев и значительно упрощает взлет самолетов с палубы. Вместо этого на "новейшем авианосце" предлагается разместить классическую паровую катапульту, которая работает слишком медленно.

Кроме того, на ангарной палубе не помещается самолет дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) - обязательный компонент современной авианосной эскадры.

Теоретические споры о необходимости иметь авианосцы с большим запасом хода и автономности в целом завершились в прошлом году. В ноябре главком Владимир Высоцкий заявил, что к 2027 году Россия получит две авианосные ударные группы - на Северном и Тихоокеанском флотах. Отметим, что в госпрограмме вооружений до 2020 года статьи расходов на постройку авианосцев до сих пор нет.

"Современный океанский флот не может без авианосцев, а действующий авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" (на самом деле это легкий авианосец) не вечен и рано или поздно будет списан", - говорит источник в главкомате ВМФ. Однако авторы проекта, которые пока никаких официальных отзывов от ВМФ не получали, очень удивились претензиям флота. "Два с половиной года назад Крыловский ГНЦ (тогда ЦНИИ имени Крылова) и Невское ПКБ создали не проект, а лишь предварительные наброски. Тогдашний главком Владимир Высоцкий этот эскиз одобрил, специальная совместная комиссия - тоже. Поэтому, что их сейчас не устраивает, нам, если честно, непонятно", - возмутился собеседник издания.

Он добавил, что после утверждения проекта флот никаких действий по его воплощению или изменению не предпринимал и "вдруг словно очнулся".

"Палубного самолета ДРЛО и электромагнитной катапульты пока нет даже в эскизах, а мы не можем планировать что ... Читать дальше »